Клуб владельцев ГАЗ 24

Какова номинала посоветуете поставить жиклёры, что-бы он кушал поменьше бензола? Карбюратор новый.

Лучше оставить все как есть и очень грамотно настроить ...
Так как если его задушить, то тапку придется давить сильнее и значит расход соответственно увеличится ...

HoTKoT + адын
Лучше не будет, да и как тут говорили умные люди-не в жиклерах счастье.

У меня сейчас все жиклеры штатные, но не прогретый двигатель без подсоса тупит и не едет, значит обеднять уже некуда! После прогрева до 70 - все нормально, динамика обычная, расход 10,5-12 город, 10-11 загород.(это по одометру с шинами 205/70r14 и ГП 4,1)

СержНовоч писал(а):У меня сейчас все жиклеры штатные, но не прогретый двигатель без подсоса тупит и не едет, значит обеднять уже некуда! После прогрева до 70 - все нормально, динамика обычная, расход 10,5-12 город, 10-11 загород.(это по одометру с шинами 205/70r14 и ГП 4,1)

Я сейчас поставил новый К126ГМ, тоже непрогретый двигатель тупит, подсос не помогает, а наоборот глушит двигатель почему то.

В итоге когда прогреваю просто держу ногу на педали газа.

Разберись почему воздушная заслонка не приоткрывается потоком воздуха - или заедает что то, или ее пружина тугая. И дроссельная заслонка должна приоткрыватся чуть при натягивании троса подсоса.

СержНовоч писал(а):Разберись почему воздушная заслонка не приоткрывается потоком воздуха - или заедает что то, или ее пружина тугая. И дроссельная заслонка должна приоткрыватся чуть при натягивании троса подсоса.

по идее ведь подсос можно нормально вытягивать на себя только если нажмёшь на газ чуть чуть - иначе там специальная тяга, которая связывает ось дроссельной заслонки с осью воздушной заслонки подсоса - эта тяга не даст тебе нормально вытянуть рукоятку подсоса без нажатия на газ

Да, кстати, может темку перенести в раздел "Двигатель система питания"?

Наиль писал(а):

СержНовоч писал(а):У меня сейчас все жиклеры штатные, но не прогретый двигатель без подсоса тупит и не едет, значит обеднять уже некуда! После прогрева до 70 - все нормально, динамика обычная, расход 10,5-12 город, 10-11 загород.(это по одометру с шинами 205/70r14 и ГП 4,1)

Я сейчас поставил новый К126ГМ, тоже непрогретый двигатель тупит, подсос не помогает, а наоборот глушит двигатель почему то.

В итоге когда прогреваю просто держу ногу на педали газа.

Винт смеси закрути полностью, а потом открути на 2 с половиной оборота , подстрой зажигание, проверь чтоб воздух не сосал карб и добавь чуть оборотов холостого.

Наиль писал(а):

СержНовоч писал(а):Разберись почему воздушная заслонка не приоткрывается потоком воздуха - или заедает что то, или ее пружина тугая. И дроссельная заслонка должна приоткрыватся чуть при натягивании троса подсоса.

по идее ведь подсос можно нормально вытягивать на себя только если нажмёшь на газ чуть чуть - иначе там специальная тяга, которая связывает ось дроссельной заслонки с осью воздушной заслонки подсоса - эта тяга не даст тебе нормально вытянуть рукоятку подсоса без нажатия на газ

Все правильно! Пусть с нажатием на педаль газа, но именно эта тяга потом должна чуть " добавить газку" если вытянуть подсос. Ее изгибом и регулируют увеличение оборотов на подсосе.

Наиль писал(а):

СержНовоч писал(а):У меня сейчас все жиклеры штатные, но не прогретый двигатель без подсоса тупит и не едет, значит обеднять уже некуда! После прогрева до 70 - все нормально, динамика обычная, расход 10,5-12 город, 10-11 загород.(это по одометру с шинами 205/70r14 и ГП 4,1)

Я сейчас поставил новый К126ГМ, тоже непрогретый двигатель тупит, подсос не помогает, а наоборот глушит двигатель почему то.

В итоге когда прогреваю просто держу ногу на педали газа.

Или позднее зажигание , или перелив (или и одно и другое понемногу ). Если подсос , предназначенный для улучшения условий пуска , посредством обогащения смеси - глушит двига , то явно смесь переобагащена и без подсоса . А ТВС , дообагащённую ещё и подсосом , двигатель уже не может нормально сжигать (недостаток воздуха ).
по-моему мнению , конечно.
ЗЫ. Уровень топлива - дело индивидуальное для каждого двигателя (в разумных пределах , ессно), как и УОЗ . И одно с другим связано (скоростью сгорания топливно воздушной смеси ) .
Я-бы проверил уровень топлива , и попробовал на пару мм занизить его .