Клуб владельцев ГАЗ 24

Народ, подскажите от каких моделей подходят баки на ГАЗ-24, и от каких однозначно не подходят

24-10, 31029, 31105 (НУЖНО НАВЕСИТЬ ШЛАНГ С ПАТРУБКОМ РОДНОЙ)

Предлагают этот бак:

Пытаюсь разобраться от какой он модели и встанет ли на ГАЗ-24 73г.в.
Явно видны отличия: нет сливной пробки на обратной стороне бака, зато есть выштамповка (под бензонасос?), нет щупа, зато есть нижнее отверстие, видимо под обратку.
Подскажите друзья что к чему и что куды...

это от 3110. как переделать для 24-ки: viewtopic.php?t=59070

Непохоже, что от 3110
На фотку, что выложил выше патрубок не влез, вот он:

а на 3110 он изогнут "змеей":

Которую и обрезали при переделке:

На "моем" же баке горловина прямая, по каталогам его найти не получилось.
Объем бака я так понял 55 л.

стандартный 24 бак,который ставится на все плоскозадые Волги(24,2410,3102,31029)

ОК, тогда беру - никаких проблем с установкой не вижу.
Tanker'у и Плотнику спасибо

Все встанет без проблем, только обратку приколхозить надо будет в новое место

У меня нет обратки, будет просто заглушка

Сегодня поставил бензобак, хочу напомнить отличия 75 и 55л баков:
1) болты крепления и полосы
2) датчик уровня топлива
3) внутрибаковый фильтр. Тут засада с отверстием под штуцер (на 55л фильтре отверстие больше)

полосы еще другие, те которые держат.

TANKER писал(а):полосы еще другие, те которые держат.

Поправил, на всякий случай:
Старые 75л сравнивал с новыми 55л, мне показались одинаковые, возможно потому что кривые были

В том то и дело, что другие ИЛИ крюки ИЛИ полосы. Если поставить И крюки И полосы то будет слишком длинный крепеж (сам не проверял). Я ставил короткие крюки и длинные полосы на 70л (он же 75л) бак, все ОК.

ставили и крюки и полосы от 3102...всё пучком, только крюки до максимума почти закрутились.

Dementor писал(а):У меня нет обратки, будет просто заглушка

Это не гуд. Возможны проблемы с работой бензонасоса: его производительность избыточна и в жаркую погоду могут образовываться паровые пробки. Я бы обратку обязательно сделал.

70 или 55? Считаешь ребра жесткости на днище бака. 7 ребер - бак 70-литровый, 6 - 55-литровый.

4887, можно по другому...
Сбоку глянь. У 55 литров обе половинки одинаковой высоты.
70 литров-низ бака глубже. Верх тот же. Зачем заводу лишний штамп? Он денег стОит

45-45, это ж еще и колесо сбросить нужно...

На корточки можно встать Тут для наглядности
А рёбра снизу считать каГ???

У меня тоже накопились вопросы по топливным бакам.

45-45 писал(а):А рёбра снизу считать каГ???

Присоединяюсь к вопросу - как считать ребра жесткости по которым определяется объём бака?
И сколько их должно быть для 55 литров? (в FAQ написано 5 штук, в теме писалось что 6...)



И какие баки большей вместимости были для 24-к на 70 или 75 литров? Везде спорная информация на данный счет.

Если судить по прайсу магазина датчик уровня топлива БМ139 шёл на 55 литров, БМ101 шёл на 75 литров. Хотя баки только на 55 и 70 литров.

Бак топливный Волга 2410,31029 55л 24-1101010-01
Бак топливный Волга 2410,31029 70л 31029-1101010

От 3110 не берем во внимание пока. Там вроде есть на 55, 70 и 75 (для 31105) литров.

значит на 24 ку бак не подойдёт от 3110? Там же вроде только горловины заливные разные?

А я раздобыл себе бак от 31029, номинальный объем 75 литров, очень похож на этот:

Да, к нему придется делать новую горловину и врезать ее в крыло, заваривать родной люк, но по-моему мнению, оно того стоит.

П.С.: Есть еще новый стандартный, под днище, 55 л. Если вздумается вдруг поставить вместе - топливная автономность ого-го будет

Хромов От 3102. К нему горловина есть? Если нет - колхозить придётся. А вообще - вещь , лючок верхний в крыло и багажник можно обустроить по-человечески.

Будет оригинальная горловина 2410 закреплена заподлицо с крылом, и хромированная крышка с замком для отечественных мотоциклов. Соединю шлангом. Может, тоже оригинальный 2410, если длины хватит

Хромов писал(а):если длины хватит

Не хватит скорее всего. Я едва натянул, чтобы хомутами прихватить, на самых краешках. Хотя горловина 2410 будет - она может подлиннее, чем 3102? не знаю. Горловина будет на боковой части крыла или сверху (как на Ягуарах старых)? Если на боковой - бак ставь как можно ниже, иначе труба горизонтально получается и заправка вызывает затруднения. Я свой бак молотком снизу подправлял ради того, чтобы на 1,5 см опустить (в туннель моста упирался). И всё равно, на заправке пистолет вверх ногами держу, чтобы отсечка не срабатывала.

-- 16 авг 2011 11:24 --

Вот фотки нашёл (user910 - это, оказывается, я)
P.S. Результат, по-моему, стоит потраченного времени.

На боковой. Да не, она под наклоном будет все-таки. Но я учту, спасибо

Ха, дезинформировал я Вас, бак-то не 3102, горловина под другим углом торчит и отверстия под датчик и заборник по-другому расположены, и нижняя половина другой формы. What is it?

Действительно ли бак от 105 встанет без переделок в 24-ку?

из-за горловины не встанет, а так должен, если горловину переделать...

-- Пт мар 09, 2012 23:59 pm --

из-за горловины не встанет, а так должен, если горловину переделать...

Bender Radrigez писал(а):Действительно ли бак от 105 встанет без переделок в 24-ку?

31105 бак встает, встречал фото примеров на этом воруме, но не совсем четкие.

Нужно делать горловину и менять на длинные крепеж бака.

Может кто то поделится тонкостями установки? Интересует в первую очередь как делать горловину и как встает бак (в плане последующей установки 24го фаркопа)

Я все таки решился поставить 105 бак, горловина данного бака удобна тем, что попросту торчит из него и не загибается вверх как на 24-ке, это весьма удобно, я использовал верхнюю часть от того же 105 бака, только разрезал ее одном месте и сварил типа гуся, снизу соединил резиновым патрубком. Тоже сделал и с тонкой трубкой. Сразу скажу, по бокам у меня карманы и данная конструкция у меня свободно располагается в багажнике, для прочей герметичности нижняя часть гуся и карман сварены воедино. Проблема с фаркопом и данным баком скорее всего будет заключаться в том, что задняя его часть ниже и как-бы висит под юбкой. Если интересно фото могу выложить.