Клуб владельцев ГАЗ 24

Сегодня вечерком был снят старый 126 карб и установлен новый 151С.
При установке руководствовался статьей отсюда http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=218
все подключил завелся и прибалдел , машина работала просто супер
но вот хочу еще подключить эпхх, стоит ли это делать :sm33:
кто ставил, какие впечатления?
И я немогу понять как его подключать, есть у когото схема или ссылка на описание установки.
Кстати я уже купил Электронный блок ЭПХХ и Клапан ЭПХХ

по-моему мнению - нужен. С ЭПХХ и электроклапаном сразу забыл о хлопках в глушитель при торможении двигателем и о калильном зажигании.

И экономия пального хорошая! :sm36: (если приучиться на передаче катиться, а не на нетральной, конечно)

Видать вещь действительно хорошая!
Только вот просветите как оно подключается
:sm33:
ато мы с батей ломали голову но так и не смогли разобраться что куда

WheelNuts писал(а):по-моему мнению - нужен. С ЭПХХ и электроклапаном сразу забыл о хлопках в глушитель при торможении двигателем и о калильном зажигании.

Не свисти!Я эту шляпу проходил уже!

Serj писал(а):Видать вещь действительно хорошая!
Только вот просветите как оно подключается
:sm33:
ато мы с батей ломали голову но так и не смогли разобраться что куда

Ты имеешь ввиду все эти долбаные трубочки и шланчики?

АНТОН писал(а):

Serj писал(а):Видать вещь действительно хорошая!
Только вот просветите как оно подключается
:sm33:
ато мы с батей ломали голову но так и не смогли разобраться что куда

Ты имеешь ввиду все эти долбаные трубочки и шланчики?

Вообще-то нет.
Это электромагнитный клапан, который управляется контроллером.
Если обороты двигателя больше 1600, а ты отпустил педаль газа (типа ты с горы катишься на 4ой), то клапан закрывается и подача бензина прекращается. И он будет закрыт, пока обороты не упадут ниже 1200. Т.е. если ты катишься с горы на передаче, то расход топлива 0! (Вот только не надо про то, что абсолютный ноль не бывает - бывает, на этом моменте который я описал (для особо одаренных: колеса вращают двигатель))

АНТОН писал(а):

WheelNuts писал(а):по-моему мнению - нужен. С ЭПХХ и электроклапаном сразу забыл о хлопках в глушитель при торможении двигателем и о калильном зажигании.

Не свисти!Я эту шляпу проходил уже!

Зажигание выключил - клапан закрылся! Всё... Привет... Гореть нечему... Двигатель заглох!

Vovchik писал(а):

АНТОН писал(а):

WheelNuts писал(а):по-моему мнению - нужен. С ЭПХХ и электроклапаном сразу забыл о хлопках в глушитель при торможении двигателем и о калильном зажигании.

Нда,горантии что это не накроется через 2 часа 50%.Микрик как то одолел по чёрному,по мне лишнее это всё,по крайней мере отечественного производства,а друган у меня попал на партию каких то левых клапанов купил и поменял штук 12,а толку ессесено небыло,заглушил он всё это дело минуя клапан и ездит до сих пор не жалуясь,жрать боле не стала и то хорошо!

АНТОН писал(а):[Нда,горантии что это не накроется через 2 часа 50%.Микрик как то одолел по чёрному,по мне лишнее это всё,по крайней мере отечественного производства,а друган у меня попал на партию каких то левых клапанов купил и поменял штук 12,а толку ессесено небыло,заглушил он всё это дело минуя клапан и ездит до сих пор не жалуясь,жрать боле не стала и то хорошо!

Больше позитива и руке чтоб из нужного места росли :sm4:
У меня проблемы были только с руками. Сейчас езжу и не жалуюсь (С клапаном).

АНТОН писал(а):ездит до сих пор не жалуясь,жрать боле не стала и то хорошо!

А если торможение двигателем не используешь, то и расход не изменится.

P.S.
Я результат на Кольте отлично вижу, там средний расход считается (и мгновенный тоже). Если по возможности катишься, то до литра на сотьню экономишь

Vovchik писал(а):

АНТОН писал(а):[Нда,горантии что это не накроется через 2 часа 50%.Микрик как то одолел по чёрному,по мне лишнее это всё,по крайней мере отечественного производства,а друган у меня попал на партию каких то левых клапанов купил и поменял штук 12,а толку ессесено небыло,заглушил он всё это дело минуя клапан и ездит до сих пор не жалуясь,жрать боле не стала и то хорошо!

Больше позитива и руке чтоб из нужного места росли :sm4:
У меня проблемы были только с руками. Сейчас езжу и не жалуюсь (С клапаном).



P.S.
Я результат на Кольте отлично вижу, там средний расход считается (и мгновенный тоже). Если по возможности катишься, то до литра на сотьню экономишь

Проблемы с руками пропали? :sm4:

АНТОН писал(а):

Vovchik писал(а):

АНТОН писал(а):[Нда,горантии что это не накроется через 2 часа 50%.Микрик как то одолел по чёрному,по мне лишнее это всё,по крайней мере отечественного производства,а друган у меня попал на партию каких то левых клапанов купил и поменял штук 12,а толку ессесено небыло,заглушил он всё это дело минуя клапан и ездит до сих пор не жалуясь,жрать боле не стала и то хорошо!

Больше позитива и руке чтоб из нужного места росли :sm4:
У меня проблемы были только с руками. Сейчас езжу и не жалуюсь (С клапаном).

P.S.
Я результат на Кольте отлично вижу, там средний расход считается (и мгновенный тоже). Если по возможности катишься, то до литра на сотьню экономишь

Проблемы с руками пропали? :sm4:

Когда чтото делаешь сам и первый раз - всегда проблемы с руками возникают (как минимум появление мыслей: знал бы что будет так - сделал бы быстрей и по другому).
Проблемы побарол. Сейчас у меня всё работает отлично. А твой друг нет и ты ему не помог.
Расход: городской цикл 10-11л 95го - межгород меньше восьми (точнее нет возможности замерить)

АНТОН писал(а):

Serj писал(а):Видать вещь действительно хорошая!
Только вот просветите как оно подключается
:sm33:
ато мы с батей ломали голову но так и не смогли разобраться что куда

Ты имеешь ввиду все эти долбаные трубочки и шланчики?

Со шлангачками я разобрался а вот с проводками туго, сам блок как подключить и клапан незнаю

Serj писал(а):

АНТОН писал(а):

Serj писал(а):...а вот с проводками туго, сам блок как подключить и клапан незнаю

Найди схему ГАЗ-31029, 3110 с 402м мотором, или ВАЗ-2105,2107(суть та же). Подключать-то клапан, микрик, да коробочка с 4мя выводами!

СержНовоч писал(а):

Serj писал(а):

АНТОН писал(а): Найди схему ГАЗ-31029, 3110 с 402м мотором, или ВАЗ-2105,2107(суть та же). Подключать-то клапан, микрик, да коробочка с 4мя выводами!

Это в точку!!! :sm36:

Пасибо :sm3:
порою интернэт вечерком

У меня на Волге с родным карбом такого чуда как ЭПХХ нет, а на Ниве с Солексом было... при предыдущем хозяине :sm12: Но карбюраторщик (вроде нормальный, проверенный) сказал что этот ЭПХХ нафиг не нужен и от него только проблемы. Тогда нива была еще не моя, но потом я ездил к нему же, он отлично отрегулировал карб и сказал тоже самое про эпхх.
Возможно расход бензина и снизился бы при движении накатом, но у меня с этой с этой машиной появились другие проблемы, и теперь не до эпхх :sm146:
За что купил, за то и продаю, близко к сердцу не принимать :sm64:

:sm160: мне с сайта пекара прислали схемку
вот если каму надо

:sm63: пипец... и правда трубочки... Вот отстой...
У меня на соликсе прям в карб вкручивается

пипец... и правда трубочки... Вот отстой...
У меня на соликсе прям в карб вкручивается

Ага, а когда клапан наипнётсо, что будешь делать? А?

А тут всё просто - перемкнул трубкой - и поехал дальше, правда, без ЭПХХ.

DMAD писал(а):

пипец... и правда трубочки... Вот отстой...
У меня на соликсе прям в карб вкручивается

Ага, а когда клапан наипнётсо, что будешь делать? А?

А тут всё просто - перемкнул трубкой - и поехал дальше, правда, без ЭПХХ.

А там выкрутил клапан, откусил шток кусачками и поехал дальше без ЭПХХ :sm3: У меня на ниве так сделано, потому и не работает :sm3:

+1 ЛёхаМобиль
Опередил :sm3:

в глушак палит не потому что ЭПХХ нету, а потому что уровень в поплавке высокий. Ведь клапан перекрывает не систему холостого хода - у меня есть ЭПХХ + сидьный перелив, когда ехал с оторванным глушаком - тока штаны остались - если сбрасывал на передаче - пальнуть пару раз успевало - ЭПХХ ведь обороты падают не сразу, а скажем с 3 тыщ до 2 - на 2 ЭПХХ ничо не перекрывает, а топливо льецца - вот и выстрел, пожалста. Про этот клапан, особенно на 151мне тоже тмп карбщик говорил что не нужен, и пальба не из-за него. Вон и в статье которая у нас есть в разделе о выборе карба сказано, что это не средство экономии, а средство уменьшения токсичности. Лично у меня ЭПХХ есть, а чо, проводка то новая, провода все с фишками, содной стороны реле присобачил, а с другой карб.))) не помешает))

Hellcat писал(а):... скажем с 3 тыщ до 2 - на 2 ЭПХХ ничо не перекрывает, а топливо льецца ...

Как это не перекрывает?
Педаль отпустил? Обороты выше 1600? Значит перекрывает!