Спаренные синхроны.

[Scy.thian]

Вода поднялась на 18 см. Правда, сифонила кое где. Если даже, все дырки,заделать, мне
кажется что ей намного больше не поднять.

Пилесмык таки мощнее.

[Хромов]

Господа, а есть ли автомобильные карбюраторы типа мотоциклетных японских? Это у которых есть обычная заслонка, а за ней цилиндрическая вакуумная. Там тоже реализован принцип постоянного разрежения.

[Sebastian]

Господа, а есть ли автомобильные карбюраторы типа мотоциклетных японских? Это у которых есть обычная заслонка, а за ней цилиндрическая вакуумная. Там тоже реализован принцип постоянного разрежения.

Stromberg 175, например. Хороший, годный карбюратор.

[Хромов]

Впервые слышу. Почему о нем так мало упоминают?

[Sebastian]

Хромов, смотря где. На МБ-клубе, наверное, часто упоминают :). А на Волги пока никто такое не ставил - не очень распространённый зверь, плюс коллектор под него надо новый делать или же аргоном на родном фланец переваривать.

[Хромов]

Ясно. Поищу, почитаю.

[dr_gin]

Вот, кстати, на drive2 уже довольно давно товарищ пытается толкнуть Keihin CV 900rr 38mm.
http://www.drive2.ru/communities/8775/blog/116343/#post

[Хромов]

Мотоциклетные. Кстати, с вакуумными заслонками, о которых я вспоминал.

Давно и безуспешно)

[Sebastian]

Такие карбы не проблема на моторазборке купить. И кейхины, и микуни - выбор нормальный.

[Хромов]

38 мм - не мало для авто?

[Sebastian]

38 мм - не мало для авто?

Ну у Веберов/Деллорт 40 мм заслонки, например, у К-135 - 36. Какая у них дырка максимальная - не могу сказать, надо по спекам смотреть. А маловато или нет - ты прикинь, сколько воздуха хавает литр на 12000 об/мин :). На жигуль, например, такие карбы встают как там и были. На Волгу - я б попробовал :)

[Хромов]

Прикину. За один оборот литровый 4-хцилиндровый мотор хавает пол-литра, т.е. на 12000 об/мин - 6000л/мин. Волговский - ну пусть он до 6 тысяч крутится. Тогда 2,45 / 2 х 6000 = 7350л/мин. Слушай, а ты прав. Учитывая, что 12000 - не предел даже для литров, может, и получится. Плюс вакуумная заслонка...

[Sebastian]

Хромов, плюс у 402-го гораздо сильнее ухудшается наполнение с ростом оборотов из-за кривоты каналов в голове, так что, думаю, на деле разница едва ли окажется в пользу волгомотора.

[Хромов]

Ну я показал, как считал) Просто чтобы порядки цифр получить

Надо Аврорычу идею слить.

[Sebastian]

Хромов, и крепятся эти карбы на резинках прям на трубы - даже фланец под них ваять не надо.

[Хромов]

Но фланец на голову делать все равно надо

[Sebastian]

Но фланец на голову делать все равно надо

Ну от этого при любых раскладах не уйдёшь.

[Evgen79]

Хромов, и крепятся эти карбы на резинках прям на трубы - даже фланец под них ваять не надо.

Вы мой мысли читаете. Сам хожу думаю , может из толстого шланга сделать впускные трубы, и не парится.

[Scy.thian]

может из толстого шланга сделать впускные трубы, и не парится.

Равнодлинный (ну почти ) впуск.
Сталь 3 . Труба водопроводная(на крайний случай )
Или так:

Не, ну можно и вот так изъебнуться:

[Sebastian]

Scy.thian, на первой картинке у тебя изображен зубильный коллектор, что характерно :)

[Scy.thian]

Scy.thian, на первой картинке у тебя изображен зубильный коллектор, что характерно :)

Вот сволочи...
Снова опередили...


Чесслово - не слизывал. Сам придумал.
Но думаю - он правильнее нашего в смысле равнодлинности.
Гляди-ка, точно он.

И наш

[Сергей 33021]

Или так:

дык а зачем объдинять то можно ведь сделать под два карба коллекторы

[Scy.thian]

дык а зачем объдинять то можно ведь сделать под два карба коллекторы

Патаму-шта.
Хоть впускной импульс и разделяется (почти разделяется) по смесительным камерам, расположенным " в пределах прямой видимости" для каждой трубы коллектора, наличие дополнительных камер снижает насосные потери.
Потому как воздух имеет массу, а значит и инерцию. И поток воздуха не прекращается с закрытием впускного клапана, а замедляется, до открытия следующего, при всасывании в следующем цилиндре - предыдущий (цилиндр) дополняет заряд за счёт инерции потока воздуха предыдущего такта всасывания.

Во завернул-то...

[Сергей 33021]

Ниче не понял
Я думаю что карб на 1 и 4 цилиндры и второй на 2 и 3(коллекторы естесно соединены трубкой) лучше чем общий коллектор под четерехкамерниг,или не?
А может и лучше,через переходник и то прибавка есть

[Scy.thian]

Ниче не понял

Бывает...

[Evgen79]

Ваккуомер лежит уже пять дней,времени нет, что бы замерить с клапаном. Прибор до 1 единица, кgf/см2. Вытяжка показала 0,02, пылесос 0.18.

[Scy.thian]

Вытяжка показала 00.2, пылесос 0.18.

как это 00.2?
Может 0,02?

[Evgen79]

Обещанное Ноу-Хау.

[Scy.thian]

ЧыжОлый...
Шпильки не оборвёт?
А заводить когда мотоГчик?

[Mortis]

Зач0т!