Как у вас с утра заводится машина?

[Sly]

Сегодня утром -21. Дизельная ауди взяла выходной. Раскопал сугроб над волгой, поднял капот, подкачиваю бенз насосом - нифига не слышно, что в карб льеться. Снял воздухан, пару раз молотком тюкнул по карбу - слышу пошел бенз (иглу от бездействия подклинило). Заслонку вручную кручу - нифига из ускорительного бенз не льется. Скинул бензошланг от карба, пару качков бенза напрямую в диффузоры, ключ на старт и с пары оборотов колена работаем! Пару минут потроила, прогрелась и уже без подсоса на холостых.
ПыСы свежекупленные в прошлом году шланги к радиатору и трубка сапуна на кастрюлю растрескались нафиг, тосол вытек. Вобщем заглушил непрогревшись толком...

[Константин-1]

При минусовой температуре вода, содержащаяся в бензине выпадает в осадок в карбюраторе и перекрывает жиклёры. Из-за этого машина не заводится или быстро глохнет. Потому необходимо карбюратор нагреть либо электрофеном, либо горячей водой до плюсовой температуры и машина заведётся с полоборота. Вот и все проблемы.

[motomaniak]

Но можно подумать заранее и залить в бак перед зимой поглотитель влаги. Например, банальный спирт, но можно использовать и готовые решения "из магазина".

У нас пока на улице ниже 0 не падало. Если хотя бы раз в 3-4 дня выезжать, не подкачиваю. Подсос в половину хода выдвинул и запустил. Будет холоднее - придется подсос полностью выдвигать. Газ при запуске лучше вообще не трогать, проверено.

[shtepsel_]

У меня на волжане К-151, утром мотор заводится преотвратно, схватывает и глохнет, с третьей-четвертой попытки запускается, первые минуты троит, пердит в глушитель. Зараза.

[kapnemo]

У меня на волжане К-151, утром мотор заводится преотвратно, схватывает и глохнет, с третьей-четвертой попытки запускается, первые минуты троит, пердит в глушитель. Зараза.

У меня такая же беда, чих чих чих да чих чих чих, и вообще никак при минус 24 правда, а при минус пяти например с пол оборота,уже и свечи прокалил и горячими закрутил, та же история. Раз подхватывает значит искра есть, свечи бензом постепенно заливает, вроде как все 4, когда не так холодно нормально вроде работает, чего не хватает?

[Scy.thian]

Раз подхватывает значит искра есть, свечи бензом постепенно заливает, вроде как все 4, когда не так холодно нормально вроде работает, чего не хватает?

Иногда качество смеси на ХХ достаточно чуть подстроить, и машину не узнать (по холодному пуску).

[ПАРОВОЗ]

На будущее кому не охото боротся с машиной,перед выключением двигателя накачайте бензина в коллектор, а сутра вся эта смесь быстро воспламенится , и двигатель заведется с пол оборота.
Лично у меня карб страшно переливает,и на холодную заводится без проблем, а вот на горячую секунд десять надо крутить с выжатым газом. Пока зима пусть таки будет,как потеплеет устраню перелив.

[936936]

Усё! замерз, не стартует машинка((

[Константин-1]

Если приходится подкачивать, значит в поплавковой камере нет бензина. Надо выяснить, куда он за ночь девается.

У меня такая же проблема. Как похолодало так машина перестала по утрам заводиться. Выработает бензин из поплавковой камеры и глохнет. Пока карбюратор электрофеном не нагрею до плюсовой температуры, бензин в поплавковую камеру не набирается. А всё из-за того, что игла в поплавковой камере залипает в верхнем положении. И чтобы её опустить надо либо молотком постучать по карбюратору, либо его электрофеном подогреть. Это я думаю из-за износа микроманжетика на запорной игле поплавковой камеры. Его надо менять. Либо придумать что-то другое долгоиграющее.

[motomaniak]

Константин-1, дайте угадаю. К-151 с родной иглой?

[VolgaDriver-52]

У К-151 на запуск сильно влияют настройки пускового устройства. Там есть пара винтиков на тягах, которые определяют насколько открывается воздушная заслонка и как рано она это делает после первых вспышек.

[Константин-1]

Константин-1, дайте угадаю. К-151 с родной иглой?

Нет,к126гм. Но запорные иглы у них у всех одинаковые с маленьким манжетиком.

[Сергей 33021]

Это я думаю из-за износа микроманжетика на запорной игле поплавковой камеры. Его надо менять. Либо придумать что-то другое долгоиграющее.

правильно,там в клапане отверстие 2.2 мм(вроде так) скорее всего колечко на игле полностью туда залазит и залипает,тоже мне архипроблема-можно поменять клапан в сборе с уздечкой для иглы

[shtepsel_]

У меня на волжане К-151, утром мотор заводится преотвратно, схватывает и глохнет, с третьей-четвертой попытки запускается, первые минуты троит, пердит в глушитель. Зараза.

Но, правда, на температуру ей пофиг ) что +20 на улице, что -20 всё едино )

[kapnemo]

Раз подхватывает значит искра есть, свечи бензом постепенно заливает, вроде как все 4, когда не так холодно нормально вроде работает, чего не хватает?

Иногда качество смеси на ХХ достаточно чуть подстроить, и машину не узнать (по холодному пуску).

То есть обогатить? я на три оборота отвернул винт качества, самый прикол в том что до минус 18 заводится с полтыка, провода вот еще хочу поменять, а то родные еще стоят. А свечи какие лучше поставить? У меня а17д стоят, может на более дорогие поменять?

[Scy.thian]

А свечи какие лучше поставить? У меня а17д стоят, может на более дорогие поменять?

Не в цене счастье.
А17 - холодные свечи для 402го.
А14В нуно.

-- Сб дек 15, 2012 22:19 pm --

То есть обогатить?

Возможно, но не обязательно. Поймать близкое к оптимальному качество смеси.

-- Сб дек 15, 2012 22:21 pm --

провода вот еще хочу поменять, а то родные еще стоят.

Возможно. Но тоже не обязательно.

[kapnemo]

Не в цене счастье.
А17 - холодные свечи для 402го.
А14В нуно.

На 92 тоже идут? Попробую, спасибо за совет, а то в магазине народ не в зуб ногой, вроде люди грамотные но консультации не дождешься

[Scy.thian]

На 92 тоже идут?

Именно на 92-й.

[kapnemo]

Именно на 92-й.

хорошо)))

-- Вс дек 16, 2012 2:31 am --

Именно на 92-

Можно еще вопрос? У вас ведь как у меня панель получается и приборы, я их показания не до конца понимаю. Нормальное положение у них в средней зоне или в зоне штрих линий? Она у меня выцветшая еще безцветная)))

[Scy.thian]

я их показания не до конца понимаю

Аналогично.
Большинство показаний приборов у меня дублируется в цифровом виде на ПРИЗе.

[kapnemo]

ольшинство показаний приборов у меня дублируется в цифровом виде на ПРИЗе.

Это типа бортового компьютера?

[Scy.thian]

На 92 тоже идут? Попробую, спасибо за совет,

в F.A.Q. нуно читать
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=29639

-- Сб дек 15, 2012 22:37 pm --

Это типа бортового компьютера?

Электронный блок управления двигателем с функцией бортового компьютера.
http://energoecon.mybb2.ru/index.php?si ... e050016140

[kapnemo]

в F.A.Q. нуно читать

Спасибо прочел)))

[Сергей-Волгарь]

Волга ГАЗ-24 (1976) заводится с первого раза в любую погоду и температуру.
Кто сомневается -могу продемонстрировать.
Главное зимой - хорошие свечи.У меня стоят Д-14 отечественные,которые в лобазе по 40р/шт\
Мотор ГАЗ-24Д АИ-92.Масло минеральное М-6

[crow66]

заводится с пол оборота с полностью вынутым подсосом ,сразу как завелась подсос на одну ступень убираю ,как 40 гр набирает подсос убираю полностью. под капот не лазаю каждый раз)
зимой тоже самое только с выжатым сцеплением .
4021 ,масло 15w40

[elviis@i.ua]

С выжатым сцеплением и вытянутым подсосом, при -15 точно так как летом без подсоса: ших-ших-ших и ррррр.... . Вот в прошлом году при -25 заводилась туго, один раз-посадил АКБ. Масло полу-синька 10-40. Завожу при вытянутом подсосе, секунд 20 работает нормально а потом начинает глохнуть, помогает только практически полное убирание подсоса и небольшое подгазовывание. Интересный факт-при температуре в районе нуля, несколько раз глохнет уже на ходу (пока полностью не прогреется, и карбюратор инием покрывается).... Карб К-126г. Главное, что когда теплее, или холоднее, такого нет...

[VolgaDriver-52]

elviis@i.ua, а воздух-то подогретый поступает в карб?

[Wladimir_Donetsk]

Заслонка "зима/лето" под карбюратором в каком положении, "зима"!

[elviis@i.ua]

Заслонка "зима/лето" под карбюратором в каком положении, "зима"!

В том, то и дело, что она заклинила в положении (ВЕСНА-ОСЕНЬ ). На половину т.е. И так и езжу. Летом проблем нет (может из-за этого у меня летом такой маленький расход-до 8ми литров по трассе), а зимой, вот-может из-за этого и обмерзает.... Я на зиму сделал экран на коллекторе и соединил патрубком с воздушым фильтром. В принципе хорошо. Но обмерзание есть, и главное только при нуле. Другая температура почему-то так не сказывается...

[crow66]

сегодня минус 25 . завелся сразу ,но рано отпустил сцепу и заглох ,второй раз все нормально)
почему у меня летом без подсоса не заводится ? тут читаю каждый второй пишет ,что без подсоса пускает.
еще косяк - летом после прогрева и не продолжительной поездки заводится туговато ,без полной тапки в пол не заведется .