К-88,подойдёт?

[esveka]

но резиновый угол (который вместо кастрюли) капотом немного приплющивало.

+1. На внутренней стороне капота - крест от угольника. Что, на самом деле, не есть хорошо. Меня это плющит(как уголок резиновый). Когда на бензине - это незаметно. А вот на газу...
На 2410 я пробовал газ. Газ очень требователен к воздуху. Банку с фильтром приходилось к вакуумнику кидать. Так плющит меньше.

-- Пн фев 18, 2013 21:51 pm --

Дно кастрюли придется осаживать внутрь корпуса кастрюли на 2, вроде, сантиметра. И да, хорошо, если штуцер ВК будет снизу.

[Сергей 33021]

Тут указана высота К151 - 105 мм

ты как читаешь
Высота, м
0.133

Всё-таки разница между ними 5 см

от жыги или ижа фильтр тули

-- Пн фев 18, 2013 20:55 pm --

http://www.avtoall.ru/upic/pekar/carb/k151-1.jpg

-- Пн фев 18, 2013 20:57 pm --

кто хочит тот делает viewtopic.php?f=42&t=80164
предвосхищая-нормально он пропускает воздуха

[VolgaDriver-52]

ты как читаешь

От фланца до фланца... Хотя да, неправильно это. 151ый над фланцем прилично выступает.
А у К-88 немножко торчит край воздушной заслонки и, зараза, привод подсоса

от жыги или ижа фильтр тули

Смысла никакого, внешняя кошерность не сохранится.

viewtopic.php?f=42&t=80164

Это я всё читал, помню. Лучше уж 406ой бочонок.

[Сергей 33021]

Смысла никакого, внешняя кошерность не сохранится.

я ушоль

[VolgaDriver-52]

Ну а нафига ж мне по-твоему это надо? Например, чтоб на каком-нить ТО вопросов не возникало. Типа всё родное

[Сергей 33021]

чтоб на каком-нить ТО вопросов не возникало.

у нас купил страховку за 1500р там уже и талон ТО
у вас че не так чтоли

[VolgaDriver-52]

Пока так. А кто видел в этой стране стабильность?

[Сергей 33021]

Пока так

и чо
какая кому разница
в общем жошш

[esveka]

VolgaDriver-52 писал(а):
Смысла никакого, внешняя кошерность не сохранится.


я ушоль

Не-не, Серег! Есть такая маза. Тут больше не для техосмотра. Многие не хотят внешний облик подкапотки менять. Я конечно, не про тех, у кого ржавая ободранная кастрюля. Я про тех, у кого она хромированная. Он ее чистил, полировал, искал людей, кто возьмется хромировать, бабки платил. А тут, хуяк, ставь жиговский)

[Сергей 33021]

Не-не, Серег! Есть такая маза. Тут больше не для техосмотра. Многие не хотят внешний облик подкапотки менять.

Я про тех, у кого она хромированная. Он ее чистил, полировал, искал людей, кто возьмется хромировать, бабки платил. А тут, хуяк, ставь жиговский)

а,ну да
тогда понятно
слушай,а как называется направление когда наоборот все ржавое.. мне к примеру это нравица

[N0body]

Подскажите в чем отличие к88а от к88ат?

[Сергей 33021]

в чем отличие к88а от к88ат?

скорее всего жиклерами и то незначительно

-- Пн фев 18, 2013 22:13 pm --

есть еще к-88 аж
я так понял корпуса одинаковы и бд и дроссели-жиклеры немного другие

[N0body]

Спасибо!Мне предлагают новый к88а купить за 3тыс,как думаете норм цена?

[Scy.thian]

Спасибо!Мне предлагают новый к88а купить за 3тыс,как думаете норм цена?

На вот за две тис. руб.
http://www.avito.ru/volgograd/zapchasti ... j_36842356
А вот цена оптово/розничная:

Карбюратор ЗИЛ-130 в упаковке МКАРЗ
К88А
Код для заказа: 036327

Опт 3 3 375.39
Опт 2 3 510.50
Опт 1 3 645.02
Розница 3 870.00

http://www.autoopt.ru/catalog/036327-ka ... vke_mkarz/

[Сергей 33021]

предлагают новый к88а купить за 3тыс,как думаете норм цена?

дорого.
полтора рубля его цена за новый
это стоковый без переделок если
за три рубля карб должен быть уже почти в состоянии-ставь и едь
т.е переделан штуцер вк и врезан штуцер м.вентиляции перетарированы жиклеры и переделан привод+переделан ун+переходник под фильтр+кронштейн для тросика+сектор под трос

[esveka]

слушай,а как называется направление когда наоборот все ржавое.. мне к примеру это нравица

http://www.scalecustoms.ru/index.php/20 ... -look.html

[N0body]

предлагают новый к88а купить за 3тыс,как думаете норм цена?

дорого.
полтора рубля его цена за новый
это стоковый без переделок если
за три рубля карб должен быть уже почти в состоянии-ставь и едь
т.е переделан штуцер вк и врезан штуцер м.вентиляции перетарированы жиклеры и переделан привод+переделан ун+переходник под фильтр+кронштейн для тросика+сектор под трос

Я думал его попроще поставить будет. Пожалуй не буду покупать,в карбюраторах я не силен

[Сергей 33021]

Пожалуй не буду покупать,в карбюраторах я не силен

да,если не шариш-то не стоит

-- Пн фев 18, 2013 22:33 pm --

esveka
во,оно самое
я тащусь прям от мультика тачки и от машинки с краником

-- Пн фев 18, 2013 22:37 pm --

и ваще люблю когда машина ржавая и аблезлая с виду а штырит шустро,с новым ходвкой и резвым пихлом
я про грузовички

-- Пн фев 18, 2013 22:37 pm --

..газели к примеру..

[esveka]

..газели к примеру..

Есть еще sleeper car. Они не то, что бы облезлые совсем... Просто не подумаешь на такую машину, что она вштырить может. Убогий универсал , например. Вмятинки есть...

[Сергей 33021]

нифига се он вштырил
вот это самое я и имел ввиду

[esveka]

Газель, если только она не пассажирская маршрутка, вполне себе может удивить) А про маршрутки все знают, что они самые быстрые машины в мире))))

[Сергей 33021]

Газель, если только не пассажирская маршрутка

вполне себе может удивить)

ну да,дверями если на ходу хлопать
у меня грузовая

[esveka]

у меня грузовая

Ну так-то у тебя и есть слипер) Никто ж не ожидает, что она 140 штырит)))

[Сергей 33021]

Никто ж не ожидает, что она 140 штырит

..по спидометру и хлопая бартами

[esveka]

и хлопая бартами

Да тот сарай тоже вот-вот крыльями замашет)

[VolgaDriver-52]

Вот вы засрали тему

[Сергей 33021]

вы засрали тему

..мы

[VolgaDriver-52]

Сергей 33021, ваще-то в 22:43 ты и начал этим заниматься

[Сергей 33021]

ваще-то в 22:43

Оффтоп:

ща гляну

-- Пн фев 18, 2013 23:59 pm --

Оффтоп:

в натуре

[esveka]

Вот вы засрали тему

Да нормально. Это ж тема про пуляющий карб. Вот мы и обсудили результаты)))