Клуб владельцев ГАЗ 24

Было тоже самое.Причина-порванная шляпа ГВУТ.Проверяем просто -затыкаем дырку в коллекторе,если не помогло ищем другую причину.

При дыре в шляпе подсос воздуха будет только при нажатии на тормоз. В остальное время управляющий клапан не пускает к ней воздух атмосферы.

У меня стоит ГВУТ ГАЗ-53,шляпа порвалась так,что был подсос воздуха в камеры,и при этом еще ГВУТ работал..(радиальная трещина)

russian427 писал(а):Ну как успехи? Разрешилась проблема?

нет, не разрешилась, работа навалилась, времени было мало, вот недавно только купил вот такой наборчик, щупы и компрессометр:

http://www.auto-tools.ru/catalog/ruchno ... ods_id=109
http://www.auto-tools.ru/catalog/avtose ... ds_id=2082
http://www.auto-tools.ru/catalog/avtose ... ds_id=2130

с горем по полам выкрутил свечи, сегодня пробовал измерить компрессию (на холодном двигателе), аккум уже тоже под замену нужно, конечно, но показатели получились странными:
1-е измерение:
7,5 5,0 8,2 3,0
2-е измерение:
6,5 7,8 7,8 7,8

потом ещё раз замерил во втором, получилось 4 всего, сбросил показания, не вынимая компрессометра, ещё раз замерил, уже 6,5
долго тусоваться в гараже пока ещё холодно, зазоры клапанов попробую в следующий раз измерять

да, открытая, но сейчас сверяюсь с мануалом: подачу топлива в цилиндры я не отключал, из-за этого такая байда могла получиться?

Отключать подачу топлива в цилиндры при измерении компрессии на карбюраторном двигателе??? В каком мануале такое прописано?

да почти в любом, вот, в общем, как делал я, гуру, поправьте:
1. Выкрутил все свечи
2. Отключил катушку и трамблёр от неё
3. Ручка подсоса утоплена
4. Установил аккумулятор
5. Вставил компрессомерт в первый колодец
6. Помощник (ну, вернее, -ца:) ) выживает газ со сцеплением и крутит стартером
7. Показания записываются на бумажку

opposite писал(а):1-е измерение:
7,5 5,0 8,2 3,0
2-е измерение:
6,5 7,8 7,8 7,8

Разброс велик уж больно.
Скорее всего, что-то не так делаете...
P.S. Первый блин всегда комом! Но пусть вас это не смущает.

Простите,а компрессия разве на холодном двигателе меряется!?Чето меня учили ПТУ шо енто делается только на прогретом двигателе ,зазоры то уменьшаются на коромыслах,кольцах.

http://amastercar.ru/articles/engine_car_46.shtml
http://amastercar.ru/articles/engine_car_36.shtml

Есть новости?
Если успехов нет, советую проверить надежность крепления провода массы на моторе и кузове.

Если машина долго стояла, слей бензин, залей свежий. Тоже мучался долго после зимы

russian427 писал(а): ↑

Чт май 07, 2015 20:28 pm

Есть новости?

Кстати, если кому интересно, то дело было в скорее всего в том, что провода на свечи были надеты в неверном порядке (как на жигулях). Я это понял при замене проводов и свечей на новые

opposite писал(а): ↑

Вт апр 12, 2022 16:07 pm

Кстати, если кому интересно, то дело было в скорее всего в том, что провода на свечи были надеты в неверном порядке (как на жигулях). Я это понял при замене проводов и свечей на новые

мы 7 лет этого ждали!