 |
 |
Из-за подсоса на малых оборотах может выёживаться, но не на высоких.Металюга писал(а):а может быть такое из за подсоса воздуха со стороны гриба там у меня крышки то нет?
ну а как с иглой этой проветить?Scy.thian писал(а):Из-за подсоса на малых оборотах может выёживаться, но не на высоких.
А с бензом всё в порядке? может производительность БН, или пропускная способность запорного клапана (иголки) ограничивает подачу бенза на больших оборотах?
..почитай тему еще разМеталюга писал(а):ну а как с иглой этой проветить?
Это К135 карб?Металюга писал(а):ну а как с иглой этой проветить?
а что за короткие трубки это с 126?Scy.thian писал(а):..почитай тему еще раз
чудес не бывает
трубки эм. короткие поставь,уровень отрегулируй и вообще..
Ты имеешь ввиду, что трубки бенз перекрывают в эмульсионных колодцах ?Сергей 33021 писал(а):трубки эм. короткие поставь
да карб 135 выходы не перепутаны обратка сделанаScy.thian писал(а):Это К135 карб?
Крышку сними, поставь на баночку. Поплавок опущен полностью.
Бензошланг не снимай.
БН ручной подкачкой покачай, прикинь скоко за 10 качков накачивает(хоть примерно)
Может там за 10 качков 1 см3 не накачивается?.
Обратка есть?
Не перепутаны вход/выход?
..с длинными ЭТ 41мм у нас не работает карбScy.thian писал(а):что трубки бенз перекрывают в эмульсионных колодцах ?
..каГ?Сто тыщу раз уже было сказано что обратка должна быть задросселирована 0.9-1ммМеталюга писал(а):обратка сделана
..лучше их вместе взятых-мд от однокамерников,18ммМеталюга писал(а):а все таки какие малые дифузоры лучше от 151с или родные?
я где то видел но так и не понял что это значит)Сергей 33021 писал(а):..каГ?Сто тыщу раз уже было сказано что обратка должна быть задросселирована 0.9-1мм
..ДЫРКА В ШТУЦЕРЕ НА ОБРАТКУ 0.9-1 ммМеталюга писал(а):я где то видел но так и не понял что это значит)
))) 1000500%.Сергей 33021 писал(а):даж можешь убрать свою обратку и подсоединить нормально(обратка не нужна-подтверждаю
а где там дырку то делать?Сергей 33021 писал(а):.ДЫРКА В ШТУЦЕРЕ НА ОБРАТКУ 0.9-1 мм
обратка к тройнику подключена? В тройнике и должна быть дырка в 0,9...1,0 мм, в соске, куда обратка надета.Металюга писал(а):http://e.a.d-cd.net/57ec6c8s-960.jpg у меня там вот такая система
..выкинь обратку-подсоедини напрямуюМеталюга писал(а):у меня там вот такая система
ну вот так бы и сказали:DСергей 33021 писал(а):..выкинь обратку-подсоедини напрямую
Да, нажми на газ (палкой, кирпичом) до упора, проверь открытие заслонок.Сергей 33021 писал(а):..на фотке видно
трос прослаблен,на полпедали
а да это древняя фотка как гумно мамонта там щас все по другому)Сергей 33021 писал(а):..на фотке видно
трос прослаблен,на полпедали
кхе-кхе
Не будет. Я когда машину взял - обратки не было. Два года так ездил - ничего никому не случилось.Металюга писал(а):а бензонасосу нихрена не будет?
Да.Металюга писал(а):а шланг обратки тупо заглушить болтом?
смотрел с фонариком через дыру все ок)Scy.thian писал(а):Да, нажми на газ (палкой, кирпичом) до упора, проверь открытие заслонок.
Дык... Ты-же пишешь - "У меня вот так".Металюга писал(а):а да это древняя фотка как гумно мамонта там щас все по другому)
это я обратку показывал)Scy.thian писал(а):Дык... Ты-же пишешь - "У меня вот так".
..можно не смотреть и заглядывать кх..м в дыркуМеталюга писал(а): фонариком через дыру все ок)
..короче,не грузисьМеталюга писал(а):за тупой вопрос что там с дыркой что то 09 и 1 мм?:DD
Вот замечено, если мануалы читать, тупых вопросов возникает значительно меньше, и времени на ремонт/модернизацию - тратиться меньше (и дешевле получается).Металюга писал(а):и опять извините за тупой вопрос что там с дыркой что то 09 и 1 мм?:DD
Вот это подсос.Металюга писал(а):и это нормально если при прогретом двигателе выкрутить винт упор есть слабый холостой ход оборотов так 500?
:DDDD ..+146%Scy.thian писал(а):Вот замечено, если мануалы читать, тупых вопросов возникает значительно меньше, и времени на ремонт/модернизацию - тратиться меньше (и дешевле получается).
дык они ж не читают 
Металюга писал(а):урааа я понял
