ГБО 4го поколения на карбюратор.

[Tim-san]

Всем привет! Заморочился с установкой гбо "евро 4" на свою волгу) Сейчас снял колектор,сделал сверловку и установил газовые инжектора. И лямдазонд.Теперь размышляю о работе системы распределённого впрыска газа. Мозги стаг4 эко. Может у кого есть мысли как придумать управление фосами? У меня есть несколько идей по этому поводу. Готов выслушать ваши мысли) Только не (на кой хрен так заморачиватся) Просто хочу доказать что это будет работать)))

[СержНовоч]

Насколько я понимаю, в таких системах полностью используется штатный ЭБУ автомобиля и вся система управления двигателем, окромя бензиновых деталей (насос, форсунки). И импульсы на эти бензиновые форсунки есть входной сигнал для газового контроллера. Или это не так?

[Tim-san]

Так то оно так.Но есть разные например МПСЗ или например "МИКАС 7.1" который стоял на карбовых ГАЗах,и сейчас ставят на карбы.В них можно реализовать сигнал с латчиком колена...

[СержНовоч]

Ты пойми, для этих систем нужна рабочая и реально работающая система впрыска бензина и система зажигания. Именно измеряя длительность импульсов на бензиновые форсунки, система подменяет их управлением газовыми форсунками. Вся главная информация датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ,лябда-зонд(если есть) по-прежнему собирается и обрабатывается бензиновым ЭБУ. И РХХ по прежнему крутит он.
То есть процесс установки газового оборудования 4го поколения я вижу так: ставим на 24Д систему впрыска (тот же Микас с 406го), бошку от УМЗ-421 с форсунками, отлаживаем до нормальной работы. Ставим газ 4го поколения, отлаживаем. А после этого меняем коллектор на карбовый, ставим К-126Г, к нему прилепляем ДМРВ , ДПДЗ, РХХ, опять отлаживаем и радуемся - теорема доказана, весь мир удивлён!
Но наверняка есть системы для постройки чисто газового двигателя, надо поискать.