Бензонасос от печки запорожца вместо штатного механического

[Джин]

[ЗАЗовский б\н применялся и в системах отопления КУНГов для питания бензиновых отопителей. Основная болячка -подгорание контактов,диод спасает не всегда,решение данной проблемы-электронная схема управления.Как вариант расположение б\н контактами вниз.У меня тоже стоит такой для подкачки топлива.

[Sebastian]

По каким соображениям не рассматривается?

Да вобщем-то очень даже рассматривается. Тока пока что хз, где его купить и есть ли на него диафрагмы в продаже (от пекара/дааза может подходит?).

[Scy.thian]

Основная болячка -подгорание контактов,диод спасает не всегда

Да ладно.
Это неправильный диод спасает не всегда.
В теорию будем углубляться?

решение данной проблемы-электронная схема управления

Не спорю. Только электронную схему 0,5...1% юзеров данного насоса может себе позволить(или ещё меньше) а диод впаять - можно и знакомого попросить (90% не умеют прозвонкой пользоваться, не говоря уже о паяльнике).

-- Сб дек 07, 2013 22:16 pm --

Тока пока что хз, где его купить и есть ли на него диафрагмы в продаже (от пекара/дааза может подходит?).

http://www.okbiskra.ru/pump/

ОАО «Российская электроника»
ОАО «ОСОБОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО «ИСКРА»

Главная

ОКБ Искра
Бензонасос электромагнитный БН200-А2 предназначен для подачи бензина к карбюратору на автомобилях УАЗ при их комплектации котлами пусковых подогревателей типа 469-1015010-40 и 452-1015010-20.

Бензонасос может быть использован для подачи бензина к регулятору отопительных установок типа 0—15, 0—30 и других.

Номинальное напряжение питания бензонасоса — 12 В, средняя величина потребляемого тока — не более 2,5 А, производительность при работе на «свободный слив» — не менее 5 л / ч, климатическое исполнение У ГОСТ 15150—69.

Обозначение бензонасоса при заказе:
Бензонасос электромагнитный БН200-А2 ТУ 37.003.492—73 (код ОКП 45 7132 4001).

По требованию заказчика бензонасос может быть изготовлен на номинальное напряжение питания 24 В.

[Джин]

Да ладно.
Это неправильный диод спасает не всегда.
В теорию будем углубляться?

Углубляться не будем.Диод не защищает от прямого тока через контакты.А электронная схема полностью разгружает их.Есть два вида схем управления этим б\н,с использованием контактов и без них. Если найду старые записи представлю оба вида схем,публиковались они в журналах "За рулем" и "Радио" в 80-х годах и одна из них успешно работала у меня на ЗАЗике.
Вот нашел:,там же и регулировка механической части насоса.http://www.zaz.kiev.ua/forum/gallery/ph ... 346&f=6776

[Mortis]

Sebastian
В Экзист-листе смотри, их там есть. Не особо бюджетные, правда.

[Scy.thian]

Углубляться не будем.Диод не защищает от прямого тока через контакты.А электронная схема полностью разгружает их

Согласен, насчёт электронной схемы.
А вот прямой ток у соленоида этого насоса (у моего экземпляра) 0,8А.
И контакты порядка 10...12 мм2, по нынешним меркам - на ток примерно 100...150А.(у 75А реле контакты почти в два раза скромнее).
Не способен ток 0,8А навредить таким контактам. Их разрушает ЭДС самоиндукции( до установки диода) .

[Sebastian]

В Экзист-листе смотри, их там есть. Не особо бюджетные, правда.

Пасиб, посмотрел. Задумался, однако.

[Stich]

Тут полно - самых разных форм/цветов/ценников и п.р.
http://www.summitracing.com/int/search/ ... ing&page=7

[kostenus]

Ставил я такой ЭБН (от печки Запорожца) на свою Волгу. Карбюратор у меня К-151С, обратку не глушил. По ощущениям, производительности этого насоса не хватало. Когда вернул назад родной бензонасос, машина немного резвее поехала.

[Wladimir_Donetsk]

Надо было обратку заглушить.
Если всё равно не хватает производительности, то немного растянуть пружину в ЭБН(надо разбирать, не всякому по зубам).
У меня под капотом стоит такой(родной только не заглушил, просто одним шлангом соединил вход с выходом), хватает вполне.

[kostenus]

Я вот такой купил: http://item.taobao.com/item.htm?spm=a23 ... 3959736104. Правда пока не поставил, поэтому ничего сказать про него не могу.