Пекар или ШААЗ

[Mal4YN]

Простите, что создал отдельную тему. Никак не могу выбрать, а машина простаивает.
Был родной ШААзовский бензонасос, при температуре за 24С при наборе скорости начинались рывки, поездив так два дня первый раз заглох, простоял 15 минут с мокрой тряпочкой. Решил, что хватит издеваться над бедным стареньким насосом, пошел купил новый, опять Шаазовский. Пару дней проездил нормально, но потом началось всё постарому. Если температура выше 24С ездить невозможно, ниже - всё работает как часы.
ШААзовский по моему опыту оказался не самым хорошим, но и Пекаровский некоторый считают барахлом.
Кто сталкивался с таким выбором поделитесь впечатлениями.
И может кто-нибудь знает, где в Питере можно купить качественные запчасти.

[RAV_21]

Первый раз слышу,что ПЕКАР барахло
Ставь ПЕКАР и не компоссируй мозги

[dima-ekb 2410]

А обратка на машине есть?
Знакомый на УАЗике так же мучается, выше +25 отказывают и ШААЗ и ПЕКАР. У него обратки нет.

[Галкин Иван Юрьевич]

Ставь ПЕКАР и будет у тебя вечное счастье , примерно за 885руб. если цена будет существено ниже то стоит задуматься об качестве.

[RAV_21]

Ставь ПЕКАР и будет у тебя вечное счастье , примерно за 885руб. если цена будет существено ниже то стоит задуматься об качестве.

какие 885 рублей?!
Я на прошлой неделе покупал в Газ-педали машин- 650 рэ,в зависимости от района,в котором находится магазин-дошла цена до 690

[dima-ekb 2410]

Китайсонама не дремлет.
Насосы и карбы подделывают уже давно.
Кста основной поставщик "Педалей Машин" - Китай.

[RAV_21]

Дим,не пугай меня!

[Галкин Иван Юрьевич]

Кста основной поставщик "Педалей Машин" - Китай.

Есть в этом правда, кое- что постовляется на завод китайского пройзводства, но всё-таки не оснавная масса.

Газ-педали машин- 650 рэ

Наверное эти бензонасосы они брали по старой закупке, соответсвено и продают по старой цене.

[RAV_21]

Наверное эти бензонасосы они брали по старой закупке, соответсвено и продают по старой цене.

Черт их поймешь,каждый день новые цены

[Галкин Иван Юрьевич]

Черт их поймешь,каждый день новые цены

У меня тоже самое.

[Mal4YN]

А обратка на машине есть?

Отработки нет. карб от 2107.

Первый раз слышу,что ПЕКАР барахло

Говорили, что на Пекар часто обламываются крепления к двигателю и то, что в случае поломки он не ремонтноспособен. А ну и подделывают его частенько

А Пекаровский какой, плунжерный или мембранный?

[RAV_21]

Mal4YN,да,мне на запчасти отдали как-раз со сломанным основанием,да,ПЕКАР ремонтировать толка нет-т.к. ремкомплекты убитые идут.

[RAV_21]

У меня тоже самое.

Ну как это можно понять,если я в "Педалях машин" нашел ремкомплект на К126ГМ за 180 рэ,и там кроме прокладок иглы пары жиклеров ничего больше нет,а в другом маленьком магазинчике,на маленькой улочке на этот же К126ГМ нашел ремкомплект за 90 рэ,и там весь карбюратор,только без корпуса!

[Галкин Иван Юрьевич]

ремкомплекты убитые идут.

Оригинальный ремкомплект ПЕКАР стоит 450 руб, вот он не убитый.

[Галкин Иван Юрьевич]

А Пекаровский какой, плунжерный или мембранный?

Диафрагменый.

[Mal4YN]

Ой!! Кажись я ступил

Я так понял, что отсутствие отработки может негативно влиять на работу системы питания

[dima-ekb 2410]

Да, только не отработки а обратки.
Насосы глючат из-за того, что при высоких температурах топливо испаряется не в карбе, а уже в трубопроводах, образуя воздушную пробку.
С обраткой же топливо постоянно циркулирует по кругу, не успевая сильно нагреться и испариться.

[RAV_21]

ремкомплекты убитые идут.

Оригинальный ремкомплект ПЕКАР стоит 450 руб, вот он не убитый.

Ну нахрен,проще добавить 200 рэ и купить насос в сборе

[Mal4YN]

Насосы глючат из-за того, что при высоких температурах топливо испаряется не в карбе, а уже в трубопроводах, образуя воздушную пробку.С обраткой же топливо постоянно циркулирует по кругу, не успевая сильно нагреться и испариться.

Но тогда, как я понимаю, достаточно прокачать систему стартером или вручную и снова спокойно заводишься.
А я же глохну на ходу, после чего 5-10 минут с мокрой тряпочкой стою и жду, когда насос остынет и начнет качать снова.
Простите, что компосирую вам мозги, если элементарного не могу понять

[Галкин Иван Юрьевич]

А я же глохну на ходу, после чего 5-10 минут с мокрой тряпочкой стою и жду, когда насос остынет и начнет качать снова.

От нагрева в бензонасосе диафрагма размегчается и теряет свою упругость, в следствее чего ухудшается его работа, в ПЕКАРЕ используется трехслойная диафрагма импортного производства, которая более стойкая к перепадам температур. ЖАРА!

[Mal4YN]

Всё завтра же покупаю Пекар и буду испытывать.
ШААЗ крепился на болты, а Пекар вроде на них не закрепится

[RAV_21]

А на что же он крепится?

Сам подумай,если и тот и другой ставятся на одни и те же ДВСы

[Mal4YN]

А на что же он крепится?

У них вроде толщина крепления разная. Пекар на шпильки ставят кажись

[RAV_21]

А болты подлиннее поставить?
И я что-то такого не замечал

[RAV_21]

А на шпильки ставят для удобства

[Guliver]

по-моему мнению ЭБН поставить немного доплатив.

[RAV_21]

по-моему мнению ЭБН поставить немного доплатив.

На 24Д ?
Как же ты объяснишь электро-бензонасосу,когда и сколько надо качать бензину из бака?

Может,я от жизни отстал уже..но

[Mal4YN]

Как же ты объяснишь электро-бензонасосу,когда и сколько надо качать бензину из бака?

От 3110 если поставить, он постоянно качает одно и тоже давление в 6 атм. Но мне почему кажется, что где-то из-за этого магистраль может лопнуть

[RAV_21]

Карб с обраткой тебе в помощь.
И герметичные соединения,но нафих это щастье надо?
Качественный ЭБН стоит не меньше 2 килорэ(у нас вроде такие цены)
а ПЕКАР механика-в пределах 700 рэ.


Плюс,если сдохнет аккум-никак не заведешься,а с механикой-хоть с толкача или веревки,но запустишь движок

[Guliver]

viewtopic.php?f=42&t=71278
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27718


ЭБН надо оч мало электричества, механику пусть и полу-дохлую можно оставить, просто закольцевать. Двойная надежность Мне мой новый через экзист вышел чуть менее 1300р.