Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите ДМРВ показывает на холостом расход воздуха 27,в мануале вроде написано максимум 17.Подскажите это ему капец?смотрел через авто тестер и к-лайн адаптер.

Как при этом двигатель работает? Ты вроде писал что тебе топлива убавили. Возможно у тебя идет просос воздуха между стенкой и самой дросельной заслонкой. Открути её от коллектора и посмотри на свет сквозь заслонку. Мозги через дмрв видят что воздух движок тянет, вот и подкидывал топлива.

Продольного люфта не должно быть, равно как и такой херни, как на фото.

Отрегулировали СО.Но на на холодную она не работает прогревается начинает работать.Но не едет вообще.И жрет как Камаз с прицепом.Дросель в порядке снимал менял прокладку все герметично.Вот я прикупил К-лайн адаптер и переходник и посмотрел сам как я не регулировал СО все без толку.ДМРВ показывает на ХХ 27.

Что с давлением топлива?

сегодня купил новый ДМРВ и вуаля машина заработала.И ДМРВ теперь показивает 17 на хх.Есть правда небольшой провал на средних оборотах.

СО покрути.

1cepera писал(а):СО покрути.

как его подкруть в + ?По какому принципу оно регулируется?

RCOD и RCOK выстави по нулям, и прокатись. Ну а дальше думай.
Ставишь в +, делаешь богаче. Ркод заведует холостыми, выстави хотя бы так, что бы часовой расход был 1,2-1,3 л/ч
Ркок повлияет на тягу.

так и сделал выставил по нолям,это при 0 провал.А если отрегулировать по газоанализатору.

ркок повышай в плюс по десятке

вчера добавил СО до 0,43 провал пропал.работает вроде нормально.Вот только кастрюльный звук достал.Я пропил сделал а толку нет.

0,043 или 0,43?

1cepera писал(а):0,043 или 0,43?

Опечатался да 0,043

oleksandr писал(а):Я пропил сделал а толку нет.

Никакие пропилы не помогут, если глушитель плохой. Пример: на Волге стоял советских глушак. который еще в асбестовой обертке- машина работала без малейшего намека на кастрюльный звук, поменяли на современный- загрохотала сразу. Современный глушитель раза в полтора. кстати, легче весит нормального. Те машины, которые у меня были, не грохотали никогда на нормальных глушаках

так что ровняешь выхлоп с одной трубой и выхлоп от 402 или 406.Тем более что у меня стоит стронгер и глушак от Ауди А6.И на 402 была вварена перемычка в штаны и кастрюльного звука не было.Кастрюльный звук пропал с третьего раза Последний раз снял и распилил от шпильки до шпильки.насколько это было возможно.И теперь все гуд.