Нужен совет по сошкам и трапециям.

[RenReni4]

В общем, ситуация такая. На моей 24-ке установлена подвеска 3110 шкворневая, без ГУРа. Решил поставить шаровую 105-ю, купил в сборе с трапецией, длинным маятником, но без сошки. Теперь по идее, надо ставить ее на машину с длинным маятником и длинной сошкой. Дак вот вопрос, если я таким образом поставлю, без ГУРа я руль не замучаюсь крутить, в плане усилия? Или же надо оставить трапецию 3110 целиком, если она подоходит конечно...или как вообще поступить можно?

[oleksandr]

В чем проблема,нужна сошка 105 от 103 редуктора,но руль крутить очень тяжело.Можно оставить родную сошку выворот будет меньше,усилие тоже самое что и с 105 сошкой.Трапеция от 3110 не поможет в плане усилия,нужно поворотные цапфы ставить без гур тогда будет легче.Но думаю проще сразу гур.

[436]

С длинными сошкой и маятником средняя тяга упрётся в поддон 402-го мотора. Увы! Придётся гнуть поддон. Почитай профильную тему.

[RenReni4]

436 а если средняя тяга у меня гнутая? Ну то есть не прямая, а изогнутая, как будто как раз таки под поддон?

-- Вс апр 19, 2015 14:04 pm --

Почитал тут....это у меня, я так понял, поворотные рычаги ГУРовские?
Сейчас, значит, можно оставить трапецию с наконечниками, сошку и маятник со шкворневой подвески с дисковыми тормозами.
А поворотные рычаги купить безГУР.
Или лучше трапецию 105-ю оставить?

[436]

не прямая, а изогнутая,

Всё равно со 105-ми сошкой и маятником упреться должна. Но можно согнуть поддон, тем более, когда подвеска будет снята - это вообще легкотня!

[RenReni4]

436 интересное дело, с виду поддоны 406 и 402 не сильно разнятся по габаритам..