Клуб владельцев ГАЗ 24

Мужыки устал уже в нете искать инфу! Вопрос у меня такой! Прошла зима пришло время занятся моей "ласточкой". За эту зиму я её очень сильно потрепал. Ездил на роботу каждый день. Работа за 20 км просёлочной дороги и большых сугробов. Ну вот теперь всё боком вылазит нужно делать ходовую. Не знаю за что взятся. Кстати ходовая делалась отцом очень очень давно! Вопрос 1) Как можно улучшить ходовую, не чего не переваривая не перетачивая. Какие запчасти лучше использовать. Вопрос 2) При сравнительно небольшом бюджете стоит ли заморачиватся с тюнингом ходовой, или лучше всё таки ставить оригинальные просто более качественные запчасти? И вопрос 3) С чего лучше начинать, и можно ли делать ходовую частями, тоесть не всю комплексом? Сразу хочу сказать передок уже немного позвякивает. Ну вот благодарю заранее... И прошу на перёд не нужно тему раздувать. Ответы нужны конкретные (мужские)!

Ездить на Волге зимой и каждый день надо быть извращенцем.
Моё по-моему мнению!
Подвеска фигня, всё перебирается. А запасные кузова есть?
Тебя что никто не предупреждал что Волги гниют?
Нет там никакой оцинковки.
Сам захотел-теперь сам и расхлёбывай.

1- можно поставить переднюю подвеску от 3110 шкворня либо 31105 шары. Желателен гур, но можно и без него, просто руль потяжелее будет. Но надо будет две запаски, разболтовка 3110 другая. (хотя не буду раздувать тему, и так наверное это известно)
2 решай сам, качественные запчасти тоже не дешевые, но подвеска будет оригинальная.
3 если оставлять родное все, то можно сначала одну сторону, потом другую, но придется дважды прокачивать тормоза и ездить некоторое время с нарушенным сход-развалом. (или дважды его регулировать)

Ну пока спасибо за ответы! Ну и что что гниют? Решил делать сналала перед потом зад! Подвеску оставлю родную запчасти будут качественне! НУ и что что гниёт? Я это знаю но это лучше чем она будет стоять всю зиму! У меня есть ещё бус т4 На нём тоже можно ездить но тогда смысл в волге какой? И мне очень нравится как я едё на роботу как начальник) Кстати начальник ездит на класике копейка хотя у него есть и субару) Не доганяю почему извращенцем на волге зимой? Так а теперь по сути какие запчасти по качеству хорошее на передок?

Какое злое сообщение от 45-45 ! А по качеству зап.частей - разве лучше родных горьковских на передний мост Г24 есть что-нибудь?

Железо (резьбовые, шкворня, подшипники) лучше, конечно, СССР. Может у дедов еще есть. Резинки новые дерьмо, советские если будут, то уже тоже сухие. (врядли они всю жизнь в сыром погребе хранились) Можно плиуретан поставить, но это на любителя. Да и на родные нижние рычаги полиуретан не делают вроде (я не встречал), можно поставить нижние рычаги от 2410, 3102, 31029,3110. Тогда полиуретан пойдет.

михаил с писал(а):Да и на родные нижние рычаги полиуретан не делают вроде (я не встречал),

Не знаю, я нашел, поставил и не жалею.

А есть ли смысл ставить рычаги от другиг моделей? Или разницы не будет? Ещё интересует какие пружыны и амортизаторы ставить? Может что-то посоветуете?

Что не так? Неправду написал? Обманул соконфетников?
Нет. Всё правда. Просто перед тем как ездить на Волге зимой думать надо. Головой.
Помнить что новый кузов уже не купить. И машина старенькая. Давно снята с производства.
Та же история в 31105. Купили новую, а скрытые полости обработать когда нибудь после, потом, потом...
Ездить же хочется! Это так приятно!
Пара лет и на тебе...в углах дверей краску вспучило. Коррозия наружу прорывается.
Гниёт то изнутри. Что, никто не знал, не читал про это? И нечего обижаться.
Что касательно запчастей на передний мост.... мне Белорусские распорно/резьбовые втулки нравятся.
Гораздо лучше изготовлены чем ГАЗовские. В руки брать точно приятней
Хотя тот же завод делает и суппорта 3102 старого образца. Там про напильник совсем забыли.
Незавезли наверное. И так сойдёт.
Может это на скорость и не влияет.
Короче кто в руках держал-тот понимает.

Резиновые детали кому как повезёт купить. Сделанное в СССР как то предпочтительней.
Ещё есть массовый переход на полиуретан. Любители точного руления. Подвеска станет более собранная.
Не одобряю и не ругаю. Дышу ровно. Каждый сам выбирает.
Пружины ГАЗ с тремя рисками. Самые жёсткие.
Для дизеля ( или 24-24) идут такие 23-ххххххх
Машина супер дубовая станет.
А можно вколхозить и от 21-Волги.
Каждый сам свою машину тюнит.
Ступичные подшипники-к родным претензий не имею. Работают и работают. Главное не перетягивать.
А можно и японские поставить. Выбор богатый.
Говорят самые точные и тихие. Этих грибов не ел. Мнения не имею.
Рычаги имеет смысл менять только если это ОЧЕНЬ надо.
Поребрик или по Московски бордюр поймал и погнул. Или переходишь на передние дисковые тормоза.
Там рычаги другие. Не симметричные.
Про аммортизаторы-ничего не скажу. СААЗ меня вполне устраивает. Другие любят КОНИ. Они покрашены красиво
Вкратце как то так.

Не знаю, может в Краснодаре и делают полиуретан на родные 24-е рычаги, но в Ростове не нашел, правда искал в том году еще. Амортизаторы каяба вроде хвалят. Сам пока не пробовал, стоят родные, надо менять уже.

45-45, про коррозию автор ничего не писал, кстати.
По теме. Я за борисовские резьбовые и газовские шкворни голосую, а также за полиуретан. Амморты у меня давно стоят Finwhale. Всё классно.

Ну не знаю, я по случаю купил втулки рычагов производства СССР, боле 20 лет лежали в гос.гараже, за недобностью мне продали. Теперь удмаю где бы найти рессорные резинки такие же хорошие.
Так не смотря на возраст больше 20 лет резинки мягкие и владжные на ощупь. Новые в магазине все сухие. Так что если нормально хранились совесткие резинки будут нормальными.

45-45. За корозию действительно ты прав есть проблемные места! Но для того чтоб всё разьяснить для начала опишу что по кузову! Так начнём с днищя! Всё проваренно другом сварщиком (Хвалить не буду он сваркой занимаеться потому что любит)! Потом всё днище и все места обработаны не помню чем но ничего не гниёт))) А всё днище вскрыто резиной как на мерсе! (Резина, работал на заводе где выпускали резиновую продукцыю). Осенью преберал кузов! Значит гниль нашел на дверях снизу! Немного поржавел правый порог! Но есть новые (произврдства ссср, пороги, двери и крилья)! Даже есть багажник и капот! Пока варить ничего не буду потому-что летом предстоит покраска и замена крыльев и порога! Ещё буду менять двери! Больше бролем по кузову нет! Мелкие вздутия краски не в щёт! Юроблемы в основном с подвеской! Нет или почти нет развала схождения сегодня услышал звон остановился посмотрел на одном рычаге нет сайлентблока! Испугался доехал домой поставил в гараж и пересел на бус!( Расстроился( Ещё не могу понять от чего но тормоза стали очень и очень слабыми притом резко! Проверил всю томозную. Проблем не обнаружил. Позвал брата (Механник). Посмотрели тормозную ещё раз только уже вместе. Причину нашли! Попал воздух. Прокачали всё сделали проехался попробывал тормоза. Настроение немного поднялось. А потом по дороге с гаража увидел как парень едя 60 на волге остановился как вкопанный. Подошел спросил. Стоят дисковые тормоза! Отсюда и вопрос! Много нужно ил передлеок для их устанки на все 4 колеса? Что нужно менять. Кстати всем огромное спасибо!

Про дисковые передние на форуме инфы полно, и про 02-ые и про 10-ые. Не ленись. Про задние дисковые есть в анкете Stich'а. Только нафига они тебе?..

Не ленюсь! Спасибо за ответ! А что думаешь не стоит их ставить?

Если у тебя не 200 л. с. под капотом, смысла не вижу. Мне лично и передних дисковых за глаза хватает.

Нет не 200) И вообще гоняю редко! И не на волге! Но тем нимение! Тормоза придумали не трусы). А что-то не хочется мне спереди дисковые с зади обычные.

Не замарачивайся на ненужном. Если -б вся машина переделывалась тогда ясно, а если всё стандарт? Ставь тогда сразу от кайены.. Сделай лучше сверления в барабанах по поверхности трения.

Поговорил с механником если насверлить отверстий там где ты сказал так грязь попадёт в тормоза(

У янтарных Волг барабаны сверлят вроде со стороны колёс. Но нафига их сверлить на гражданской машине?

Ну вот договорился на ремонт! У механника очередь( Почти на 3 недели( Теперь думаю что проще будет самому всё делать! В любом случае как буду делать. Сделаю подробный фотоотчёт. И описание! А пока всем спасибо огромное!

Vincentik писал(а):А что-то не хочется мне спереди дисковые с зади обычные.

Что значит "не хочется"? Есть какие-то конкретные претензии к тормозам? Зад недотормаживает, перегревается, равномерность не та, ещё чего-нибудь? Если просто потому что барабаны сзади - не круто и "хочется" диски - оно тебе не надо, расслабься и не мешай машине работать.

Нет! Не круто или круто! Мне всё равно! А вот просто была идея улучшить тормозную систему ну если это просто не нужно тогда не нужно! Может кто-то знает как поставить вакуумник на тормоза педаль каменная(

Надо, наверное, перейти на систему 2410

У меня вопрос, у кого есть ссылка на фототчёт или просто описание по ремонту ходовой газ 2401