Клуб владельцев ГАЗ 24

Собссно, возник такой вопрос - знает ли кто примеры установки передней ино-подвески с рулевым вместе? Рассматриваются, наверное, японки, так как они массово представлены как в левом руле, так и в правом.
А проблема моя в том, что старая подвеска с рулевым попадает под снос, так как уже 32 года нехилой, судя по состоянию, эксплуатации. А новая.. ну где ее возьмешь, новую..

Ильич писал(а):ну где ее возьмешь, новую

А перебрать религия не позволяет?

Пока не разбирал, но есть подозрение, что некоторые детали будут недоступны.
Хотя, зная советское стремление к унитарности, можно предположить, что там все одинаковое. Но вот скажу, что коробка не на 100% такая же, как у вас, есть эксклюзивные детальки, которые, видимо, придется где-то заказывать на заводе.

у тебя что, праворулька?

Шкворни с подшипниками, резьбовые, рулевые пальцы, резинки, одинаковые на всех волгах

Да, у меня руль из бардачка))

А если хочется нешкворнЯ на 15"? Как быть, может кто посоветует? Рад бы оставить все в родне, но машина делается в т.ч. и для езды.

Ну так в чем проблема? поставь шарики от 105-й и мост со стабом от нее же...

Плюс пицот!
Родной рулевой редуктор перебрать в крайнем случае.

Гы, интэрэсно А там редуктор и маятник оригинальные или просто сошка в другую сторону? А трапеция? Думаю проблемы только с этим возникнут, нестандартные шкворни никто туда ставить не будет. И то, трапецию то менять полностью не обязатально, просто пальцы перебить и всё

Хм, интересная идея. Буду изучать.

Корпус редуктора оригинальный, т.е зеркальное отражение родного. Потроха все одинаковые. По сошке думаю, перевернутая стандартная. Если бы это было не так, то вся подвеска была бы своей. А она обышная довольно таки...

Вы не эту праворульную Волгу обсуждаете?

Ух ты, круто)) запчасти)) Это чья?

Кстати есть такой пользователь на форуме "Антиквар" может быть у него что-то осталось от праворульки. Отпишите ему. Да и знает он о них думаю не мало...