Клуб владельцев ГАЗ 24

Вот такой вопрос назрел..Вывешиваем переднее колесо, начинаем прокручивать рукой. Сначала идет легко, а потом что- то его стопорит, прокрутить трудно. С усилием проворачиваешь колесо градусов на 20, потом снова легко. Ну, и так далее...Подшипник ? Тяжело менять ?

Ну, и так далее...Подшипник ? Тяжело менять ?

Есть три варианта:

1. Овальный барабан. Тормозные колодки цепляют за овальный барабан.

2. Подшипник. Выработка на подшипнике - ролики стали квадратные.

3. Ступица. Выработка на ступице - поверхность по которой работает подшипник - стала овальной.

Лечение:

1. Снимается барабан и измеряется/осматривается. Проверяется вращение ступицы рукой без барабана.

2. Меняется подшипник, ступица затягивается надлежащим моментом.

3. Меняется ступица.

Всё это довольно лёгкие операции, максимум на 3-4 часа. В мануале всё подробно расписано.

Ещё есть два фантастических варианта - кривая цапфа, когда ось, на которую насажены подшипники почему-то икривлена, и кривой колёсный диск, цепляющийся за элементы подвески.

по-моему мнению, здесь имеет место быть вариант намбер ван.

Не барабан и не фантастические варианты...Эхх, получу зарплату и опять под машину..

Да барабан.... 100 пудов... На всех Волжанах так. Идеально крутящихся передних колес не видел на барабанной подвеске. Никада...

Значит плохо смотрел!!!!! :)

Неее, не барабан..Сегодня снимал, смотрел.. Без барабана также..

Ну так смени подшипники. Бородок, молоток и аккуратность =)
В факах было описано - я так и сделал. Смазку там поменяешь, сальники...

Кстати, вариант 3 невозможен - подшипники прессуются в ступицу и работают только по своим кольцам. Поджимаются гайкой.

Попробую..Зарплату получу и займусь...