как поставить в задний мост шпильку для крепления колпаков.

[dimon 2410]

Собственно помогите решить проблему с установкой родных колпаков, есть шпильки и есть колпаки. Но нет отверстия в центре заднего моста под шпильку. Одни советуют сверлить и резать резьбу , другие приварить болт и на него закрутить колпаки. Как лучше сделать?Или отверстия в мосту должны быть у всех волг?

[Halfaxel]

Самое шикарное - поставить такую накладку под три колесные гайки, с болтиком для колпака посередине.
Подходит на передние и задние колеса. Художник из меня так себе, но идея, думаю, понятна.

[dimon 2410]

Да все понятно, но сложно изготовить такую, проще приварить болт , а такую гнуть нужно.

[Halfaxel]

Эта накладка не из супер-толстого железа сделана. Ну, может быть, 1 мм. Я их, правда, в готовом виде раздобыл, однако же и сделал бы, если б додумался. Гнется запросто. Можно из картона шаблон сделать, размер подогнать. Потом распрямить картон и вырезать из железяки.
Варить ничего не нужно, где крепление колпака - просто отверстие и болтик с гаечкой, при установке колпака на него наворачиваешь еще одну гайку.
Главное - чтобы верхняя часть накладки по возможности была вплотную к колпаку, и гаечка должна быть строго по центру колеса. Это уже можно будет и потом поставить накладку на колесо, взять колпак и просверлить по месту. Если что не так, эту штуку вполне можно немного подогнуть.
И при снятии колеса потом не будет мешать 20 см спица, торчащая из полуоси.
С накладкой лучше - это точно Если интересно, могу свою промерить и чертежик нарисовать. Всяко проще, чем полуось сверлить или к ней длинную шпильку приваривать.
P. S. А эти штуки в готовом виде в Москве не продаются? Может, где-нибудь в Южном Порту есть?

[Lomonosov24]

У меня были. Может найду, но наверняка не все. Что найду отдам.

[dimon 2410]

Хотя бы пару на задний мост, на передние ступицы есть гайки со шпильками,
Если найдешь , готов купить.

[Lomonosov24]

Поищу. Продам за сто тысяч.

[dimon 2410]

Вот Спасибо!

-- 09 июн 2015 17:23 --

Ну чего с креплениями? Они срочно нужны.

-- 14 июн 2015 21:38 --

Купил у Ломоносова за 100.000 два крепления, тему можно сносить.

[Lomonosov24]

Блин в гараже хлама х.з. сколько пока не нашёл.

[Суворов]

Проще гайку к полуоси приварить и в неё шпильку закрутить

[Halfaxel]

А потом на нее напарываешься при снятии колеса или она отваливается вместе с колпаком.
Похоже, мне пора патент брать и налаживать серийное производство этих треугольников.

[Суворов]

По трудозатратам не сравнимо. Капнуть сварки и отрезать шпильку под размер и вылет диска
или найти железку, точно разместить, точно вырезать, точно согнуть, точно просверлить, приварить к ней гайку или болт.

[Halfaxel]

По трудозатратам не сравнимо.

Зато по результатам сравнимо. С торчащими шпильками я тоже имел дело, поверьте, треугольники гораздо удобнее, да и надежнее.
Годятся на передние и задние колеса, одинаковые. На машине ничего сверлить-варить-резать не нужно, изготовил, поставил и забыл. Никогда не отваливаются, в отличие от шпилек.
Трудозатраты - это да, это целое дело. Вырезать из жестянки четыре фигурки и просверлить в каждой по три дырки отверстия. Потом согнуть, разметить по месту и просверлить маленькие отверстия под колпаки. Затем последний штрих - вкрутить болтики с гайками. Можно и без сварки обойтись, запросто. Готово!
Я еще помню, как при попытках отвернуть задние колпаки на 2410 либо шпилька ломается и обломок остается в полуоси, либо сварка отваливается. Колесо ставят на место, колпак отправляется в багажник до лучших времен. И вот зачем такие проблемы на ровном месте?

[Юркел]

при снятии колеса потом не будет мешать 20 см спица, торчащая из полуоси.

Только при снятии последних двух гаек, первые три отвинчиваются с таким же препятствием. Кстати, крестовому балоннику - ничего не мешает.

Затем последний штрих - вкрутить болтики с гайками. Можно и без сварки обойтись, запросто. Готово!

Они иногда и со сваркой проворачиваются, уж на гаечке и подавно. И тогда только болгарить вплотную к колпаку (стрёмно блин).

Похоже, мне пора патент брать и налаживать серийное производство этих треугольников.

Я их два раза под вывеской "отдаю" выкладывал


Так никто и не забрал, а ты говоришь патент.

[dimon 2410]

Давай приеду за пиво заберу

[Weld]

найти бы где-нибудь такие треугольники на разболтовку 5х108..

[Юркел]

Давай приеду за пиво заберу

Можно и без пива. м."Зябликово"

[Halfaxel]

Только при снятии последних двух гаек, первые три отвинчиваются с таким же препятствием. Кстати, крестовому балоннику - ничего не мешает.

Гайки крутить не мешает, а ворочать колесо туда-сюда вокруг торчащей спицы несколько утомляет.
Мои немного по-другому сделаны, вырезаны и согнуты из цельного куска железа, а не сварены из частей. В центре у моих приварена гайка, а с внутренней стороны до упора вкручен болт. Проворачиваться нечему.

Так никто и не забрал, а ты говоришь патент.

Я пошутил.

[Юркел]

В центре у моих приварена гайка, а с внутренней стороны до упора вкручен болт. Проворачиваться нечему.

Значит без сварки всё же не обойтись.
А при бОльшем сопротивлении на резьбе гайки колпака, чем в приваренной гайке - болт начнёт вкручиваться внутрь. Сзади, конечно "по барабану", а спереди будет упираться в колпачок ступицы, выпирая середину колпака колеса.

[Halfaxel]

Значит без сварки всё же не обойтись.
А при бОльшем сопротивлении на резьбе гайки колпака, чем в приваренной гайке - болт начнёт вкручиваться внутрь. Сзади, конечно "по барабану", а спереди будет упираться в колпачок ступицы, выпирая середину колпака колеса.

Без сварки можно и обойтись, но с ней лучше. При отворачивании наружной гайки болтик, наоборот, упирается головой в планку. Чего это он вдруг внутрь будет выворачиваться? Ну законтрить можно ещё одной гайкой, но это отдает паранойей. Держится отлично на обычном трении.
Однажды резьбу на болтике подзабило, так я его просто поменял. Я ж говорю, удивительно продуманная хреновина.

[Юркел]

При отворачивании наружной гайки болтик, наоборот, упирается головой в планку.

А при заворачивании?

Я ж говорю, удивительно продуманная хреновина.

Когда этот чёртов болт у меня провернулся при замене проколотого колеса - пришлось сломать колпак. Больше я в такие ситуации не попадал, т.к. вернувшись в парк - приварил шпильку ...

[Halfaxel]

А при заворачивании?

А нечего тогда заворачивать, если не идет. Да и я не претендую на истину в последней инстанции, у меня такие много лет стоят - горя не знал с ними. По мне так лучше не придумать. Не нравится - я ж никого не заставляю их использовать.