Изначально хотел на зиму- литьё на 16 с мясной резиной, на лето 18 с дорожной, но рассудив, что ну никак при таком лифте гонку не сделать, можно и не пытаться, а для внедорожных качеств есть множество "джипарской" доступной резины на 15, остаюсь на 15-ом диаметре)
Итак, для начала сделаю из 15-ек от 31105 ой разварки под нужный мне размер (где то 8 дюймов, возможно разноширокие 9 и 8)
В дальнейшем — простаки на 5*114,3 и подбор чего нибудь из японо-ковки трехсоставной, разноширокой, благо выбор есть.
Ориентировочно через неделю две должен получить
General XP 2000 275/60 R15
это на зиму, на первое время + самоблок для зацепа
на переднюю ось как вариант поуже и повыше, что бы тормозило получше
235/75R15 General grabber at2
И на лето, практически 31 дюйм), на 1-2 сезона
General 265/75 R15 31х10,5 r15
В сравнении со штатной резиной (у меня сейчас 195 на 60)
и
Собственно вопрос - может кто фото видел лифтованных волг на подобных тапках, глянуть как выглядит?
Построить мутное непоймичто ради непоймичего? Патриот является утилитарным внедорожником, простым и доступным. Если вы видели его только на картинках, то это не значит что он является источником затрат. И, в отличие от "Волги-джипа", он имеет все необходимое для внедорожника - высокую посадку водителя, хорошую обзорность, большую вместительность и отличную проходимость. Я не фанат Патриота, но это не значит что можно отрицать очевидное.