Клуб владельцев ГАЗ 24

Дым писал(а):Подушки 2го ряда (по крайней мере, на машине 2007 года) не такие жуткие, как кажутся поначалу :)

Да они по моему с 2402 как пошли так и до самого конца,обивка только тканевая появилась

Дым писал(а):с крауна прохода на 3ий ряд не будет.

а зачем он вообще нужен?там только хоббиты уместятся.У обычных людей на этой шайтан скамейке ноги через десять минут затекают,плюс башкой в потолок упираешься

-- Вт янв 26, 2016 23:59 pm --

У меня мечта поставить назад два передних кресла с какого нибудь американца и между ними широкий подлокотник что бы он мог служить столом

хз, я сидел на 3ем ряду - вроде норм (190 см).
Ездили на пикник, на 3ем ряду ехал парень 2.04 ростом, ехали 40 минут - вроде не говорил, чтобы что-то затекло, хотя сидел он там прям вообще впритык :)
PS мне временами 3ий ряд нужен. Его хочу доработать, попробую газелевскую 2хместную сидушку (по ширине подходит идеал).
PPS судя по чертежам, на 310221 сидухи всё же изменились, во-первых появилась новая ткань (в отличии от 31022) и новые мягкие детали (у меня на 2 ряду ещё дополнительно "толстые" чехлы с поролоном родные).

Если третий ряд иногда нужен тогда да ,придётся искать что то 2:3 раскладывающиеся на второй ряд

Во мне тоже 190 см на третьем ряду сидеть не могу, правда у меня пузо за километр видно

По просьбе выкладываю фотографии. Немного пояснений: так как машина бывшая скорая то кроме передних сидений там отродясь ничего путного не было. Первый хозяин поставил б/у старый Мерин но они убитые были в хлам. Пол багажника он тоже не делал. 3 ряда естественно так-же нет ( даже кронштейнов для сидений нет - привет от скорой ). На откидной спинке пришлось увеличивать выштамповки под колесные арки так как у Волги они больше но не сильно ( по 3 см. на сторону ). Поперечина снимается и к ней еще пристегивается спинка ( в торце подушки с двух сторон кнопки открывают замки, сразу оба замка с любой из сторон ).

для 5местного варианта отлично, и места больше, чем в седане! в отличии от родной 3хрядной схемы.

Если надо заезжать в воду, то может так случиться, что придётся искать другой буксир, уже для Волги, не везде же берег каменистый или с плитами.
по-моему мнению, только полный привод, или хотя бы передний.

Wladimir_Donetsk писал(а):Если надо заезжать в воду, то может так случиться, что придётся искать другой буксир, уже для Волги, не везде же берег каменистый или с плитами.
по-моему мнению, только полный привод, или хотя бы передний.

Я не один год езжу с лодкой,места разведаны.люди даже на жигулях спокойно выезжают из воды с лодкой на прицепе.
накрайняк есть трапы.

Ну, если так(известные места, трапы), то и вопросов не может быть, надо брать то авто, какое нравится/целесообразно/устраивает.

aleks0373 писал(а):

IMG_4443.JPG

оффтоп, от чего упоры, и, самое главное, кронштейны упоров 5 двери?
Если есть тема про это (с твоим вариантом), направь пожалуйста. Выглядит 1 в 1 как заводской вариант, жалко он в серию не пошёл.

Кронштейны и на 5-ю дверь и на кузов приварил 1-й хозяин. Откуда он их срезал не сказал. Те что на двери похоже с двери ВАЗ-2108 а внизу самодельные. Но с его слов довести до ума все у него не получилось. Газовые упоры с ВАЗ-2108 оказались и слабоватыми и короткими( дверь стояла горизонтально и при малейшей возможности падала). Я переварил крепления на 5-й двери повыше и поискал в инете инфу про различные упоры. В итоге купил с Ланоса-хетчбека( каталожные номера уже и не помню). Они посильнее и в раскрытом состоянии длиннее ВАЗовских. Потом переварил нижние крепления по месту. При первой попытке закрыть дверь газовые упоры повыворачивали все крепления (слабоваты оказались). Усилил по месту на глазок. И все. Пока работает без замечаний. При закрывании даже придерживать надо, а то хлопает, и это при том что дверь у меня чуток тяжелее (стеклоочиститель стоит).

если что, ГАЗовские конструктора рассчитали, что нужны упоры с усилием 340Н. по размерам и усилиям подходят упоры с калины-универсала, поставлю обязательно, если всё будет ОК - выложу где-нибудь тут :)

А как там вообще штатный механизм устроен,фото никто не поделится? а то мне предстоит его устанавливать.Или сразу забить и ставить газовые упоры?

Тут есть тема про установку газовых упоров вместо штатного механизма. Там есть фото и штатного механизма в том числе. Поищи и все увидишь сам. Скажу сразу если бы он у меня стоял и работал то я может и не ставил упоры. А так у меня выбора просто не было. Они сломались наверное когда машина еще в скорой работала. И если поставишь стандартные механизмы то динамики например как у меня на фото не поставишь, Там штатно пружина стоит и мешает.

aleks0373 писал(а): И если поставишь стандартные механизмы то динамики например как у меня на фото не поставишь, Там штатно пружина стоит и мешает.

у меня штатные механизмы и динамики овалы, всё вошло, всё работает, пружина там чуть выше.
Но если механизм ещё не установлен - нафиг его, лучше упоры.
-сы родных механизмов:
1) скрежещут. Как ты их не смазывай, паршивый звук всё равно останется.
2) тяжёлые. установить их трудно.
3) з/ч на них нет, у меня крепление на двери отвалилось - всё, трындец (буду ставить газовые упоры)
4) скрадывают место в боковине. Если сделать лючки на петлях, например - получаются очень вместительные "бардачки", например, туда можно убрать огнетушитель, аптечку и т.д., на 24ке я даже канистру тосола (5л) туда запихивал (у меня родной механизм там снят и средние точки крепления железок на боковинах спилены).
плюсов только 2:
1) заводской вариант. Для любителей оригинала и прочего. С другой стороны, ГАЗ подумывал изменить конструкцию (по словам конструктора, идея появилась ещё 15 лет назад, но денег на внедрение не дали), перейдя на газовые упоры.
2) не скрадывает дверной проём, пространство багажного отсека.

На третьем ряду удобно сидеть, когда выпиваешь и закусываешь, а сложенный второй ряд использовать как столик Мне кажется хорошо встанут задние сиденья Судзуки Гранд Витара Нью, весной сделаю замеры на своей.

Про задний диван человек вот так сделал:
https://www.drive2.ru/l/5582841/

Вариант неплохой, только на 3ем ряду места особенно для ног вообще не осталось. Надо искать что-то поуже