Накрылся ТНВД на скальдии.

[Halfaxel]

Я бы сам разобрал насос. Интересно...

Будильник интереснее устроен. Без ремкомплекта и топливного стенда разбирать ТНВД бессмысленно, если планируется его потом собрать и заставить работать. Блин, от грузовика ТНВД сто раз в ремонт сдавал, а тут ерунду какую-то не могут сделать.

[Power]

Я попробую поискать. Однажды нарвался на форум, где один топливщик у другого настройку ТНВД РотоДизель спрашивал. И там таких много. Обсуждение завязалось.
Раз есть запчасти, знач и ремонтеры должны быть.

-- Вт июн 09, 2015 10:19 am --

Насчет бессмысленности саморазборки, я ж говорю- интересно.
Интересно знать устройство. Понятно, все равно потом нести в ремонт. Собрать, и отнести.

[katran]

Доброй ночи. Извините, что поднимаю эту тему. Почитал в Википедии о том что моторы Peugeot indenor XDP 4.90 ставили на джипы Mahindra CJ540. Я точно сам не знаю, но теоретически вполне вероятно,что многие запчасти по двигателю до сих пор выпускают в Индии. Halfaxel удачи вам в поисках.

[Halfaxel]

Доброй ночи. Извините, что поднимаю эту тему.

Да без проблем, но у меня проблема - поиски грамотного топливника. Родной насос работает, но двигатель запускается только после очень сильного раскручивания, либо с буксира, либо с эфира. После запуска работает нормально, хоть на низких оборотах (устойчиво), хоть на разгон - тоже нормально. По всем признакам - подсевшая плунжерная пара. Было бы что-то с подачей топлива - он бы вообще не завелся или не держал бы холостые.
К сожалению, Кулибиных, разбирающихся в такой древности и имеющих соответствующие запчасти, практически не осталось.
Вот здесь http://www.dizeluserviss.lv/rus/contacts.php, в Латвии, их точно делают, мой насос есть в их списке, но это немножко далековато. Хотя в общем-то возможно.

[СержНовоч]

А компрессию не пробовали мерить?

[Halfaxel]

Мерил, вполне в пределах нормы. Да и к тому же движок не запускается стартером даже на горячую, проработав полчаса. Что уже неправильно и доказывает, что дело не в компрессии, а просто в форсунки не подается топливо.

[Федич]

Извиняюсь за оффтоп, подскажите, где бы найти гбц на инденор 4.90 и прокладку гбц? Может есть у кого без трещин, под переборку?

[Lehan]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _643253348

[Halfaxel]

В общем, решил проблему, надеюсь. Если кто-нибудь заинтересуется оживлением родного волговского дизеля - опишу подробно, что и как.
Осталось дождаться тепла, можно собирать и приступать к ходовым испытаниям. Всё есть.

[436]

Ну что ж - поздравляю!

[Halfaxel]

Доделал полностью, всё работает. Итак, теперь у меня Волга-Скальдия с новой топливной аппаратурой. Заводится и работает, как никогда раньше.
Итоги:
1. Форсунки. Делаются без проблем, распылители на них продаются свободно. Хоть оригинал BOSCH, хоть китайские аналоги. Купил пока китайские, потом видно будет.
2. Топливный насос, ТНВД. Вот тут всё оказалось гораздо сложнее, то, что есть в наличии - ремонту практически не подлежит, главной запчасти (плунжерной пары) - днём с огнём не сыщешь. Теоретически можно, конечно, и такой насос восстановить, но цена такого ремонта просто шестизначная.
Зато вполне доступным делом оказалась покупка восстановленного насоса-аналога, современного производства. Тоже BOSCH, и тоже со встроенным насосом низкого давления. Как ни удивительно, относительно недорого он и стоил. Правда, покупал я его из Германии на e-bay, и вылавливал несколько месяцев, однако успешно. Никаких дополнительных настроек и регулировок не потребовалось.
С установкой насоса на движок всё было не так просто, пришлось изготовить планшайбу, размеры немного другие. Зато шестерня встала на свое место без проблем, и момент впуска тоже перенастраивать не потребовалось.
Кроме того, вылезли проблемы с топливными трубками. За столько лет изменились штуцера, поэтому трубки я сделал тоже сам. Гибрид получился - с одного конца, где насос, нового образца. С другого, на форсунках - старые штуцера.
Одним словом, всё получилось.

[novator55]

написалиб партнумбер насоса-аналога, авось кому пригодится

[Halfaxel]

написалиб партнумбер насоса-аналога, авось кому пригодится

0460494145 BOSCH. В моем случае - это насос от Рено R25. Понятния не имею, что это за машина, но движок там очень похож, тоже 2.1 атмосферник. Такие или похожие насосы VE идут на такую популярную машину, как Форд-Транзит. В принципе и от него должен подойти, я в ту сторону и копал, но этот попался раньше.
Вряд ли кому пригодится, не любят у нас дизеля и вообще, и этот в частности. Если накрывается - так либо родной волговский бензиновый ставят, либо что-то совсем другое.