Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите, как лучше хранить продолжительное время кузовные запчасти (например двери, крылья и т.п.) в гараже, если они новые в грунте или б/у? Нужно ли их как то подготовить или обработать консервантом?

Зависит от гаража. Если он гарантированно сухой, то можно без обработки или как минимум покрыть транспортировочным грунтом. Если уверенности в сухости гаража нет, то как и любую металлическую деталь - в промасленной бумаге.

У меня в умеренно сыром гараже лежат крашенные двери и карбы.

С дверями я не делал ничего (в точках соприкосновения с полом и стеной лежит промасленная бумага), карбы обильно залил силиконкой. Опыт прошлой зимовки показал позитивный результат ее применения - ничего внутри не окисляется и не ржавеет.

Может, и не в тему, но кому-то будет полезно. Силиконку желательно брать помаслянистее, отечественного производства (юзал ХОРС). Дорогая импортная хороша для других применений, ибо покрывает сравнительно тонким слоем и сравнительно быстро высыхает.

Промасленную бумагу где можно поискать в продаже?

Если допустим, на детале есть небольшая ржа, ее сразу в эту бумагу заворачивать?

motomaniak
силиконка - это силиконовая смазка в балончиках?

Zlobnyy Vint писал(а):Промасленную бумагу где можно поискать в продаже?

Если допустим, на детале есть небольшая ржа, ее сразу в эту бумагу заворачивать?

Я тупо вымачивал старые газеты в отработке. Но формат маловат будет :)
Ржу желательно удалить.

Zlobnyy Vint писал(а):силиконка - это силиконовая смазка в балончиках?

Да.

Купил по случаю крылья: пока транспортировались - немного потёрся грунт.
После получения (дело было летом) зачистил места ржавчины, которая была в некоторых местах. И "задул грунтом" (какой был под рукой).
Всё это добро отправил для хранения на чердак (там сухо, отопления нет, но и дождь не капает).