Клуб владельцев ГАЗ 24

В общем, купил машину, ГАЗ-24, по документам - 1984 год. Из истории (от прошлого хозяина) работала в Москве в такси, затем списали и отправили на ремзавод (ВАРЗ - 1989 год), затем в 1991 он ее купил. Так вот, все бы ничего, если не несколько фактов... Номер кузова - 809582 - вроде какраз по 84 году, а вот номер шасси... 43291. Где-то читал, что АРЗы иногда делали свою нумерацию шасси. Вроде логично, ноо... На машине стояли первосерийные фонари и катафоты (после переварки хозяином катафоты он снял, мне их и отдал), там нет обратной топливной магистрали (и даже следов от нее), стоял задний диван первой серии (передние сидушки - от копейки, ололо), металлическая панель с дыркой под замок зажигания, реле поворотников - "бочка"... В общем, много признаков первосерийки. Перекрашена на 100 раз, но под водостоками - лимонный цвет такси. Есть мысли, как определить РЕАЛЬНЫЙ год выпуска?

На ВАРЗе машины собирали практчески заново, ставили потроха, какие были в тот момент на складе. Причём потроха тоже восстановленные. Так что стоять может что угодно.
А зачем знать точный год? Какая разница?

Волголог с учетом того, что ремонт был в 89 (!!!) году, нелогично, что туда бы поставили салон, топливную магистраль, электрику - от первой серии. Да, туда вкорячили фартук от 2410, позднюю панель и задние крылья - вполне логично. А какая разница какой год - по номеру шасси - это одна из первых таксишек (71 год примерно). Если это так - я бы взялся вернуть ее в заводской вид (лимонный цвет, таксометр, огонек, первосерийный интерьер/экстерьер). Если нет -я бы спокойно делал из нее то, что задумал

Волголог писал(а):А зачем знать точный год? Какая разница?

Ну мне например приятно знать, что в начале следующего месяца моей Волжанке стукнет юбилей - 50 лет! :)
по-моему мнению год происхождения надо определять по оставшимся признакам кузова, а остальное напхали на ремзаводе.

Путник так в том то и дело, что признаков никаких не могу найти. Ни в пользу 84 года, ни в пользу первосерийки. И номерные агрегаты - и туда, и сюда. Кузов - в один год, шасси - в другой

Дырки под проводку и крепеж проводки стеклоочистителя как расположены?

Вырезы в передних лонжеронах есть или нет?

lexx как они должны выглядеть? Стеклоочиститель скорее всего уже от 2 серии т.к. переключатель с омывайкой. По идее же еще под ножной омыватель дырки должны быть?

-- Пт дек 21, 2012 13:26 pm --





То, что под капотом

Точно ВАРЗ.

Нужно общее фото моторного щита под капотом.

А лонжероны вот:

Это после 76 что ли года - есть овальные вырезы



А тут их нет:

А вел ли ВАРЗ собственную нумерацию шасси?

-- Чт дек 27, 2012 17:49 pm --

Так что, кто-то подтолкнет меня на верную мысль? Может есть очень знающие люди? :)