Клуб владельцев ГАЗ 24

Собственно ездил всего 1 раз на исправной волге, поэтому прошу не судить строго за следующий вопрос

Ребят как Вы на трассе обгоняете другие машины? Какие машины можно легко обойти, а какие нет? На какой скорости еще уверенно можно идти на обгон, на какой передаче? На третьей раскручиваете движок? Или на 4й? В общем интересует описание самой процедуры обгона на волге с 24д или 402 движком.

ps
С 406 ситуация наверное сильно упрощается?

А та на которой собираешься обгонять - исправна?

Покатайся на машине, почувствуй ее - скорость, динамику, "отзывчивость" карбюратора, крены в поворотах.
Без опыта вождения и вождения своей машины лучше лишний раз не рисковать.

До 95 км/час третья. Потом четвертая. После обгона пятая. Стараюсь не обганять лишний раз - езжу спокойно и учитываю опыт езды за все предыдущие годы когда опрометчивый обгон приводил к опасным ситуациям. На газу обганять сложнее. На исправном 24Д обгонять комфортно до 115-120 км/час. А выше и на 4-х ступке и не поедешь особо - шумно становится. Да и жрет на 2-3 литра больше.

После того как отрегулировал газовый редуктор самостоятельно по инструкции производителя на газу тоже обгонять стал больше. И раскручивать на третьей до 105 км/час (пятиступка+мост 3.9) (раньше не крутилось выше 80 на третьей нивкакую).

P.S. обганять на Волге лучше с запасом скрости не рассчитывая особо на разгон машины на встречке. Тоесть выбираем безопасное место, разгоняемся по своей полосе и с газов пол выходим убедившись в безопасности еще раз на встречку. Также следим чтоб уроды не поперли за тобой а то потом хрен вернешься назад. Уже было раз таое пришлось отрмозиться на встречной обочине чуть не обсеренился. После этого думаю сто раз и смотрю в оба.

обгонять стараюсь с хорошей горочки ка-а-ак разкочегаришь,только успеваю на сигналку жмать,что б тормознутые иномарки под ногами не путались

Я скажу что на 406 не сильно проще. Там просто 5 ступка дает разогнаться быстрее. Я обычно когда хочу обогнать включаю 3 ю и резко ускорившись уже 4ю.

Ещё от рельефа зависит. В гору тяжко набирает, а с горы - ракета )

Отстаешь от "тошнота" немного, на пару корпусов (много отстанешь - кто-нить влезет обязательно), как видишь впереди просвет - 3я и пошёл тапка в пол догонять его так, чтоб когда его догонишь, как раз встречка освободилась, ну и обходишь, ну где-то в процессе как реветь начнет - переключайся на 4ю, лучше конечно уже после обгона или еще до перестроения, чтоб на встречке передачами не щелкать. А вообще созерцание кормы Волги для среднестатистического хомячка крайне раздражительно и оскорбительно, а если она его еще и обогнала, так вовсе несовместимо с жизнью. Поэтому он усрётся, но обгонит тебя, чтоб потом опять тошнить перед тобой :)

А какая разница: Волга - не Волга? Для профессионального водителя не вопрос, на какую машину посадили, к той и приспасабливается. Меня динамика устраивает(мост 4,1 головка под 92й бензин) и из-под жопы обгонять на 70-90, третья и газ в пол до 90 - бывает только в особых случаях, обычно на четвёртой. А кто едет быстрее 100 уже не обгоняю- смысла нет, это и есть моя ходовая скорость.

Наверное зависит от ситуации и стиля езды,кто то натяг любит и передачу пониже,я например люблю обороты и передачу повыше.
Кто то просто экономит топливо.А так у каждого двигателя свои характеристики,момент и мощность в разных пределах оборотов коленвала.
Если все исправно,то не 402 не 406 оборотами не убьешь,а вот переключаться на наших любимых лучше с перегазовкой.
по-моему мнению хорошее масло и исправность трансмиссии,уверенность в машине и ехай как хочешь,,главное быть с машинкой на ТЫ и знать её изнутри......любить.....

lexx писал(а): А вообще созерцание кормы Волги для среднестатистического хомячка крайне раздражительно и оскорбительно, а если она его еще и обогнала, так вовсе несовместимо с жизнью. Поэтому он усрётся, но обгонит тебя, чтоб потом опять тошнить перед тобой :)

Это точно!

-- Сб май 26, 2012 8:04 am --

Александр AKV писал(а):Я скажу что на 406 не сильно проще.

Вот на нем то как раз сильно проще,ибо нормально разгоняется и в горку и на ровном месте,причем на любой передаче А вообще обгонял я и на УАЗике с 402-м,всех кого мне было надо

-- Сб май 26, 2012 8:09 am --

BT878A писал(а):Ребят как Вы на трассе обгоняете другие машины? Какие машины можно легко обойти, а какие нет?

Да нормально все с обгоном Обойти легко те машины которые едут медленнее тебя,любые К машине(любой) нужно привыкнуть и понять чего она может и как может. Когда привык и знаешь чего от нее ждать,никаких трудностей с обгонами не возникает

BT878A писал(а):Ребят как Вы на трассе обгоняете другие машины?

Как, да так как учили, догоняешь впереди едующий обьект, включаешь левый поворот, убедившись в левое наружнее зеркало что тебя самого не кто не пытается обогнать, добавляешь плавно газку, и в перед, а обратно так, убедившись что обгоняемый от тебя на безопасном расстоянии, включаешь правый поворот и на свою полосу возвращаешься. Как то так.

Предупреждаю! На загородных трассах у некоторых долбанутиков на иномарках появилась такая фишка. Плетутся они 60-70. Начинаешь обгонять разогнавшись до 90, а они не дают обогнать прибавляя газ, и тебе приходится как мудаку вернутся на свою полосу. Уже пару раз на такое нарывался. Хотя по закону препятствовать обгону сторого запрещено. Прежде чем обгонять, думайте. Кстати дальнобойщики тоже так прикалываются. Вопрос, Зачем?

Затем, что на дорогах 70% идиотов.
А Гайцы, вместо того, чтобы пресекать такие дела, стоят на "золотых жилах", где-нить на выезде с магазина через сплошную и собирают дань.

aquarius писал(а):на дорогах 70% идиотов.

Дык... Их сколько в обществе (%) , столько-же и на дорогах.

lexx писал(а):А вообще созерцание кормы Волги для среднестатистического хомячка крайне раздражительно и оскорбительно, а если она его еще и обогнала, так вовсе несовместимо с жизнью. Поэтому он усрётся, но обгонит тебя, чтоб потом опять тошнить перед тобой :)

В точку lexx, прям в точку! На это у меня есть не хороший (даже аварийный...), но действенный способ на сие "усерство". Подпираешь его сзади максимально близко и едешь постоянно. Страху нагоняет на них аж до жути. Они либо уступают либо сваливают от греха подальше

Предпочитаю обгонять исключительно на прямых видимых участках. За пару корпусов до обгоняемого чуть выглядываю, примеряюсь на предмет встречки, потом в зависимости от скорости 3я передача или 4ая, разгон, переключение, обгон.

lexx

Если не против, вставил Ваши слова в подпись Классно сказано

Tyler писал(а):они не дают обогнать прибавляя газ, и тебе приходится как мудаку вернутся на свою полосу.

А зачем чувствовать себя мудаком? Дорога - жизнь, жизнь - игра, ну не смог обогнать, вернулся в свой ряд - нормальная ситуация, принимаешь решение по обстоятельствам. Я в такой ситуации не злюсь, не нервничаю и даже этого оппонента мудаком не считаю - чудак он просто!

СержНовоч ну это как бы плевок тебе в лицо, когда они так делают. Очень трудно после этого себя в руках держать. В свою очередь твоей крепкой духовности можно позавидовать. Сколько учусь быть спокойным, никак не могу научится, но это наверное пока...

хоть у меня и 406 матор под капотом но все же напишу свои словечки.

в основном ходом обхожу на трассе, очень редко подтыкаю 4 передачу, всего пару раз приходилось перекидывать на 3 передачу из за очень не хороших человеков.

один раз выхожу на обгон 2 машин-газель и еще какая то, подхожу к заду газели и это чудо на газеле выворачивает передомной на обгон, пришлось по обочине встречки его обходить.

раз в месяц стабильно какой нить ушлепок на сраном форд фокусе пытается недать себя обогнать

иногда я злюсь, иногда смеюсь.

но сам, видя что меня на трассе обгоняют стараюсь хоть немноджко но принять вправо

У меня 24д, посему обгоняя кого то, так и хочется порой сказать - "Внимание, перехожу на гипер звук!".
И, как не сложно догадаться, дело не в том что скорость переваливает за 6200км/ч, просто на тяжелом обгоне рык стоит действительно не детский
Строго говоря на двигателе 24д-402 именно звук является главным психологическим ограничителем оборотов. Не многие могут уверенно жать гашетку, когда старичок издает, как может показаться, предсмертный звон и кажется что сейчас поршни вылетят из под капота :)
Но ежели себя в отношении жалости к нему перебороть - то никаких проблем с обгоном большинства машин нет. Методику тут уже описывали:
Отстаешь на 5-7 метров, убеждаешься что встречка свободна и "врубаешь гиперзвук" Как правило это либо 3ая + тапка в пол , либо просто тапка в пол (если скорость уже за 110).

BT878A
140 разгонял. Когда гнал из Самары в Адлер....2401, 80, 24д... это было 3 раза за весь путь. Как написал Stich, гул движка был психологическим барьером.

SpiridonOFF писал(а):BT878A140 разгонял. Когда гнал из Самары в Адлер....2401, 80, 24д... это было 3 раза за весь путь. Как написал Stich, гул движка был психологическим барьером.

ну еще километров 10 по спидометру может пойдет. По ЖПС максимум 140. Больше он не изрыгнет в стоке. Никак. Сказки андерсена про 150, 160 и выше на 4-х ступке не верю(впрочем на 5-ке тоже самое). Как правило такие показатели сняты на п.....х спидометрах.

Tyler писал(а):Предупреждаю! На загородных трассах у некоторых долбанутиков на иномарках появилась такая фишка. Плетутся они 60-70. Начинаешь обгонять разогнавшись до 90, а они не дают обогнать прибавляя газ, и тебе приходится как мудаку вернутся на свою полосу. Уже пару раз на такое нарывался. Хотя по закону препятствовать обгону сторого запрещено. Прежде чем обгонять, думайте. Кстати дальнобойщики тоже так прикалываются. Вопрос, Зачем?

От этого догонялка помогает. Можно самому так развлекаться

-- 29 май 2012 13:36 --

Tyler писал(а):Предупреждаю! На загородных трассах у некоторых долбанутиков на иномарках появилась такая фишка. Плетутся они 60-70. Начинаешь обгонять разогнавшись до 90, а они не дают обогнать прибавляя газ, и тебе приходится как мудаку вернутся на свою полосу. Уже пару раз на такое нарывался. Хотя по закону препятствовать обгону сторого запрещено. Прежде чем обгонять, думайте. Кстати дальнобойщики тоже так прикалываются. Вопрос, Зачем?

От этого догонялка помогает. Можно самому так развлекаться

-- 29 май 2012 13:37 --

Tyler писал(а):Предупреждаю! На загородных трассах у некоторых долбанутиков на иномарках появилась такая фишка. Плетутся они 60-70. Начинаешь обгонять разогнавшись до 90, а они не дают обогнать прибавляя газ, и тебе приходится как мудаку вернутся на свою полосу. Уже пару раз на такое нарывался. Хотя по закону препятствовать обгону сторого запрещено. Прежде чем обгонять, думайте. Кстати дальнобойщики тоже так прикалываются. Вопрос, Зачем?

От этого догонялка помогает. Можно самому так развлекаться

На одной Волге так уже поразвлекались

Вот дурило то.

На 24ке ещё не обгонл особенно никого. Больше меня, спидометр врёт безбожно. Он 90 показывает, нафигатор всего 70. А на 29ке с четырехступкоё и 402, спокойно обгоняю со 100 на четвёртой. При этом она уверенно и быстро разгоняется до 130. потом разгон становиться менее интенсивным, видно пик переваливаю крутящего момента.

-- Сб июн 09, 2012 17:52 pm --

FLOПо ходу Волга не особенно и виновата, её просто выдавили с полосы.

Ща придет Аврорыч!

Александр AKV писал(а):Я скажу что на 406 не сильно проще. Там просто 5 ступка дает разогнаться быстрее. Я обычно когда хочу обогнать включаю 3 ю и резко ускорившись уже 4ю.

ездил и на 24д и на 4021 и на 4062

Я в жизни не видел движка хуже 4021)))))

24 мотор где то до 60 просто убер...

а вот 406 надо уметь готовить... просто крутить его надо...
он оживает после 3500 оборотов...

на 406 если надо резко обогнать - с третьей.... (правда до 110-120) выше только с 4ой... раскрута мало остаётся там...

а так вышел на трассу держи 120 и можно не выключать пятую даже с мостом 3.9.

-- 21 июн 2012 17:24 --

FLO писал(а):На одной Волге так уже поразвлекались

тут виновать тот кто тошнил в левом ряду...
перестраиваешься - уступаешь - учите пдд...

да и ещё одно - на волге сбросить газ и она выровняется... там видимо просто с головой туго....

esveka писал(а):Ща придет Аврорыч!

Ну тут я... А что?
Но я промолчу, лучше не рассказывать, а просто прокатится со мной.
Приходилось и обгоняю все что едет меньше 120-140. Главное понимать и чувствовать машину конкретную, относительно Волги с 402 понимать что сил не очень много и обгон не столь стремителен, поэтому с запасом место до встречки и действовать быстро руками-ногами. И не надо бояться крутить 402й! У него реально звук в виде воя выше 3500-3800, это его особенность, для мотора этот звук не страшен если он исправен.
Даже на 4ст.кпп на обгоне на 3й выкручивается до 105-110км/ч, а на 5ст.кпп до 115км/ч ( интереснее передаточное 3й передачи.
А так тут несколько человек все правильно сказали, я с ними согласен полностью.
А еще есть много моего видео на трассах, есть и видео обгонов нескольких.

Едет Волга в стоке на ГБЦ под 93й с ГП 3.9 реальные 145 на 4ст.кпп, и 155-160 на 5ст.кпп. Проверялось много раз и по GPS и по радарам ГАИ.

-- 23 июн 2012 5:36 --

lexx писал(а):А вообще созерцание кормы Волги для среднестатистического хомячка крайне раздражительно и оскорбительно, а если она его еще и обогнала, так вовсе несовместимо с жизнью. Поэтому он усрётся, но обгонит тебя, чтоб потом опять тошнить перед тобой :)

Золотые слова! Это просто психиатрия! Тут многое и по Фрейду... Вот поэтому у меня в подписи слоган что Волга это как красная тряпка на дороге для других, а уж быстро едущая уже красный флаг. Этот слоган окончательно созрел после поездки в Н.Новгород на 40 лет ГАЗ 24 как и первый слоган в подписи.

Aurora man писал(а):...как красная тряпка...

В большей степени это касается машин с российскими номерами, как не странно.
Местные как то проще.