Клуб владельцев ГАЗ 24

Заревновала что ли? За короткое время: сдох аккум, неведомо куда девалось (а после доливки не девается) граммов 100 тормозухи из бачка, соскочил шланг с радиатора коробки с образованием огромной вкусно пахнущей лужи (прямо перед моим подъездом, вот радости-то), одновременно закончилась лампочка в фаре. Перед этим полгода волга никак на себя внимания не обращала, а тут на тебе

отсутствие внимания и денег ты перечислил те поломки,на которые многие ваще не обращают внимания а принимают как должное..акб сдох?а сколко ему лет?шланг соскочил?сам виноват..протягивать периодически нужно..да и хомуты новые не помешали бы.лампочки купи дорогие..у меня уже три года светят без перебоев..и т.д.

Вниманием она не обделена отнюдь: в этом году вычистил ржу из стыков под багажником, задних крыльев, крыши, зад полностью перекрасил с полировкой, фонари новые и т.п. Лампочки и фары кстати тоже недешевые.

Аккуму varta было 3 года. До этого bosch silver проработал 8 лет. С тормозухой загадка, со шлангами видимо сам дурак (кстати 3 новых хомута успешно закончились при затяжке), а напрягает одновременность и внезапность произошедшего, при том что до этого очень долго только топливо иногда заливал, да масло с фильтром периодически освежал.

Например приехал, выхожу-лужа (причем шланг соскочил прямо в процессе парковки). Или вечером поставил машину - утром едва завел (аккум осыпался). Или вот с лампочкой тормозухи (концевик в бачке): накануне как в повороты ни закладывал - хоть бы подмигнула, на следующее утро встаю на светофоре-загорается и не гаснет

George писал(а):напрягает одновременность и внезапность произошедшего

Как и у людей, осеннее обострение

точно! Об этом не подумал

George писал(а):в этом году вычистил ржу из стыков под багажником, задних крыльев, крыши, зад полностью перекрасил с полировкой, фонари новые

это всё косметика..она нужна,но я говорю сейчас про агрегаты,отвечающие за передвижение..

George писал(а):Аккуму varta было 3 года. До этого bosch silver проработал 8 лет.

не забывай,что акб из года в год делают всё хуже и хуже..производителям не выгодно что бы они по 8 лет ходили .сейчас в магазинах даже на самые крутые бренды максимум 3 года дают..обьём продаж важнее!!

George писал(а):а напрягает одновременность и внезапность произошедшего

я тебя умоляю!!!это всё мелочи жизни!!вот у меня внезапность и одновременность происходящего!!!!!!!!!!!!пипец полный!!!дома стоит три машины!!!у одной двиг стуканул,вторая уже месяц красится и неизвестно когда это закончится.третью на учёт не поставил..а денег- сделать что то одно..в итоге хожу пешком!

George писал(а): при том что до этого очень долго только топливо иногда заливал, да масло с фильтром периодически освежал.

ну это ты расслабился

Формула расчета средней стоймости 1 км пробега в действии. Отрабатывает наезженное.

ну спасибо успокоили ))))))))

Принимай это как случайное совпадение!

Не переживай ,у меня ситуёвина куда сложней... 4 Волги в данный момент.
То одно то другое постоянно приходится что то крутить подтягивать,менять,регулировать.
Честно говоря уже немного подза.....я уже.
Если я начну тебе описывать свои проблемы,которые у меня вылезают - поверь у тебя уши завянут и руки опустятся )))

Сергей-Волгарь, только твои проблемы стоят несколько дешевле, там инозапчасти, соответственно, стоимость и головная боль другая

Андрей привет.Не понял? АКБ- цена такая же.ДОТ-4 то же самое.Жидкость в гидроусилитель руля такая же.Лампочка - цена точно так же и откуда ты взял что зап части к примеру на ГАЗ-21УС (Элемент к примеру Экспортного хрома) Стоят дёшево ???
Новодельный руль на ГАЗ-21 к примеру стоит от 6000р.Крыло переднее 6000р Заднее крыло 4.500р Андрюха,ты в корне не прав немного.Купи себе ГАЗ-21 и вот тогда на своей шкуре ощутишь всю прелесть первого выезда после годовалого ремонта )))

Сергей-Волгарь писал(а):Жидкость в гидроусилитель руля такая же

другая, а в остальном да. Глюки пустяковые, на каждый потратил не больше 10мин. Просто они друг от друга не зависят, а вылезли разом.

Ну затыкай уши и читай:

Волга ГАЗ-21Р(1967) Проблемы при покупке:::


1.Отсутствовал Олень на капоте - купил каплю 1.500р - поставил.
2.Тормоза в полике - перебрал ГТЦ заменил колодки 8шт прокачал тормоза(БСК) заменил два тормозных колёсных цилиндра,заднее правое колесо было всё в нигроле - снял полуось поменял сальник.
3.Не работал мотор печки - снял разобрал дунул - плюнул работает,но только в одном режиме на высоких оборотах и то ладно)))
4.Сорвана резьба в ГБЦ шпилька крепления оси коромысел - Устранил отрегулировал клапана 0,20-0,25...
5.Замена масла ДВС ,задний мост КПП - полная шприцовка 28 элементов сделал.
6) по Электрике всё сделал теперь всё горит всё моргает...были проблемы-устранил.
7).заменил прокладку коллектора и приёмной трубы глушителя,сделал соединение приёмной трубы к глушителю- теперь не подсекает.
8).Накачал покрышки,включая запаску.
9).Зарядил АКБ - установил зажигание.
10).снял карб К-131 разобрал поставил рем комплект промыл продул - работает супер.
11).Система охлаждения:слил гадость которая была ,поменял термостат патрубки промыл залил новый ТОсол Температуру держит постоянно 80гр.
Проблемы,которые ещё предстоит устранять:
Из двух приёмников собрать один и поставить.
Из двух антенн собрать одну и поставить.
Не работают стеклоподъёмики правая сторона обеих дверей.
Отсутствуют колодки ручного тормоза - уже купил надо только поставить.
Заменить переднюю облицовку полностью - все детали (Хром) есть...купил.
Передние колёса стоят от РАФика задние - родные 6,70-15 - решу эту проблему.
Установить новую оплётку СССР на баранку - есть новая оплётка -поставлю.
Поменять некоторые части переднего и заднего бамперов - есть в наличии - купил уже.
Пройти ТО и кататься - Про другие мои три волги рассказывать или как ? А ты говоришь лампочка перегорела )))))))))
А в остальном,Прекрасная Маркиза всё хорошо,всё хорошо )))

Я не знаю что сделать чтобы ты понимал прочитанное Кстати серая выглядит бодро

Встретимся - опрокинем по стаканчику - по трезвянке - разберёмся )))

Это можно, только я теперь буду халтурить не на борисовских прудах, а у самого метро каширская

Отлично : Место встречи изменить нельзя.
Как раз мне нужно будет подскочить вечерком м.Кантемировская к агенту ОСАГО чтобы переписать Некоторые изменения и вписать номера на три волги,которые я поставил на учёт на себя. Начнём с маленькой - денег не хватит - продадим к едрёной матери эту 21Р с её проблемами - и обратно от тебя на автобусе 742 Каширская - Братеево.

Сергей-Волгарь писал(а):3.Не работал мотор печки - снял разобрал дунул - плюнул работает,но только в одном режиме на высоких оборотах и то ладно)))

Наверняка резистор перегорел. Обычно питание максимальной скорости идет напрямую, остальные - через резистор.

Андрей привет.
Ну не знаю не силён я в математике - на малых оборотах постоянно перегорает предохранитель и ампер резко при этом стрелка на минус зашкаливает.

Надо только с временем сообразить. Я там бываю раз в недели две тк халтура же.

Серег, у меня на гранде была такая проблема. На малых оборотах подклинивал мотор печки. Только у меня не предохранитель там, а терморезистор - на нем выгорала пайка. Можно попробовать неоригинал поставить. Любопытный факт: на гранды и черокезы подходит мотор печки от 10-ки. Колхозится практически без переделки (немного крепление нужно подшаманить).

Я на ГАЗ-21УСку уже поставил неоригинал по моему от ГАЗ-24 так же работает только в одном режиме,а на ГАЗ-21Р при включении малых оборотов где то коротыш.

Почитал тему,посмеялся Поскольку у самого недавно совсем тоже было восстание машин

Тема смешная

Скажи спасибо волге, что мрет под домом, а не на трассе.

-- Пт сен 30, 2011 11:13 am --

Кстати - лампочки в фарах особо кончаются, если заводить двигатель, не выключая свет.

Аккум у самого в прошлом авто сдох однажды интересно - выехал на полкорпуса из гаража, поковырялся немного, стал заводить, а всё, аккум полностью сдох в одночасье.