Клуб владельцев ГАЗ 24

Собсвтенно назрел такой вопрос ...
Что сейчас популярно из попсовых псевдоспорткаров у нашей молодёжи ? БМВ М3 там, Тойота Супра или Ниссцан Скайлайн. Хочу просто знать кто что думает по этому поводу? кто какие машины чаще встречает на дорогах. О каких чаще всего слышите и т.п. Вернее даже не так... Правильнее будет спросить "На что у нас сейчас д***ит всп "прогрессивное население"? Можно просто марка и модель авто. Очень интереснно послушать, что сейчас крутым считается
ЗЫ: И давайте без сралок пожалуйста
ЗЫЫ: В теме потом выложу ТТХ и конфиги этих машин в очень интерсном свете.
ЗЫЫЫ: Сижу сравниваю 41й с 406м и Бумер М3. Ржаааачно получается

Ну например у нас в Минске, молодёж гоняет на псевдоспорткарах таких как БэМэВэ третьей серии, Хонды цивики, Митцубиши эклипс. А вообще много на чём гоняют, главное всунуть прямоток(или свисток поставить) и музыку погромче, что бы в салоне перекричать звук выхлопа

у нас в почете сракеров Приора, и все ее производные, черные 14 вазы тонированные.киа выбирают молодые думая что все у них хорошо, часто выеживаются все паркетники без исключения.

ВАЗ, Зубару Импреза (порой даже WRX, а иногда и STi)

О! только щас вспомнил, на прошлой недели возвращался домой, и на дороге мне встретился супер-пупер-заряженый.....Дэу Матиззззз! Я аж под руль закатился жалко дорога узкая была и небыло возможности развернуться. Теперь езжу и фотик держу на готове, если поймаю обязательно с меня фотоотчёт!

Pivas писал(а):Ну например у нас в Минске, молодёж гоняет на псевдоспорткарах таких как БэМэВэ третьей серии, Хонды цивики, Митцубиши эклипс. А вообще много на чём гоняют, главное всунуть прямоток(или свисток поставить) и музыку погромче, что бы в салоне перекричать звук выхлопа

Ключевая фраза прямоток и музыка погромче ? Жжошь из огнемьота Принято про бумер, цивик и эклипс.

Лосяш писал(а):у нас в почете сракеров Приора, и все ее производные

Пардон, забыл уточнить, Я имел в виду иномарки. Жигульмэ в рассчёт не берём, они в любом случае подшколотная некондиция

mcdb писал(а):Зубару Импреза (порой даже WRX, а иногда и STi)

Ага, принято.

Pivas писал(а):супер-пупер-заряженый.....Дэу Матиззззз!

Тоже видел такой Не с московскими номерами случайно?

Я живу рядом с обителем зла - Тольятти. Соответственно 90% сракерских спорткаров - это ВАЗы всех моделей - начиная от копеечекв без глушетей со строительной плёнкой вместо тонировки, заканчивая турботазами.
Настоящие резвые инки - редкость в таких кругах, в основном популярностью пользуется полная хуета - 4х цилиндровые BMW, псевдостильное говно вроде Хёндай Купе (тибурон), Тайота Селика и т.д. Почти все поцанские спорткары - передний привод.

Пряник писал(а):Не с московскими номерами случайно?

Не... с нашими минскими...

субару импреза и бмв разношерстные)))
ps существует мегазаряженный среднемоторный матиз - вот это жесть. Причем внешне - сток. Гдет-то в сети статья была

Да не важно, разношёрстные или нет ))) У меня этот вопрос родился из вопроса "А зачем платить больше за те же по сути впечатления ?" ))) Вопросы комфорта и понта перед тёлочками в минийбочках естественно не ставятся здесь вообще))) Поэтому тупо хочу сравнить чисто с технической стороны импортную попсу с нашепромом)))

Continental GT, а в массе ауди rs4, очень много цивиков, бэхи 3-ки и пятерки, гольфы GTI.

если по ттх - то они мажорам-нищебродам-иномарашникам не нужны, тут дело в понте. Емть множество машин с обвесом и шильдами от спортверсий, а внутри самый дохлый мотор+прямоток

а, вспомнил, ещё дадьки с баблом у нас тут себе Evo понапокупали, 7х и 9х. шутк 5 их вроде.
ещё есть парочка GT-R последних, но их можно в расчёт не брать, уровень уже совсем другой))))

Очень хороший пример 600е с шилдами W12

Punk24 писал(а):Очень хороший пример 600е с шилдами W12

не W12,а V12. в 6ти литровых оно так и есть. а W12 в Audi и Bentley

mcdb писал(а):W12

Не, это уже полнейший перебор ...




-- 26 мар 2011, 15:07 --

Stav_Serg писал(а):rs4

Таки турбо

Stav_Serg писал(а):гольфы GTI

Таки тоже половина турбо, половина нет. Но тоже принято :)

Stav_Serg писал(а):очень много цивиков

Stav_Serg писал(а): бэхи 3-ки и пятерки

принято

Кто же против большой и мощной машины? Тем более управляемой?
Мне Бентли нравится. Уютно в ней.
Но всё определяется толщиной кошелька. Поэтому увы

45-45 писал(а):Мне Бентли нравится. Уютно в ней.
Но всё определяется толщиной кошелька. Поэтому увы

Офф.

45-45 писал(а):Дядя Серёжа, твоя цитата?
Низкая зарплата это Ваша беда. Мы тут никаким боком не замазаны.
Что могу посоветовать... Не голосовать за Единую Россию.

Я же просил без срача

Чаще всего встречаю на дорогах тойота марк2, бмв 5и3 серии, ауди разных моделей, ну и вчера попалась лансер эво 9.

принято

ауди ТТ гляжу развелось уже R8 опятьже, но их с десяток на Минск всего.
Пряник, вообще в чем всетаки вопрос? Какая самая популярная сракеровская зажигалка на местах? Тогда и тему создавать нинада - хонды во всех их ипостасях, дешево и сердито

opel astra gtc, ford focus st и прочие маленькие турбо-хетчи

У нас на райончике очень популярны селики.
Эклипсов еще парочка есть, но целок раза в 2 больше конечно

В Адлере ВАЗ-2107
А в Самаре лоханы и хендай и лачетти

Макс, так а какова цель? Или ты реально хочешь сказать, что Волга в плане спортивности и управляемости и динмаки лучше Evo или STi?

Правильнее будет спросить "На что у нас сейчас д***ит всп "прогрессивное население"?
Сложный вопрос, т.к. это самое население состоит из кучи подгрупп, у каждой из которых свои предпочтения. У большинства тех, кто ездит на покатушки, выбор обычно невелик: STI или Evo. Вообще в московском потоке крайне редко можно встретить что-нибудь едущее, планктон один.

Вот на чём катаютса в нашем городе(но она одна такая)
Есть ещё Селика и Бэхи всякие.

Молодежь гоняет на черных тонированных Акцентах, Приорах. А если что то серьезное, то 10летнее . О мощных тачках обычно только мечтают - денег на них нет. А кто заработал на нормальный спорткар, и купил его, обычно имеет мозги и спокойно колесит по дорогам.
Знакомый раньше гонял на заряженной 12ке, теперь успешно руководит фирмой , а авто эволюционировало в Х5, с мотором 4.8, по прежнему любит проехать с ветерком. Причина выбора жыпа вместо спорткара - безопасность. Каждый день приходится бороться с Дураками и Дорогами. При столкновений с первыми имеем бОльший вес и хорошая заметность большого авто, бороться с ямами призваны большие колеса. Че то я ушел сильно в сторону от темы, но по-моему мнению.

Макс, ты меня извини, но я немного пофлужу в твоей теме.
Какие сейчас определения у гоночного авто?
1. Большой.
2. Мощный мотор. (желательно с турбиной)
3. Большого диаметра пердак.
4. Большие диски.
5. Широкая резина.

Таки всё это есть на моём грузовике.
+ бонус: руль с дофига кнопок.

- мало цифирь на спидометре.