Клуб владельцев ГАЗ 24

Хочу поделиться с Волговодами о своем впечатлении. Последние 3 дня езжу на супер авто (Таврия Славута) Машина вес которой еле привышает вес Волговского двигателя мошьность и обьем меньше в 2,5 раза. Комфорта нет никакого все торохтит и трясется все ручки миниатюрные и хрупкие. А в общем машина ездит нормально уже проехал чутьбольше 1000кило

Эко ж тя угораздило ...

езда на волге определяется не км..а годами..и что такое 1т.км для волги??3-4 дня езды..

Зато, не как все! По своему опыту знаю, что когда едешь на Волге, тебя не замечают. А когда на Таврии, сразу оказываешься в центре внимания, равнодушных нет! Дети показывают пальцем, мужики смеются, девушки отворачиваются...
При этом, не смотря на внешнюю несерьёзность Таврии, расход топлива у неё, как у настоящего автомобиля. И в ремонте неудобная, без труда, можно заменить только свечи. А для всего остального, как пишут в мануале "Снимите силовой агрегат с автомобиля". ***... эта фраза почти на каждой странице. И ведь правду пишут, черти! Самое обидное,что она в сборе весит немногим более волговского двигателя, поэтому даже во Вторчермете за неё не предложат нормальные деньги.

О! И ты тут

Вставлю свои 5 копеек.
В начале лета прикупил Таврию, обычный хэтчбек. В основном, из-за небольшой цены - всего 5 тысяч (регистрация и то дороже обошлась ). Всё лето прогонял на ней, на сарайку свою даже и не садился! Впечатления - практически положительные, за исключением однажды сгоревшего коммутатора. Замена заняла 10 минут. Расход топлива - смешной:залил бак и неделю мотаюсь из деревни в город и обратно (45 км в одну сторону).С ней деревня у меня стала пригородом - 20 минут и дома. 140-150 - как нефиг делать. Управляемость - на высоте: если на Жигулях приходится управлять машиной, на Волге - просто задавать ей направление, а на Таврии ты просто становишься частью нее, даже не успеваешь думать, куда надо ехать - едешь как будто сам идешь. По августовским пожарам на ней мотались - 4-5 человек в салоне плюс почти центнер воды в багажнике плюс набор лопат, едет и не пыхтит, по песку проходимость дикая буксовать ни разу не пришлось. В общем, машина - !

BocharOFF писал(а):По своему опыту знаю, что когда едешь на Волге, тебя не замечают.

не на той волге ты ездил...ухоженная 24-ка способна отправить в склиф со свёрнутой шеей большинсво водителей..(проверенно!)

Alersey писал(а):Машина вес которой еле привышает вес Волговского двигателя

я правильно понял, что тачка весит менее 200 кг, бред какой-то, или это ирония ?

TANKER писал(а):я правильно понял, что тачка весит менее 200 кг, бред какой-то, или это ирония ?

наверно это без двигла,колёс ,дверей,капота и т.д.

ЗАЗ 1103 Славута 1.3


Технические характеристики


КУЗОВ
Тип кузова хэтчбек
Количество мест 5
Количество дверей 5
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя МЕМЗ-2457
Объем двигателя, куб. см 1299
Мощность, л.с./об мин 63/5300
Крутящий момент, Нм/об мин 101/3000
Клапанов на цилиндр: 2
Система питания Карбюратор
ПРИВОД
Тип привода передний
КПП
Механическая 5
ПОДВЕСКА
Передняя Винтовая пружина
Задняя Винтовая пружина
ТОРМОЗА
Передние Дисковые
Задние Барабанные
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 154
Разгон до 100 км/час, с 17
ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 5
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 3980
Ширина, мм 1564
Высота, мм 1425
Колесная база, мм 2320
Колея колес спереди, мм 1314
Колея колес сзади, мм 1305
Клиренс, мм 160
Размер шин 155/70 R13
Снаряженная масса, кг 790
Полная масса, кг 1190
Объем багажника, л 300
Объем топливного бака, л 38
http://www.autonews.com.ua/model.php?id=5425&page=6

TANKER конечно за вес это ирония но легкая она реально по трасе с боковым ветром и 5 человек в салоне на скорости 100км пришлось ехать с повернутым в сторону рулем конечно не много но всеже если ставил ровно то со своей полосы сносило на всречку и это не ирония а самая что не наесть правда. Да по проходимости и управляемости согласен передний привод дает о себе знать и очень положительно но по грузоподьемности она не очень эта машина для езды 2-4 человека и пустой богажник нагрузки она не любит. Расход на беньзине не знаю машина ездит на пропане расход 8 литров на 100. Да и цена у нас от 1,5-2тыс дол в хорошем сосотоянии

Увеличение нагрузки у меня сказывалось в основном на разгонной динамике (1100 куб. движок), ну и страшно немного было: все-таки крепление задней балки к кузову у Таврий - слабое место.

Я сегодня толкал застрявший в снегу Matiz. Не думал, что будет так легко. Без меня мужик крутил колесами и еще сильнее закапывался, а стоило мне (не бугаю) сзади начать толкать - в раскачку с 3-го качания вытолкнул ее.

Для сравнения - помню, как один немного толкал Волгу на бездорожье. Она - ни с места почти.

Да самое интересное в роскачьку можно и самому выехать,а если кто помогает так в 2 раза быстрей ,с волгой такие приколы не проходят если сам не выехал то 1 человек тебе не поможет надо хотя-бы 3 ну а худшем случае буксир

Alersey писал(а):с волгой такие приколы не проходят если сам не выехал то 1 человек тебе не поможет

н-да..что верно,то верно..только что проверил на себе

Alersey писал(а):TANKER конечно за вес это ирония но легкая она реально по трасе с боковым ветром и 5 человек в салоне на скорости 100км пришлось ехать с повернутым в сторону рулем конечно не много но всеже если ставил ровно то со своей полосы сносило на всречку и это не ирония а самая что не наесть правда. Да по проходимости и управляемости согласен передний привод дает о себе знать и очень положительно но по грузоподьемности она не очень эта машина для езды 2-4 человека и пустой богажник нагрузки она не любит. Расход на беньзине не знаю машина ездит на пропане расход 8 литров на 100. Да и цена у нас от 1,5-2тыс дол в хорошем сосотоянии

Это убитая машина. В хорошем состоянии она обладает нормальными потребительскими качествами. Только малолитражка есть малолитражка если водитель не карлик то сзади него сидеть неудобно ужасно, а в таврии еще и крыша давит.

Alersey писал(а):легкая она реально по трасе с боковым ветром и 5 человек в салоне на скорости 100км пришлось ехать с повернутым в сторону рулем конечно не много но всеже если ставил ровно то со своей полосы сносило на всречку и это не ирония а самая что не наесть правда.

Это ещё ничего. Когда едешь один, то от каждой встречной фуры сдувает на обочину. ) И реакция на неровности дорожного покрытия, очень бурная.

Таргитай писал(а):крепление задней балки к кузову у Таврий - слабое место.

Крепление передней подвески, тоже не назовёшь сильным местом. На моей, уже кронштейны рычагов начали отрываться от пола. (

машине уже 3 года проктически не простаивает прошла уже 150 тыщь из поломок что за 2 недели застал я это ломаюшийся моточик дворников сам дворник трет плохо омыватель то работает то нет вентилятор не крутит при любой температуре жосткости кузова почти нет начала стучать передная правая стойка при условии что стараюсь по ямам не ездить герметичности кузова нет дует со всех дыр под торпедой металические лязганье, фары еле светят дальний как у меня на волге ближний знакомый говорит что у них сам отражатель тускнеет. Вот далеко не полный список неисправностей за время моей езды на этом чуде отечественного автопрома.

А что за фары у тебя? На моей стоят чешские, ещё с завода, светят отлично. По-моему, это самое лучшее из того что есть в этой машине.
Кстати, как у тебя работает механизм переключения передач? А то на моей он вообще невтыкабельный, сколько его не регулируй. ***, аж зла на него не хватает!

У меня поначалу проблемы с включением задней передачи были. Привык на Жигулях: надавил-вправо-втыкаешь. А тут фигушки! Пока не освоил "вправо-надавил-втыкаешь" - много нервов потерял!

первая втыкается относительно сносно вторая так-же как и задняя очень плохо 3-я нормально 4-я мягко почти как на волге бесит неудобство включение 5-й так что почти не включаю её. И ещё с 1-й на 2-ю приходится ловить сцепление чтобы небыло рывка машины.

Alersey писал(а):машине уже 3 года проктически не простаивает прошла уже 150 тыщь из поломок что за 2 недели застал я это ломаюшийся моточик дворников сам дворник трет плохо омыватель то работает то нет вентилятор не крутит при любой температуре жосткости кузова почти нет начала стучать передная правая стойка при условии что стараюсь по ямам не ездить герметичности кузова нет дует со всех дыр под торпедой металические лязганье, фары еле светят дальний как у меня на волге ближний знакомый говорит что у них сам отражатель тускнеет. Вот далеко не полный список неисправностей за время моей езды на этом чуде отечественного автопрома.

Купи в салоне Гольф или Астру-- и будет тебе счастье...
Не забывай, за какие деньги ты ее купил...
Я, на Таврюхе, в 2000-2001ом "налетал" в Москву за косметикой 180т.км -- до замены колец... 110-115км/ч-- 6,5л ,120--7,5л ,90-100-- 5л... Правда-- Таврюха была 1999-ого (в "металике", и в салоне-- 1800$)-- совместная с ДЭУ (усиленная и улучшенная), до 1999-ого-- просто авто из папиросной бумаги, и ходовой с ДВС из "пластилина"...

Harley_ZT писал(а): до 1999-ого-- просто авто из папиросной бумаги, и ходовой с ДВС из "пластилина"...

Вот-вот! У меня какраз такое... Ещё такой прикол был: прокачивал тормоза, качаю, качаю, качаю... воздух уже давно перестал выходить, а педаль всёравно пружинит в конце хода. А это, оказывается моторный щит прогибается, если надавить на педаль по взрослому!

не на той волге ты ездил...ухоженная 24-ка способна отправить в склиф со свёрнутой шеей большинсво водителей..(проверенно!)

Случай был, в бытность у меня 24ки. Надо было поехать ночью, зимой, холодно было. Чтобы машинку быстрее прогреть попросил свою сесть на вод. сидение, немного погазовать (не было у меня никакого подсоса, все и так прекрасно работало). А сам побежал домой зачем-то. Выхожу, сидит смеется. Рассказывает.
Мол я сижу, газую. Идет мимо парень. Идет, идет..медленнее, медленнее, медленнее, а сам не нее косит. Почти прошел мимо. Нет, останавливается, и назад, уставился в окно и смотрит как будто его глаза обманывают. И только потом пошел далее.

на МКАДЕ, как то еду, думаю, че все скорость сбрасывают у какой-то неказистой 029? оказывается, за рулем девушка, никто проехать спокойно мимо не может, все едут пялятся.

"некоторые и мышей едят"(с)

ездили на 2х тавриях с жиговским движком. Использовалась как *деревенская* машина. Жесткости кузова нет никакой, динамика чумовая при отсосной управляемости. Обе оказались в чермете (то столбы, то овраги ведь дорогу перебегают), чем не ток окупили себя, но даже и на пиво осталось

Вывод: ведро и ведро, до магаза довезет

Таврия это круто Я вот на Оке ездил-вот это смешно выглядело наверное,учитывая что я сам габаритами как та ока

Фсё.Забудьте о них.Сняли Славуту с производства.На этой неделе последнюю с аукциона продали

Почём?

мужики это пиз......ц сегодня как на зло утром проходил врача перед маршрутом и документы кинул на заднее сидение думал потом уберу но забегался забыл,еду на выезде из города мужик голосует сжалился на улице ведь 16градусов и ветер подобрал. Но довез бесплатно, а вечером заехал в гараж за документы, а их нет перевернул все чуть газовый балон не вытягивал искал но ничего. Вот так и делай добро людям, а этот гандон если когда нибудь встречу прибью. А теперьнужно документы востановить машина то хазяина кто знает сколько эта процедура стоит в Украине.