Клуб владельцев ГАЗ 24

собственно вопрос стоит так: что лучше, классический стиль 24 или же улучшенная тормозная система 2410? хочу себе 24 волгу, с точным индексом еще не определился, кто что скажет о барабанных тормозах по кругу?

Для новичка самое главное - состояние! Смотри и те и те. А потом, если будет зудеть в одном месте, и на 24 можно поставить тормозную систему 2410-3110, и на 2410 можно хром решётку поставить. 2410 чуть современней и технически совершенней, но выпускалась в более тяжёлые времена краха социализма, зап. части на неё легче купить. Для спокойной езды с допустимыми ПДД скоростями барабанные тормоза вполне подходят, меня даже 24я система вполне устраивает. Проблема - поддерживать систему в исправном состоянии, трудно найти качественные зап части, нужны определённые опыт и навыки.

СержНовоч
я хочу взять волгу и ездить размерянно, спокойно так скажем - наслаждаясь) а что с системой нужно делать? как следить, какие навыки?

Тормозная система в Волге наиболее геморойное место из-за некачественных резино-технических изделий, вот и приходится регулярно её ремонтировать, разгадывая загадки, "почему не тормозит" или " постоянно заторможено" одно колесо или вся машина, куда лезть и что менять! Продаваемые рем.коплекты - полное гэ.
Это одна из причин, почему люди ставят современную систему 2410, или всю подвеску 3110- можно пойти в магаз и купить необходимые, достаточно надежные детали.

Лениво писать про косяки родных тормозов...
Мобила в инфе, звони пообщаемся

dima-ekb 2410 мб будет лучше встретится и показать?:))

Ну можно и так, только от старых систем остались только трубки

dima-ekb 2410
а я представлю=)))

В 24 тормозной системе плохо - что там возможна ситуация, когда педаль встаёт колом и машина не тормозит. Или лучше сказать, эта ситуация гораздо более вероятна чем у 2410 и более поздних. Поэтому желательно выкинуть гидровакуумник и сигнализатор неисправности тормозов и поставить вакуумник+ГТЦ с разделением контуров на уровне ГТЦ. От 2410 и более поздних эта хрень в сборе не дороже 500р, плюс педальный узел, крепление вакуумника, переходные штуцера-это дороже но решаемо.

Если быстрее 80 не ездить, то вполне ничего. Если купил машину изначально с глюками тормозов и подвески-проще, дешевле и надёжнее перекинуть хотя бы от 3110.

Winchester писал(а):что лучше, классический стиль 24 или же улучшенная тормозная система 2410?

Ну помимо улучшенной тормозной системы в 24-10 есть еще очень много вкусностей и приятностей как по схемотехнике, так и в плане запчастей. На первый взгляд мелочь и незаметно, а вот когда начинаешь заниматься ремонтами, понимаешь, что из этих мелочей и конструктивных отличий и состоит суть мучений или радости.

Совет один брать машину в хорошем или отличном состоянии. Если за машиной следить тормоза будут работать хорошо как надо и на 24 и на 2410.

Когда Владелец следит за своей машиной и вовремя делает ТО - Никаких проблем в пути практически не возникает.

Сергей-Волгарь писал(а):Когда Владелец следит за своей машиной и вовремя делает ТО - Никаких проблем в пути практически не возникает.

+100, однако даже у рачительного хозяина могут возникнуть в дороге форс-мажорные обстоятельства, к сожалению, по причине отвратительного качества современных запчастей и расходных материалов.

С 24-10 выйти из неприятного положения в дороге будет значительно проще, чем с 2401 (хотя зависит от характера поломки).

Но в то же время, с классическим 2401 есть одна очень важная и приятная хитрость: большинство узлов и агрегатов унифицированы с автомобилями УАЗ, но что именно 100% взаимозаменяемо и меняется методом простого перекидывания - нужно выучить наизусть
Если дальнейшая судьба ГАЗ под очень большим вопросом, то УАЗики, включая старые модификации, же были, есть и будут еще очень долго, пока существует Армия, МЧС, Пожарники, Лесные хоз-ва, Медички и.т.д... Магазины запчастей УАЗ есть практически в каждом городке с населением от 100000.
Но если поначалу этого не знать, то может возникнуть паника у новичков (придорожный сервис в ремонте отказывает, давай запчасти, делать не будем, как быть? Ох, ах, всё пропало...).

Барабанные тормоза по кругу вообще не проблема! Тем более на 2410. Работают четко и хорошо. И ездить можно безопасно и 120-130. На моей 2410 дисковые стоят только 4.5 года. До того барабаны спереди, и ничего, ущербным себя не считал, и ездил так же быстро. Просто надо уметь передачами тормозить, перед поворотами, на горках, при быстром торможении 3ю подоткнуть и т.д. Ниразу я не чуствовал что тормозов не хватает, ну разве только при торможении быстром с 140 и все, и то не кретично совсем. Но с 120ти отлично. Тормоза ниразу не перегрел, даже намека не был оникогда.
Сейчас иногда когда сажусь в Волги с барабанами еще раз замечаю что тормоза барабанные если они исправны и в них лазили только профи, тормозят отлично. Вообще ноль дискомфорта и нет никакого там ощущения нехватки тормозов, которыми любят пугать не знающих. Нехватка тормозов если и появляется на 2410 с барабанами то только после 130.
Так что насчет барабанных тормозов брось волноватся, и ездить с ними не надо как тут говорят до 90 не быстрее. глупость это. Они должны быть исправны и правильно работать и все тормозит отлично!
У меня отец на 24ке 1973 года в горы ездил много раз, и ни разу не перегрел тормоза ( гидровакуумник, БСК...), а все потому что ездить надо уметь, а если не умеешь учится, а не тупо на педаль давить.

А так однозначно у 2410 лучше и надежнее тормозная система. Да и вообще 2410 намного лучше 24. А внешний вид ранней 24 можно получить и на 2410 добавив решетку хром, в салон хром, и т.д.
Одновременно и 24ку можно по технической части сделать 2410 - поставить тормозную систему 2410 и т.д. Но это дороже и посложнее чем 2410 под ранние 24 подогнать.

КОроче как тебе и говорили выше ищи хорошую не убитую машину, с хорошим кузовом ( это самое главное!), по возможности с исправными агрегатами в хорошем состоянии ( и то по сравнению с кузовом это все делается куда дешевле и быстрее) а уже будет это 24 ил 2410 пофигу. Собственно 1й, 2й или 3 серии( 2410) будет 24ка не так важно. Важно купить хорошую 24ку которая радовать будет а не мучить!
А то многие покупают убитку, а потом пишут про то какое же "Г" эта ваша Волга. А так с любой машиной будет если купить убитую и не иметь терпения и денег ее привести в порядок.

Aurora man
не очень только нравится мне торпедо на 2410... а вот классическая 24

Winchester
Ну так можно панель 24 поставить в 2410...

Мне кстати все панели нравятся и 24 ( особенно 1ой серии) и 2410 и 3102. В панели 2410-3102 только одни приборы от Чайки 14 уже радуют. Да и удобная эта панель. Мне 2410 очень нравится. Руль 2410-3102 очень удобный по сравнению с рулем 24.

Мне заголовок ветки анекдот напомнил:

- А спорим, грузины лучше, чем армяне?
- Чем?
- Чем армяне :).

Вот и здесь примерно то же самое.

Тема стара как мир.
Поверь дружище, когда перед тобой откроется гараж и твой взгляд падет на родные и любимые линии кузова и от машины будет идти приятное жужжание на уровне клеточном типа "давай ка прокатимся"ты увидиш ЕЁ! и навсегда потеряеш покой. Тебе будет неважно ни в каком состоянии она ни какой модели. Тебе будет плевать на то что тебе предстоит сделать.И как ко всему этому отнесутся окружаещие.Ты просто скажеш несколько слов которые решат твою судьбу на многие годы вперед. И ты скажеш
"Я ее беру"
твой рассудок затуманится и останутся одни эмоции......
а потом ночами в гараже ты будеш вспоминать это приятное чуство которое было тогда и которое не угасает никогда. ты будеш радоватся каждой маленькой победе над той или иной неисправностью. и ты будеш ощущать в себе силы сделать большее и решить более сложные задачи. и так до бесконечности.
вот когда ты ее увидиш то ты все сам решиш. и на мнение остальных тебе будет все равно. потому что ты ее найдеш. ту которая давно ищет и ждет тебя..........

Лосяш писал(а):Тема стара как мир.
Поверь дружище, когда перед тобой откроется гараж и твой взгляд падет на родные и любимые линии кузова и от машины будет идти приятное жужжание на уровне клеточном типа "давай ка прокатимся"ты увидиш ЕЁ! и навсегда потеряеш покой. Тебе будет неважно ни в каком состоянии она ни какой модели. Тебе будет плевать на то что тебе предстоит сделать.И как ко всему этому отнесутся окружаещие.Ты просто скажеш несколько слов которые решат твою судьбу на многие годы вперед. И ты скажеш
"Я ее беру"
твой рассудок затуманится и останутся одни эмоции......
а потом ночами в гараже ты будеш вспоминать это приятное чуство которое было тогда и которое не угасает никогда. ты будеш радоватся каждой маленькой победе над той или иной неисправностью. и ты будеш ощущать в себе силы сделать большее и решить более сложные задачи. и так до бесконечности.
вот когда ты ее увидиш то ты все сам решиш. и на мнение остальных тебе будет все равно. потому что ты ее найдеш. ту которая давно ищет и ждет тебя..........

Чорт побери! Поэт!

Лосяш
хорошо написал=)) как сказал президент автоклуба е1.ру (не реклама), при покупке машины, на машину должен стоять!=)

Лосяш писал(а):Тема стара как мир.
Поверь дружище, когда перед тобой откроется гараж и твой взгляд падет на родные и любимые линии кузова и от машины будет идти приятное жужжание на уровне клеточном типа "давай ка прокатимся"ты увидиш ЕЁ! и навсегда потеряеш покой. Тебе будет неважно ни в каком состоянии она ни какой модели. Тебе будет плевать на то что тебе предстоит сделать.И как ко всему этому отнесутся окружаещие.Ты просто скажеш несколько слов которые решат твою судьбу на многие годы вперед. И ты скажеш
"Я ее беру"
твой рассудок затуманится и останутся одни эмоции......
а потом ночами в гараже ты будеш вспоминать это приятное чуство которое было тогда и которое не угасает никогда. ты будеш радоватся каждой маленькой победе над той или иной неисправностью. и ты будеш ощущать в себе силы сделать большее и решить более сложные задачи. и так до бесконечности.
вот когда ты ее увидиш то ты все сам решиш. и на мнение остальных тебе будет все равно. потому что ты ее найдеш. ту которая давно ищет и ждет тебя..........

+1
именно так у меня и было!

Winchester не парь себе мозг! Езди и смотри живые варианты в хорошем состоянии.
Если руки на месте, не важно 2401 или 2410.
Что на душу ляжет, то и возьмёшь.
Я например не перевариваю пластик торпеды 2410 и дверные ручки, тормоза на свою 2401 недавно поставил от 3102 старого образца, задний мост тоже от неё собираюсь ставить.

У каждого свой путь, своё субъективное восприятие мира и конкретного автомобиля.

А то, что с запчастями на 2401 сложно, так это по большому счёту касается только тормозной системы и дверей под старые кнопочные ручки, остальное либо мелочи, либо от УАЗ подходят

Ежели нравится 24-ка, но хочется что-то посовременнее, то стоит искать 24-ку 85 года. переходку на 2410. У самого такая. Внутренности от 2410 (двиг, тормозная система), а салон и внешне машинка 24-я. Только нет фонариков на хром.вентиляционных накладках задних стоек.

24м - редкость. была такая.

Да, на машину должен стоять! Был вчера на заправке, подъехала 24, 2-й серии, реэкспорт,бежевый салон..... Аж голова заболела. Вышел поговорил на счет купли-продажи, просит 150 рублей, или обмен моей 3110+доплата... Гы а премия то скоро... Буду брать так как стоит!!! Именно НА НЕЕ!!!

Stav_Serg
Если кузов отличный....бери!

Кузов цаца!!! блин еще 100 рублей надо найти.

Stav_Serg, а меняться не будешь?

Думаю,но за мою 3110 вряд ли больше 60 дадут. У меня сейчас плохое настроение, жена вчера спрашивает :"что случилось", а у меня тоска зеленая, не могу. Говорю что вчера на заправке видел, бла бла, хочу. Она покрутила у виска пальцем, говорит нах тебе это старье, короче я обиделся, и ушел в сортир газету читать.

Stav_Serg писал(а):я обиделся, и ушел в сортир газету читать.

ну так, а как???