Клуб владельцев ГАЗ 24

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6902112-efc4.html первая серия... Редкая, живая наверно...
Мопед не мой!

Отличный апарат
Жаль нет денег.

Да, машина класс! Но такую только купить, и в квартиру поставить. Даже в супер гараже жалко оставлять...

в Питереееее!
Мужики, купите у меня мою, я добавлю и куплю эту!!!!!!!!!!!!

Такую машину только в музей ГАЗа. Я бы сам свою 2115 обменял на эту Волгу, нету времени, мало денег...

Зачем в музей?
Я вот на своей каждый день езжу
почему бы и на этой не поездить?
давно мечтаю о чёрной волге...
пока только мечтаю

Ничего ж себе объявленьице!
1970-й год! Редкость то какая.

Классная машина. И цена нормальная. Кто-то говорил, что такой аппарат за такие деньги не возьмешь...

Наиль писал(а):Зачем в музей?

Да кто же на мечте то ездиет!

Я почему-то думал, что на первой серии нет поворотника на крыле, а на его месте шильдик с надписью "волга"
Разве не так?
а машина конечно хороша,да и цена невысокая,а то некоторые заламывают по 400тыс за такое же состояние.

Оно может и так. Но

Еще из особенностей дизайна можно отметить рудиментарные «плавнички» на задних крыльях и верхние ребра жесткости — «буртики» — на передних, последние выполняли и чисто практическую функцию — обозначать углы автомобиля, чтобы водитель лучше чувствовал его габариты.

дык здесь имеют в виду ребра жесткости на крыле, а я говорил про поворотник на ранних и шильдик "волга"

и кстати накладка на задней стойке крыши без фонарика,а его тоже вроде как ставили.

да, похоже что крылья менялись и соответственно машина красилась
по какой причине? если уж такие косяки на лицо (хотя продавец утверждает что всё оригинальное) то думаю при детальном осмотре там много чего интересного будет)
так что...подберите слюни

Поворотник был, шильдика небыло. Накладки на задних стойках были без фонариков. Потом появились и опять исчезли.

Волганутый откуда он достал такие поворотники?

бородавка появилась примерно с 77 года... в связи с новыми гостами безопастности
кстати ещё должно быть зеркало первой серии и именно на крыле (левое) где оно?

Волганутый писал(а):кстати ещё должно быть зеркало первой серии и именно на крыле (левое) где оно?

Так его небыло! http://voffka.com/archives/2010/08/24/062562.html

RAIZOR писал(а):

Волганутый писал(а):кстати ещё должно быть зеркало первой серии и именно на крыле (левое) где оно?

Так его небыло! http://voffka.com/archives/2010/08/24/062562.html

Было!

на дверь оно переехало позже)

Во блин! Незаметил! Откуда он достал такие поворотники?

RAIZOR писал(а):Откуда он достал такие поворотники?

Длинные штатные...

Ребята, кто в Питере?
Вы можете созвониться и съездить к хозяину и посмотреть этот автомобиль?
Отчитайтесь потом, что тут не так и какие впечатления от диагностики в целом....

Снова попытка предать Самоваровну?

Друзья, по-моему по поводу наличия илди отсутствия повторителей поворота, шильдиков и т.д. здесь на ветке полная каша. Разбирайтесь.

ну как минимум наличие поворотника должно наводить на определённые мысли.
и по идее должен быть подфарник,которого тут нет.
Про зеркало ничего конкретного сказать, к сожалению, не могу

Вот никуда не глядя скажу с ходу - по памяти. Могу ошибиться, хоть и выпендрился в предыдущих постах.

1. Лампы с жабер убрали году этак в 78. Кажется, на первой серии (до 75-го) они сразу были. Нет?

2. Повторители поворота появились тогда же, когда и клыки на бамперах - явно не 70-й год, а тоже после 75-го. Крылья меняли. И шильдики тогда же исчезли.

3. С подфарниками темная история. Видел много вариаций на данную тему. Где-то проскакивало, что на экспортных их не ставили.

4. Зеркала на крыле - это самые-самые первые машины, до 73-го года, кажется.

Так что, как видно, каша и у меня.

У меня вот 75-й год: стояночные огни есть, клыков нету, подфарники есть, шильдики есть, повторителй нету, приьборка со стрелочным спидометром и жигулевским замком зажигания, но с крашеной торпедой, ремнями безопасности и оставшейся нижней подушкой между передними сиденьями....


Но задняя панель на той фотографии у него под старый квадратный номер, кстати. Да и салон до 75-го года - это видно по отделке и замку зажигания. Так что мне уже начинает казаться, что и стояночные огни были не с первых дней, а появились между 73 и 75... Надо УТОЧНИТЬ это все. Список составить по годам что ли... Просвирнин 71-го лежит в машине, а другие книги и альбомы более новые...

А вообще, что мы спорим?

Dmitry_989 писал(а):1. Лампы с жабер... Кажется, на первой серии (до 75-го) они сразу были. Нет?

Не было, начали ставить не раньше 72-го 73-го.

У меня их нет, но я их буду ставить.

Многие ставили эти фонари на первые серии, может быть для красоты?

Эти стояночные фонари мне очень нравятся. Но я их никогда не включаю! Работают, но не включаю. Поэтому их и убрали довольно быстро - за ненадобностью.

Наверное, было бы красиво, чтобы они горели на ходу. Но кто-то писал, что ночью они слепят зеркало заднего вида... Хотя, если поставить туда лампочку 1 Вт... Но где такую найти? Хотя можно попробовать диодную... ?

То, что передние крылья не родные на этой машине - факт.
Не должно быть повторителей поворота на крыльях в 1970-м году.

Во избежании споров относительно истории развития ГАЗ-24 и как видоизменялась эта модель с годами и пятилетками, есть очень хорошо написанная статья:
http://gaz24.ru/engine/index.php/%D0%94 ... 0%B9%D0%BD

Заценим. Потому что во многих истониках как-то путанно написано. А может быть так кажется из-за того, что за 30 лет люди себе даже на самые шикарные машины ставили детали от разных выпусков...

самое интересное что в конце августа она же на автору висела за 30 тысяч(

Giorgio писал(а):самое интересное что в конце августа она же на автору висела за 30 тысяч(

сейчас продаёт её агенство, а не хозяин.