Клуб владельцев ГАЗ 24

И так меня интересует про МПСЗ опыт установки и эксплутации и вообще всё.

DMAD писал(а):42

ответ на вопрос Жизни, Вселенной и всего остального?

у меня стоИт!
отличная штука!

А что это такое хоть объясните.

Очередная абсолютно ненужная примочка к штатному пихлу ГАЗ24

Да вот не скажи, лучшая система зажигания пожалуй на ЗМЗ-шные нижневальники.

Александр AKV писал(а):А что это такое хоть объясните.

Система зажигания, аля 406-ой (грубо, в двух словах)

dima-ekb 2410, и что она дает? Мощности подкидывает? Экономию существенную топлива? Пуск лучше? Микропроцессор уже под другой движок нужен, с турбиной, изменяемоой геометрией коллектора и тд А тут и штатная хорошо работает, а чтоб контакты не горели - поставил транзисторную и забыл. Дажа безконтактное считаю излишеством, хотя у каждого свое мнение. В конце-концов перебрать трамплер, отрегулировать контакты раз в 10-20тыр не так уж и много гимороя (это я с учетом среднеговняности запцацок нонешних, у меня трамблер тыр 80 уже точно прошел после переборки)

Не спорю и с штатным можно ездить.
МПСЗ стабильней и точней просто.
Я когда стробоскоп прицепил к новому безконтактному трамблеру, стало грустно.
Вспышка на шкиве +/-10 градусов на холостых

МПСЗ - Могу Приготовить Себе Завтрак.

у меня вот такой комплект лежит http://www.mpsz.ru
до этого стоял на доработанной восьмерке ( снят перед продажей)
по работе : после установке мотор стал звучать по другому , на ней можно выставить абсолютно любые угля зажигания , регулировка оборотов по зажиганию , возможно запиать несколько прошивок и переключать их помощью бк ( вот только вид у него немного стремый) и зажигание настраивается с помощью ноутбука )
пот только установка для когото гемона ( нужен дпкв ) а так гораздо лучше чем штатное )

а по обслуживанию раз в 5 тыс пометять между собой провода 1-4 и 2-3

=Kirill= писал(а):у меня вот такой комплект лежит http://www.mpsz.ru

ага, у меня такой же.
избавляет от люфтов шестерен и привода трамблера, да и самих грузиков трамблера если датчик на шкив ставить...

=Kirill= писал(а):а по обслуживанию раз в 5 тыс пометять между собой провода 1-4 и 2-3

а это зачем?

И сколько сие чудо стоит ???

Суворов писал(а): а это зачем?

говорят, чтобы свечи лучше работали , так сдесь примняются 2-х выводные катушки, а им без разницы полярность подключения, т.е. в ней заряд проходит "+">катушка>1ц>4ц>катушка>"-" и на одной из свечей нагорает (в данной цепи на четвертой ) на сайте писалось

скажите а у вас Дкпв чем закреплен?

HoTKoT писал(а):И сколько сие чудо стоит ???

3400р блок + бот комп + 500р 2-х выводной комутатор + 2 катушки волга + дад 900р + дкпв 200р шкиф тут уже самому надо мострячить (я от 405 с кондеем использовал)

Ссори за флуд ...
Почитал описание --- в общем - до инжектора не хватает только воткнуть форсунки ...
Сложная в общем чтука

=Kirill= писал(а):скажите а у вас Дкпв чем закреплен?

стоит на форкамерном, но разницы по сути нет. http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=425
сделал шторку на шкив коленвала под датчик Холла, траблер теперь годится любой, он только искру разносит по цилиндрам. От ДПКВ отказался по причине не бюджетности сращивания 3х ручьевого шкива(гур) и демпфера с зубьями под ДПКВ.
шторку тупо вырезал лобзиком из стенки компьютера, разметив предварительно транспортиром и циркулем... ничего особо сложного, только с кронштейном помучиться немного пришлось... под винты ее крепления шторки к демпферу сверлил и нарезал резьбу, но можно просто сваркой прихватить...

dima-ekb 2410 писал(а):Я когда стробоскоп прицепил к новому безконтактному трамблеру, стало грустно.
Вспышка на шкиве +/-10 градусов на холостых

Так вот оказывается в чем дело. Я то ломаю голову, бьюсь о стенку и потерял сон и потенцию ибо у меня все тоже самое стало происходить на обоих б/к трамблерах с ДХ.

Извеняюсь что давно меня небыло,кто нибудь может фото кинуть как это всё стоит на моторе

P.S.О установке задумался после начала люфта трамблёра

На ютубе есть ролики ознакомительные.

=Kirill= писал(а):

Суворов писал(а): а это зачем?

говорят, чтобы свечи лучше работали , так сдесь примняются 2-х выводные катушки, а им без разницы полярность подключения, т.е. в ней заряд проходит "+">катушка>1ц>4ц>катушка>"-" и на одной из свечей нагорает (в данной цепи на четвертой ) на сайте писалось

скажите а у вас Дкпв чем закреплен?

HoTKoT писал(а):И сколько сие чудо стоит ???

3400р блок + бот комп + 500р 2-х выводной комутатор + 2 катушки волга + дад 900р + дкпв 200р шкиф тут уже самому надо мострячить (я от 405 с кондеем использовал)

Извиняюсь ... А о ДАД (45.3829 наверное ?), точнее о наличии в продаже НЕкитайских образцов что скажете ?
На Украине китайские( к тому-ж не рабочие ) ДАДы заполонили рынок (да и в магазинах "ГАЗ. Детали машин" продают китаёзовские ДАДы ).
А хотелось-бы Калужский ...
Зы . У меня на машине стоит (в анкете указывал ) микропроцессорный блок управления двигателем ПРИЗ фирмы "Энергоэкон" (Донецк) . Подробности о нём тут:
http://energoekon.kazprom.net/p3780-ele ... -priz.html

Scy.thian писал(а): Извиняюсь ... А о ДАД (45.3829 наверное ?), точнее о наличии в продаже НЕкитайских образцов что скажете ?
На Украине китайские( к тому-ж не рабочие ) ДАДы заполонили рынок (да и в магазинах "ГАЗ. Детали машин" продают китаёзовские ДАДы ).
А хотелось-бы Калужский ...
Зы . У меня на машине стоит (в анкете указывал ) микропроцессорный блок управления двигателем ПРИЗ фирмы "Энергоэкон" (Донецк) . Подробности о нём тут:
http://energoekon.kazprom.net/p3780-ele ... -priz.html

Похоже инфа секретная ? Про ДАД ?

да именно он 45.3829 брал год назад в ГАЗдетмаш ставили систему на девятку все работало ) сейчас ходил в гараж посмотрел его вроде не китайский

=Kirill= писал(а):да именно он 45.3829 брал год назад в ГАЗдетмаш ставили систему на девятку все работало ) сейчас ходил в гараж посмотрел его вроде не китайский

Вот китайский -
Различия : надпись "Сделано в России " на настоящем
и "Сделано в РоссNN" на китайском изделии .
Сейчас езжу на ДАД 47.3829 (точнее не ДАД , а датчик давления наддува - ДДН )дык не хватает диапазона регулировки , не работает , как с 45.3829 .(у меня есть с чем сравнить , так-как недавно пришлось установить 47.3829 взамен 45.3829 ). Хотя и лучше , чем вообще без ДАДа .

Разумеется, у ДАД 47.ххх диапазон измерения давления вдвое больше. Соответственно если моск не рассчитан на такой датчик, то он никогда не будет знать о полной нагрузке на двигатель. То есть при тапке в пол он будет думать примерно о 25% нагрузки.

Альтернативный вариант МПСЗ - Микас причём любой. К микасу надо купить на разборе его проводку, ДМРВ, ДПКВ, ДТОЖ ну и катушки конечно. Датчик детонации необязателен и даже вреден. Немного поправить прошивку и в путь. Карта углов для 402 обычного и 402 со среднеоборотным валом у меня есть, правда в координатах давления а не расхода. Люфтящий трамблер поменять на такой же дешевле и разумнее в любом случае.

George писал(а):Разумеется, у ДАД 47.ххх диапазон измерения давления вдвое больше. Соответственно если моск не рассчитан на такой датчик, то он никогда не будет знать о полной нагрузке на двигатель. То есть при тапке в пол он будет думать примерно о 25% нагрузки.

У меня не МПСЗ , а ПРИЗ . Верхнее и нижнее значение напряжения на выходе ДАД контролируются и выставляются в процессе настройки , с дискретностью 0,01 вольта . Т.е. выставляется под каждый датчик индивидуально , как при атмосферном давлении(соответствует полной тапке) так и при макс. разряжении ( режим ХХ) . Я так думаю , что с линейностью зависимости напряжения от разряжения , не всё гуд .

George писал(а):Альтернативный вариант МПСЗ - Микас причём любой. К микасу надо купить на разборе его проводку, ДМРВ, ДПКВ, ДТОЖ ну и катушки конечно.

Ну система меня устраивает более чем . Менять на МПСЗ не буду .

George писал(а): Датчик детонации необязателен и даже вреден.

Не могу согласиться . Поймать границу детонации без ДД - невозможно .

George писал(а):Немного поправить прошивку и в путь. Карта углов для 402 обычного и 402 со среднеоборотным валом у меня есть, правда в координатах давления а не расхода. Люфтящий трамблер поменять на такой же дешевле и разумнее в любом случае.

Карта улов - ознакомиться нельзя ? Для сравнения , скажем ?
А трамблёр - у меня практически не люфтит (скажем - люфтит , но незначительно - боролся я этим явлением ).
Хотя заинтересовал вариант с ДХ и шторкой на маховике шкива КВ . Что-бы вообще от люфтов избавиться .
Зы . Про ДАД -вопрос в том , как реально , и где можно купить нормальный Российский (Калужский) датчик ?

Про ДАД. Для Микас 7 спорт был закуплен мешок сабжа на Южном порту. Можно переслать что-нибудь из старых запасов, по-моему их еще полмешка осталось

Про углы. Сейчас пишу не из дома, напиши в почту (есть в профиле), как буду дома скину все что есть, если осталось. Проще всего мне было бы скинуть тебе последнюю прошивку от моего 402 инжекторного.

George писал(а):Про ДАД. Для Микас 7 спорт был закуплен мешок сабжа на Южном порту. Можно переслать что-нибудь из старых запасов, по-моему их еще полмешка осталось

Ур-р-ра !!! Серьёзно ? Нуно придумать как практически это организовать . Я на Украине проживаю ...
Зы , у меня ещё два товаристчя страдают из-за этой проблемы, не будет ли невозможным , если полмешка убудет на три штуки ДАД ?

George писал(а):Про углы. Сейчас пишу не из дома, напиши в почту (есть в профиле), как буду дома скину все что есть, если осталось. Проще всего мне было бы скинуть тебе последнюю прошивку от моего 402 инжекторного.

Хорошо-бы . Посмотрю почту ...

Я уточню про цену и почту. Оно все у друга в гараже. В целом я немного работал с пересылкой по почте, в т.ч. с Украиной. Через молоток покупал разные фотографические ништяки. Делается перевод денег контактом (самое простое было год назад), за объектив весом 300 граммов с меня взяли доплаты 200 рублёв. Единственное скажу что в начале этого года почта у нас в Москве работала отвратительно, из Питера посылка шла 3 недели плюс поиск на сортировочном пункте службы EMS.

George я вот наткнулся на такую самоделку посмотрите пожайлуста стоит заморачиваться или нет? http://wcat.vpc.ru/hardware/auto/Zazhig/UOZ/mpsz/

George писал(а):Я уточню про цену и почту. Оно все у друга в гараже. В целом я немного работал с пересылкой по почте, в т.ч. с Украиной. Через молоток покупал разные фотографические ништяки. Делается перевод денег контактом (самое простое было год назад), за объектив весом 300 граммов с меня взяли доплаты 200 рублёв. Единственное скажу что в начале этого года почта у нас в Москве работала отвратительно, из Питера посылка шла 3 недели плюс поиск на сортировочном пункте службы EMS.

Буду ждать результат .