Клуб владельцев ГАЗ 24

Есть ли какой-нибудь материал, которым можно полностью заполнить полости и в присутствии которого сталь не будет гнить? Грубо говоря, просушить строительным феном пороги и залить/задуть/заполнить их чем-нибудь, что займёт весь объём и не будет пускать воду к стали? Монтажная пена импортная, может быть? Идея именно в том, чтобы заполнить всю полость, а не промазывать её изнутри

Именно монтажной пеной гнилые пороги и заполняют. От коррозии она не спасает.

от пены еще быстрей сгниет

У меня были залиты негролом, через 30 лет слили, все как новое. Есть правда недостаток, в жаркую погоду пороги потеют негролом. А вообще сейчас куча разных антикоррозийных препаратов и контор которые этим профессионально занимаются.

А кто знает как эту монтажную пену удалить? У меня её в лонжерон старый хозяин задул.

Хирургическим путём только, вскрывать и выковыривать подручными материалами. Да и то сомневаюсь, что получится всю удалить, она же в любую дырку затекла...
А где есть пена там будет гнить, т.к. она очень гигроскопична и хорошо держит воду.
Для самоуспокоения поймать старого хозяина, нагнуть и запенить отверстие...сзади

Застывшая пена? Это ж уретан.
Шансов почти ноль.
Спасение утопающих - дело самих утопающих.

Можно попытаться это.

alex33, вот непонятно: они что, под завязку нигролом залиты были? Или только по дну? А если по дну, то толку от этого?

Hobo писал(а):alex33, вот непонятно: они что, под завязку нигролом залиты были? Или только по дну? А если по дну, то толку от этого?

Движешься на машине и постоянно расплескиваешь нигрол по объему порога....

нет не под завязку, примерно литров 5 в каждом. Думаю его нагревали, заливали и ездили, и он там расплескивался везде. Сейчас когда нигрол слил на жаре иногда всеравно подкапывает через сливные отверстия.

Тогда лучше просто антикор сделать хороший

Не знаю, по-моему мнению(!) все это жутко архаичные методы, только гуанище разводить (по-моему мнению!), может конечно это тоже работает все хорошо - х.з.

Для себя давно понял, что на Ретро - только Раст-Стоп А и B.
Он же жутко Тиксотропный, шельма ;-)
Кисточка, да пистолет.
Видно, как он работает. Автомобиль конечно чудесным образом новым не становится, ржа как была, так и остается, но разрушительные процессы купируются на ура.

Если есть доступ к яме и условия - то хоть каждые пол-года прыскай да мажь. Лучше сам, на СТО халтурят - проверено, жалуются.

Это Хай-Гировский? Только аэтозольный баллончик надо тратить сразу весь. Иначе засохнет клапан и пипец...
На счет пены - в полостях у Доджа тоже какая-то пена, только сначала обработано там все до нее.

раст-стоп вам в помошь))))) после обработки им уже можно запенить и забыть о корозии )))))

Пену монтажную вообще по жизни применяют на авто только с целью - отомсти жестоко соседу!

Показать, что было до Раст-Стопа A, и что стало после спустя 2 недели выдержки практически мертвых кузовных деталей?

Ниже и выше убрал свою эмоциональную чушь (больше дела).

Ну не обязательно же так жестоко с машиной. Наподобие монтажной пены - заполнил и забыл. Только чтобы влагу не впитывала.

Хе, пенорезина, которой колёса на военных машинах наполняют... Она-то наверняка воду не впитывает

А теперь просто подумайте :

1) раст стоп убивает ржу и препятсвует её дальнейшему появлению, причем проникает растик аж сквозь тектил и делает своё дело.
2)Основная причина корозии влага , читай конденсат . Откуда он появляется ? Правильно ! Из воздуха! Запениваем полость и затыкаем все дренажи ! Нет воздуха - нет конденсата ! нет конденсата - нет корозии. А на случай если сама пенка где-то чуть чуть хапнет воды пороги страхует раст-стоп, который в силах сдержать редкие попадания влаги. Вот и всё ! ЛОИЧНО ЁПТ !

Hobo писал(а):Хе, пенорезина, которой колёса на военных машинах наполняют... Она-то наверняка воду не впитывает

Это что еще за изобретение?! На шинном работал, но такого не встречал .

Это изобретение не то военных, не то гонщиков... Шина заполняется массой, по консистенции сметану напоминает, в которой при застывании выделяется углекислый газ, получается этакая упругая пенка. Не боится пуль и проколов