Клуб владельцев ГАЗ 24

Ну кто наконец созреет спасти легендарную синию 2410 Графа от гибели? И заоодно стать хозяином известной отличной машины.

406й, дисковые тормоза, салон эксклюзив(пусть его и попортил последний хозяин), раздвоенный выхлоп Крайслер, бак за сиденьем 3102 75л, ниша под запаску и т.д.
На багажнике секретный замок КГБ ( со спец машины).

Машина участница Автоэкзотик с 1999 по 2005 год. Победительница Автоэкотики 2003 в номинации Тюнинг...
Несколько статей о ней в журналах За рулем и Тюнинг Автомобилей.

Мужики, машина реально умирает, стоит на продаже уже больше года.
Цена уже упала в 2 раза, а ее так и никто не берет.
Комиссионка на Кунцевском рынке.

Всего то 50 тыс.руб...

Кто хочет 2410 с 406, вот готовая, тока привести в порядок.


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2291771.html

Ее фото.





А когда то она была такой, еще несколько лет назад.

На Автоэкотике 2002.


Автоэкзотика 2004




В журнале Тюниг Автомобилей.

мне она никогда не нравилась

А мне нравится , жалко машинку , реально , смешные бабки за такой ексклюзив.... :(

сделал ее Андрюха на совесть, скоко над ней не издевались последующие хозяева, машинка еще жива. Как-то заезжал в эту комиссионку. ее готовы за 45 отдать (можно и еще продавить).
Кто тут фанат 24ок, кто спасет машинку?
ps состояние живенькое, салон подушатан и пороги

А зачем он ее продал????

Есть у меня такой номер тюнинга автомобилей!Скажу честно=)Дрочу на этот аппарат ужо лет 5наверное.Посмотрим!!!Щас со своимми проблемами разэбуся можд я и сподоблюсь!
Народ раскажите по подробнее о ее теперешнем состоянии???
И если есть у кого все координаты салона!

Коль спасибо что отписался. Да 45 это вообще копейки за нее! По нынешним то ценам...

Андрей ( ее создатель) продал ее еще в 2003, так как купил новыю 3111 бородовую. А потом еще и Ягуар.

С 2003 и по 2005 на ней ездил ее знакомый, потом продал и машина была у какого-то парня, он год поездил - добавил кое что, а кое что убрал и поставил в комиссионку.

Вот так.
На ряду с Волгой 45-45 это одна из первых 24ок с 406.

Leon писал(а):Есть у меня такой номер тюнинга автомобилей!Скажу честно=)Дрочу на этот аппарат ужо лет 5наверное.Посмотрим!!!Щас со своимми проблемами разэбуся можд я и сподоблюсь!
Народ раскажите по подробнее о ее теперешнем состоянии???
И если есть у кого все координаты салона!

Коля Новатор все правильно написал.
Пороги скорее всего менять. Ну и так привести в порядок, запустили ее за последние 2 года. И стоит уже больше года.

Вот кстати видео сней, снятое как раз последним хозяином в 2007 году. Как раз был поставлен выхлоп Крайслер вместо Москвичевских труб.


Кстати почитайте комменты, там один чел все искал хозяина что бы типа дешевле, балдел от нее. Автосалон тогда много хотел и без торга. Так и не нашел, писал на всех форумах он тогда.

Не знаю что-то последние высказывания об этой машине не лесные...
Да и потом если она такое золото чего ее никто не берет ????
А так машинка мне нравится.

Одинокий Лис писал(а):Не знаю что-то последние высказывания об этой машине не лесные...
Да и потом если она такое золото чего ее никто не берет ????
А так машинка мне нравится.

Не берут потому как она стоит вместе где поклоники Волги бывают редки, инки там.
Во-вторых объва об ней не всегда на авто.ру.
И в-третих еще не давно за нее хотели 90-120тыс.руб

Да и потом, никто не хочет покупать готовое, все хотят сами под себя сделать и считают что это еще и дешевле.

Хрен знает,надо посмотреть в выходные сгонять!

Вообще машинка уже фактически не та о которой писалось в журнале. Новому влядельцу например может и все равно что о ней журналы понаписали... Факт тот, что эту машину я вижу...ну чтоб не соврать 1.5 года точно. Продают за дешего говорите? А сколько в нее еще вложить то надо? Наверняка не все так красиво в действительности в отличии от фото. Пороги... наверняка уже и днище "дает о себе знать" Накладки хромированные на арках что могут скрывать от глаз за столько лет? Двигла, салон. Все надо делать... Так что мне лично не удивительно что ее еще не купили...

ПЫСЫ. Мне нравится как ее вообще сделали.

А как у нее с доками.

мотор ставили по картинке из ЗР,думаю не сложно представить моторную косу....
Такие машины не стоит покупать-это сборная салянка и пользоваться ей,под силу только автору и никаму больше.Купите её и прокленёте всё и вся.Такую только на з.ч.-мотор под переборку,02й мост на переборку,литьё,салон под перетяжку,стёкла и хромульки.

Паш (Плотник) бред ты бишешь...
да машина нестандартная, да авторская. Но при наличии рук и мозгов все исправимо. Многие в современных инках без схем/описание разбираються и вполне успешно. А тут волга - этож не су-27 (да и в нем можно разобраться, содрали же наши ту-4 с б29, да и китаезы все тырят вполне успешно)))

а во что это выльется?У неё тока 1 плюс-мотор и тот перебирать.Остальное никто незнает.Какие цели надо преследовать,чтоб купить этот авто?

Паш, цели простые - купить Волгу.
За 45-50 тыщ полюбому не купишь идеал, купишь машину которую надо доводить и красить. Это я об обычных 24, 2410 с 402.
А тут и 406 и дисковые и т.д.
Так что выгодно.
Вон Дима свою год назад купил за 50, так он купил обычную и в нее вложил полно и еще делать и делать, красить. И тормоза у него за эти деньги барабанные, и кпп 4х ст. и движок 402й.
Так лучше бы он такую купил.

Так что очень неплохой вариант.
Чем покупать простую за 40-50 и потом покупать 406+5ст. + дисковые 3102 и т.д. Проще взять за 45 машину имеющию это все.
А пороги и работу по кузову придется делать и с обычной 24ой за 40-50 тыщ.

А б взял ее, если бы у меня не было другой цели - 2434 или 2424.

машинка то не простая. а с историей.
Выльеться - штатно-капитальный ремонт 3110-3102, только результат будет совсем другой - :sm36:

Новатор

+100 :sm36:

Да и потом, друзья, если мы будем так плохо относится ко всем прожект карам, типа пожила и пусть сдохнет, они все погибнут пожив от 3 до 10 лет. А мы сами лучше купим трупик и будем под себя делать....
С таким подходом какие мы к чертям фанаты 24ки...
Ничего так мы не сохраним, все пропадет, как роторная Олега красная...

Машину жаль,подушатаная уже,а в 2003 году когда прочитал эту статью аж слюнки потекли,как раз после этого Волгу надумал купить,да уж постарались"шумахеры"над ней как видно :sm33:

Читаю и сердце разрывается :( Такие машины надо хранить....
Тормозят тока 800 км пути и своя полностью откапиталеная...
Свою жалко продавать, а две не потянуть.... :( :( :(

А что особенного в Волге с 406? даже за 40 тыщ рублей? это же не догонялка и не машина с инномотором, к тому же с кузовными проблемами - ладно бы хоть двиг был поломанный, это все равно дешевле, а кузов встанет дороже всего. Провода всякие это тоже не важно - если ничо не понятно можно все просто взять и переделать. Конечно, та машина с картинки может идействительно тыщ 100 стоит, но в таком состоянии))

жалко машину

Что слезы лить: возмите и купите всего 50 т. руб. Писателей много, скиньтесь и купите. Машина эта вечная! Её простой человек не купит, горцы и кочевники под такси тоже не возьмут. Сервис за такой эксклюзив возьмет как за RR. Делать её только самому, вникать, делать, переделывать... и так всю оставшуюся жизнь. Продать её, чтобы вернуть вложенное практически невозможно. Вот поэтому и цена её из второй сотни слетела на 50 и будет падать ещё. Эта машина удел фаната, который посвятит ей всю свою оставшуся жизнь. Подобные машины я видел на Домодедовском кладбище: местные мастера возят на них песок, цемент и памятники в багажниках, в салоне ломы и лопаты. Им (этим машинам) не повезло. Возможно повезет этой голубой Волге...

Андрей писал(а):Что слезы лить: возмите и купите всего 50 т. руб. Писателей много, скиньтесь и купите. Машина эта вечная! Её простой человек не купит, горцы и кочевники под такси тоже не возьмут. Сервис за такой эксклюзив возьмет как за RR. Делать её только самому, вникать, делать, переделывать... и так всю оставшуюся жизнь. Продать её, чтобы вернуть вложенное практически невозможно. Вот поэтому и цена её из второй сотни слетела на 50 и будет падать ещё. Эта машина удел фаната, который посвятит ей всю свою оставшуся жизнь. Подобные машины я видел на Домодедовском кладбище: местные мастера возят на них песок, цемент и памятники в багажниках, в салоне ломы и лопаты. Им (этим машинам) не повезло. Возможно повезет этой голубой Волге...

Че то мне не верится,что ей повезет :sm33:

denmasana, как говорится: хотите - верьте, хотите - проверьте :sm170:

своих две...

Меня вот что интерисует.У тово человека который ее построил сердце кровью не обливаеться за свою крошку.Я все понимаю что бибику ушатали в хлам.Но и вы поймите господа хорошые.Кому в кайф выкинуть на ветер 50 штук и вложыть в нее еще как минимум штук 60-80.Я сам не давно взял 31029 за 50тыс.С виду машынка была в отличном сост.Но уже в нее вложыл более 50тыс.Вот и делайте вывод кому нужен ентот хлам ушатаный за 50штук.

Татарин Леха писал(а):Меня вот что интерисует.У тово человека который ее построил сердце кровью не обливаеться за свою крошку.Я все понимаю что бибику ушатали в хлам.Но и вы поймите господа хорошые.Кому в кайф выкинуть на ветер 50 штук и вложыть в нее еще как минимум штук 60-80.Я сам не давно взял 31029 за 50тыс.С виду машынка была в отличном сост.Но уже в нее вложыл более 50тыс.Вот и делайте вывод кому нужен ентот хлам ушатаный за 50штук.

Во-во,хоть она и была в журнале в далеком 2003 году :sm115:

Татарин Леха писал(а):Меня вот что интерисует.У тово человека который ее построил сердце кровью не обливаеться за свою крошку.Я все понимаю что бибику ушатали в хлам.Но и вы поймите господа хорошые.Кому в кайф выкинуть на ветер 50 штук и вложыть в нее еще как минимум штук 60-80.Я сам не давно взял 31029 за 50тыс.С виду машынка была в отличном сост.Но уже в нее вложыл более 50тыс.Вот и делайте вывод кому нужен ентот хлам ушатаный за 50штук.

А какая разница? Купить за 50 и вложить 50 что бы было как надо, или купить сразу за 100-120?
Одинаково.
Отличную за 50 не купить...
Хорошая Волга будет стоить под 100 + еще минимум 50 вложить.
А еще если покрасить хорошо то еще 70.
Вот так.
Дешевого и одновременно качественного ничего не бывает.
В машину надо вваливать деньги в любом случае.

Поэтому купить эту и вложить в нее пусть и 100 - все равно тоже самое что купить за 45 такую же но с 402м и барабанами и вложить пусть те же 100.
Сами считаем - Волга 2410 обычная - 45 + 406й б/у - 15 + 5ст.кпп - 7 + дисковые 3102 - 7 + бак 3102 70л - 3 + переварка пола под нишу запаски 3102 - 15 + хром диски б/у - 6 + торпеда 3102 б/у - 3-4 + раздвоенный выхлоп от инки - 10 минимум = уже 112000руб!
И это без стоимости установки этих вещей!
Вот и получается купить 2410 обычную и получить такую же выйдет около 200000руб!!!
Так что проще взять эту и привести в порядок! Это же Волга, а не Жигули, вечная машина, все прекрасно делается, она же не сгнила полностью, и не разбита.

А пороги, мелочь по кузову и даже покраска может потребоватся и любой другой Волге за 45 тыщ...

И скажу вот что, даже сейчас она выглядит и имеет состояние лучше большинства 2410 обычных за 40-50 тыс.

Так что не надо ля-ля...

А просто посчитайте.