Клуб владельцев ГАЗ 24

Сабж.. Ставлю 406 мотор, на нем стоит насос ГУР. Соответственно для его задействования необходим редуктор под ГУР - он есть. Для редуктора под ГУР своя колонка - тоэ есть, для которой свой руль (3110) - есть. Для своего руля - своя же (3110) торпеда - есть.

Проблем в том что очень не хочу менять 24 приборку, и ставить 3110ю, посему вопрос. МоЖНО ЛИ?? нахлобучить родной 24 руль на новую колонку? Кто нить делал?
Поиск я юзал.

ЗЫ Ради 24 торпеды готов отказаться от ГУРа, но тогда надо как нить без насоса мотор собрать. Предусматривается ли отсутствие насоса ГУР для 406 мотора?

Черный дембель писал(а):ЗЫ Ради 24 торпеды готов отказаться от ГУРа, но тогда надо как нить без насоса мотор собрать. Предусматривается ли отсутствие насоса ГУР для 406 мотора?

К примеру поставить вместо насоса ролик? :sm4:

Дядя Сережа 45-45 тебе в помощь.
У него родная торпеда сохранена. А руль самодельный, но он стоял и до установки ГУРа.
Да и потом точно некоторые ставили ГУР и сохраняли рули и торпеды 24 и 2410.
Так что думаю можно сделать.
Вот так, точно не скажу не занимался эти вопросом.
В любом случае важнее оставить внешность и стиль. Торпеда 3110 совсем не гармонирует с 24ой.

Aurora man писал(а):В любом случае важнее оставить внешность и стиль. Торпеда 3110 совсем не гармонирует с 24ой.

Согласен. 3110 - убожество, это уже ТАЗ, а не машина представительского класса 70х. А ещё лучше сделать торпедо самому, из стекловолокна.

хочешь оставить родной руль тебе сюда:

http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1419

http://gaz-24.ru/forum/viewtopic.php?p=6565#6565

У меня ГУР, рулевая колонка и руль от 3110, торпедо от 24 родная. Рулевая колонка от 24 толще чем у 3110, поэтому пришлось изобрести толстые резиновые прокладки чтобы затянуть колонку родным 24-м хомутом. У 3110 колонки отпилил крепление к торпеде, т.к. оно не подходило. Хотя я собираюсь приварить его просто на новое место, а то хомут - это как-то стремно...
Руль 3110 очень большой для гура (что уж говорить про 24 руль :sm63: ), хочу поставить поменьше. Типа спортивного но под стиль машины попробую подобрать. Хотя может у меня гур неисправен - слишком легкий :sm33: :sm146:

Спасибо огромное. СТолько советов.. Пока изучаю матчасть по 406 мотору. До рулевого не дошел. Очень помогли ссылки, есть что почитать и подумать на досуге.
ЛёхаМобиль! А просто нахлобучить руль 24й вместо 3110го нельзя ли?

не знаю, не пробовал. Кажется там разные шлицы.

Черный дембель - нельзя нахлобучить...шлицы совсем разные у рулей 3110 и 24рошного. :(

Влезу и я - почти по теме...
Собираюсь ставить ГУР, не знаю, какую рулевую клонку брать. Советовали с бэхи - засомневался..
Если я правильно понял , рулевая колонка с 3110 встанет? В смысле, "влезет" по размерам, по сошке сойдётся (или где она там стыкуется с трапецией), По вылету рулевого вала и тэ дэ?

На 24ке не знаю... на 24-10 колонка рулевая встала как родная!(прям стихами заговорил :sm36: ) Я имею ввиду по длинне.

Сижу перечитываю всё похожее... Нигде пока не говорится, про парочку 24 - 3110. бум искать...
Замена не завтра состоится, так что время есть, но.. У нас тут тоже бывают оказии, когда на чермет сдают Волги, и надо заранее дать заказ на нужные железяки.

m13

рулевая колонка стыкуется с редуктором, а редуктор в свою очередь с трапецией.

на 24/2410 редуктор с рулевой колонкой соединены через резиновую муфту, а на 3110 через кардачик. Крепед трапеции везде одинаков

Короче, года три назад поставил себе торпеду от 3110 (ну нравится она мне :) ), колонку оставил родную но она встала немного ниже чем была с родной торпедой, это получилось потому что на 24й волге колонка раза в 2 толше чем на 3110 (она сместилась вниз).
Из-за того что колонка ушла вниз, родной руль уперся в сиденье и места для ног не осталось, пошел на рынок и купил руль от 3110, по шлицам встал как родной!
Так и ездил до этого лета, летом поставил подвеску 31105 под гур которая, сошку на родной редуктор одел гуровую (она длиннее), на руле стало 2,5 оборота (как на тазике), но рулить на парковках стало тяжелее вследствии чего стали рваться резиновые муфты в соеденении рулевой колонки и кардана. Меня это достало и я купил редуктор и колонку от 3110 под карданчик которые, поставил за 4 часа вместе с проводкой, единственный минус это невозможность переключения дальний-ближний с руля (если тока релюшки какие сочинить).

Вот тут в кратце описанны мои изменения связанные с подвеской и рулевым на 24ке (на 3110 сменил часть запчастей) http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=15195

То есть получается и обратная замена возможна. Можно поставить колонку от 3110 и одеть 24 руль...интересно
Как же тогда утверждает Kapitan_Katalkin?

Это именно то, что я хотел узнать. Спасибо. :sm4:

Да вы чо народ... ну точно говорю - незя на новые рулевые колонки нахлобучить руль от чистой 24ки!

m13, а вот это читал?

ЛёхаМобиль писал(а):У меня ГУР, рулевая колонка и руль от 3110, торпедо от 24 родная. Рулевая колонка от 24 толще чем у 3110, поэтому пришлось изобрести толстые резиновые прокладки чтобы затянуть колонку родным 24-м хомутом. У 3110 колонки отпилил крепление к торпеде, т.к. оно не подходило. Хотя я собираюсь приварить его просто на новое место, а то хомут - это как-то стремно... :

Да читал, конечно... Спасибо.
Но я хочу на пару кузов\торпедо 24 вкрячить рулевое С ГУР, и чтоб дисковые тормоза. А это, получается, в таком вот комплекте....

Ну так у меня то же самое, кузов и торпеда 24-е, а рулевое, гур и дисковые тормоза от 3110 :sm146:

Меня в принципе устраивает панель 2410...не хватает только тахометра, но это не беда...можно врезать вместо часов, если увеличить диаметр отверстия...У меня вопрос другой. Можно ли ее чем либо обтянуть или еще как-то обновить?

можно чем угодно, стоимость зависит от материала, а так в любое ателье обращайся.