Клуб владельцев ГАЗ 24

Дорогие ветераны форума!

Заранее простите за дерзость новичка!

Часто на форуме встречаю фотографии подкапотного пространстра, вот и сейчас вы любезно это представили и каждый раз удивляюсь почему у волговодов такая грязь в самом сердце ваших "ласточек". Волговод это ведь звание!!! Это как старшина роты в армии у которого.... самые нащищенные сапоги, отглаженная форма и выбритые скулы! Под капотом должно быть чисто и лишь изредка пыльно.

Не буду скромничать и похвастаюсь, что у самого ленивого и неопытного волгаря этого форума - то есть меня, под капотом выглядит так

каждый апрель я мою его густой пеной хозяйственного мыла (не порошком), а при каждом открывании крышкии капота протираю тряпкой двигатель воздухофильтр, трамблер и вв провода на это уходит 20 сек. Зато после слов "Я за машиной слежу сам" я гордо открываю капот и не стыдно его показать....

Еще раз сорри за нравоучения.... и без обид.... это ведь дружеская КОНСТРУКТИВНАЯ критика....


перенёс в отдельную тему и далее обсуждаем эту проблему здесь. Андрей К.

Motor вот бы каждой машине такого чистюлю-хозяина :) Вот летом движок заменю, покрашу моторный отсек и тоже будет у меня чистота и порядок :)

Грязь с маслом - это такой антикор =)

Если грязь сухая - значит новых протечек нет.

kapitan_katalkin пишет:

Motor вот бы каждой машине такого чистюлю-хозяина :)

Я еще не чистюля, несколько лет назад работал я на заводе там был водитель звали мы его д. Валера, вот был человек помешаный на чистоте! У него была семерка. Так он после КАЖДОЙ поездки и открывал капот протирал все тряпочкой, протирал стекла и протирал резиновые коврики... Машина была как с выставки. Каждое соединение посадил на герметик, в дождливую погоду всем давал тряпку чтобы протирали подошвы перед тем как залесть в машину....

Правда хоть и добряк был но такой зануда, что все избегалти вступать с ним в разговоры (если только не ехали вместе). Сейчас ездит на большой американской машине возит иностранца ...тот на него не нарадуется и д. Валера рад (наконец оценили!)

Motor

еще надо учесть что у вас в ташкенте не часто плохая погода, да и ездишь ты наверняка не каждый день. а так, конечно, респект за подкапотное, все как с завода.

У меня сейчас тоже чисто, я в октябре перед капиталкой движка на мойку загнал и мне всю грязь отбили. Мойщик очень долго матерился, потому как мыли двигатель и моторный отсек ровно час, при этом три раза заливали пеной и оставляли отмокать.
А до этого масло с движка текло из всех щелей, только утечка давала расход 2 л/100 км, поэтому мыть было как то нерезон.

я только при покупки вымал мотор,в дальнейшем тока протирал.Единственный косяк это чуть облезла краска на клапанной крышке и корпусе воздушного фильтра.
фотка в профиле.

Лепота!

TANKER пишет:

еще надо учесть что у вас в ташкенте не часто плохая погода, да и ездишь ты наверняка не каждый день. а так, конечно, респект за подкапотное, все как с завода.

Ташкенте погода тоже не подарок всю зиму мокрота слякоть дожди а все лето пыль пыль пыль (лесовые почвы, которые при выветривании образуют мелкодисперстную желтую пыль, которая как пудра глубиной по 3см скапливается на обочинах)ВОт уж беда .... воздухофильтр после 3 тыс черный как смоль. Так что грязи хватает....

Честно скажу до 2002 года у меня был самый "загаженый" капот... пыль была как мох, крышка капота загажена маслом и с нее свисала лахмотьями черная замасленая паутина(подземный гараж тогда был) двигатель был черный и пыльный....потом стало стыдно (друг у меня полный профан в технике, зато машина (2106) как с картинки Внешпосылторга СССР), отмывал, отмачивал, скоблил, пол дня весь двор в воде был, с тех пор стараюсь поддерживать чистоту, зато как гордо открываю капот

Да и самому приятно, ведь довел машину до того что работает как часы, так еще внешне нутро красиво смотрится ..... гармония однако

да просто,например, приезжаешь с работы голодный и злой тут уж ни о каком мытье мотора речи быть не может))

TANKER пишет:

да просто,например, приезжаешь с работы голодный и злой тут уж ни о каком мытье мотора речи быть не может))

аналогично у меня, но я решаю это просто.... весь ремонт я делаю в 5 утра свежая голова никто не мешает... но мне проще у меня свой дом и гараж во дворе... так что мой опыт врят ли сгодится

да гараж с ямой да рядом с домом это мечта. а то в ракушке не развернешься.

А на стоянке? В 5 Утра? В мороз? С ведром воды? За полкилометра от дома? Бр-р!!! Увольте-с!

Ну я хвастаться не буду, просто выложу фотку по теме.

Таково состояние отсека сейчас. Летом впринципе почище, так как почти каждый каждый день сажусь за руль, и после каждой поездки всё чищу и мою. Щас не езжу, да и не до этого, нужно сначала движок на ноги поставить, а потом уж чистиь.
P.S. Ну и конечно не сравнить с чистотой которая там была когда я её купил!

Движение "За чистый капот!"

пополняется единомышленниками:
Димок, Плотник, Моро

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

а я чего рыжий что ли? у меня тоже нормально))

Полностью поддерживаю движение за чистоту. Сейчас перебираю обвеску движка, по мелочи крашу железки и меняю крепеж. Абсолютно понимаю, что ездить она от этого лучше не будет, но просто самому приятно. Как будет возможность - тоже выложу фотографии

ЗЫ Если подкатит халява - отникелирую крышку клапанной коробки и кастрюлю воздушного фильтра - нехай гаец на техосмотре офигеет! :)

А я вот решил летом, после того как салон в порядок приведу, двигатель вымыть и краску на его компонентах обновить. Чтоб красивее было.

TANKER,

отлично!!!!

Вопрос, у всех вижу доп фильтр топлива. Помогает? или на всяк случ?

Ну у меня он не дополнительный, а основной, так как старого просто нету, но планирую его поставить.