Короткие вопросы по волге

[mike]

Если "сабля" и "водораспределительная трубка" это одно и то же, то да, она на месте.

[philosof-88]

Да, это одно и то же. Sebastian более грамотно выразился.

[shtepsel_]

Я в недоумении

[СержНовоч]

mike Загадка! Помпу видим - качать может, термостат - работает.
Радиатор насквозь через патрубки дуется? Печка через шланг печки дуется?
Что-же останавливает циркуляцию? Пузырь газов в голове из чуть пробитой прокладки? Тоже можно было бы увидеть как они выходят в радиаторе при газовании. ???

[Sly]

Может тупо пробка радиатора избыток давления не стравливает, на током морозе двигло не перегреешь особо, а помпа качать слабо будет, вот и отсутствие циркуляции. Патрубки случаем не дубовые на заведенном моторе?

-- Пт дек 05, 2014 0:28 am --

Воблин, еще раз прочитал эпопею mike, так оказываеццо при таком морозе закипеть умудрялся! 99% что клапан пробки виноват, попробуй неплотно пробку закрыть или вообще без нее проехать для чистоты эксперимента

[Серый]

Стрелка доползла до 100 градусов и полезла выше. Заглушил, остановился, минуту подождал, снова завел. Стрелка опять доползла до 100. Опять заглушил и завел. И только с третьего раза сработал термостат и сбросил температуру до 80 градусов. При чем если стоять на месте, на холостых, то двиг, буквально за секунды, остывает, где то до 70

-- 05 дек 2014 1:54 --

99% что клапан пробки виноват

-- 05 дек 2014 1:57 --

а на третий раз клапан сработал?и на холостых работает?ну тогда почему печка холодная?ну хоть немного тепла должно дать.

-- 05 дек 2014 2:04 --

ну вот очень похоже на вновь появляющуюся воздушную пробку

[Leo]

мужики, такая хрень, очень плохо заводится если -15 и ниже, приходится оочень долго крутить, в итоге за три дня высаживаю аккум.

Когда завожу, очень много раз приходится нажимать на педаль, даже если предварительно подкачать вручную и крутить очень долго, идут вспышки, но не схватывает, в итоге схватывает раза с 6го и раз 30 нажимаю на педаль
Т.е. есть некоторое ощущение, чтоб бензин "догоняет" искру, т.е. я на горячую могу крутануть стартером, она не заводится но я успеваю нажать пару раз на педаль и оп, подхватила.
Что это? Слишком раннее зажигание? Зажигание вроде ставил по стробоскопу и корректировал на слух, все четко
Еще есть такая проблема, что не держит бензонасос и топливо за пару дней простоя полностью уходит, может ли бензонасос создавать не достаточное давление?может ли в этом быть причина?(хотя помоему, похоже на бред)

[shtepsel_]

Когда завожу, очень много раз приходится нажимать на педаль

закрывается ли подсосом воздушная заслонка? Она сверху карбюратора.

[Серый]

Leo,карб..как правильно сказал shtepsel_ то без подсоса не заведёшь,плюс на зиму обязательно нужен шланг на подогрев карбюратора.+полная регулировка карба.исправь бензонасос..он должен держать ..

[Tixomir]

плюс на зиму обязательно нужен шланг на подогрев карбюратора

На пуск мотора это не влияет.



Leo

Компрессия в норме?

[Leo]

shtepsel_
Серый

ну совсем за новичка то не держите, в карбе все работает четко, заслонка закрывается. Но на всякий случай проверю, с этим 126, ни в чем нельзя быть уверенным до конца))
карб настроен, отрегулирован. Завожу с подсосом.
Подсос приходится на полную вытаскивать и переобогащать смесь по максимуму, тогда лучше схватывается, иначе вообще никак, разумеется

в -25 бензонасос менять не очень хочется, но может махну по быстрому)

Зажигание новое, бесконтактное. Свечи 5ткм пробега

Шланга нет, это жаровня так называемая да? дак вроде на чистой 24ке она не предусмотрена

-- Сб дек 06, 2014 0:00 am --

Tixomir врать не буду, компрессия мне не известна, но мотор едет бодренько, гильзы без видимой выработки)
постараюсь замерить в ближайщее время, какая нормальная компрессия для 24д?

[Серый]

На пуск мотора это не влияет.

очень влияет

[Tixomir]

очень влияет

Каким боком если коллектор ледяной до пуска мотора?

[Серый]

в карбе все работает четко,

не может быть
с 402-м я подобным образом мучался..пока 151-й карб не купил новый..24-д даже при -10 мозг выносил..поставили 126-й новый без окошка+шланг сам прокинул на карб.хуже по любому не будет .в прошлую зиму при любом морозе заводился с полтыка.

-- 06 дек 2014 0:14 --

Каким боком если коллектор ледяной до пуска мотора?

если прогрев карба плохой то собирается конденсат и в один не прекрасный день хрен заведёшь

[Tixomir]

Серый
Сам придумал?
У меня рабочий автобус на улице ночует вторую зиму , до -20 заводится без проблем, подогрева нет и не было, каждый день езжу.
На уазиках. 21, 24 тоже нет подогрева и всё работает. Исправный мотор даже без воздухана запустится.

[Серый]

Компрессия в норме?

а что такое норма для 24-д?

-- 06 дек 2014 0:28 --

Сам придумал?

если бы..физику не я придумал

У меня рабочий автобус

нашёл с чем сравнить

-- 06 дек 2014 0:42 --

На 24 тоже нет подогрева и всё работает.

работает за счёт подогрева воздушного фильтра.если подогрев плохой.то получим конденсат..я у себя просто продублировал..стоимость всего то 100 р.

[Sly]

Tixomir +100500
СерыйНа пуск пофиг эта жаровня, главное чтобы смесь в карбе в меру переобогащенная была, нормальная компрессия и искра. Карб без жаровни уже потом обмерзает. Может даже при плюсовой температуре за бортом, все зависит от влажности - вот тут подогрев от коллектора спасает. При ежедневной эксплуатации с любым правильно настроенным карбом проблем не будет, а вот если завел/погазовал/заглушил, то не только из жиклеров, но и из поплавковой камеры ледышку выковыривать придеццо.

[Серый]

то не только из жиклеров, но и из поплавковой камеры ледышку выковыривать придеццо.

вот и я про что..

СерыйНа пуск пофиг эта жаровня,

вот и попробуй запустись потом

-- 06 дек 2014 1:23 --

а вот если завел/погазовал/заглушил,

так ни ты ни я не знаем что было до..может именно так ..и я только потом догадался что у чела 24-д,но сначала написал про шланг..но себе всё ж шланг на 24-д присобачил..пусть будет

-- 06 дек 2014 1:26 --

а по морозу может быть всё что угодно..на заправке бенз ослиной мочёй разбавят-тоже вариант

-- 06 дек 2014 1:33 --

то что карб виноват-однозначно.это я уже потом начал причины перечислять.

[Колянчик]

Всем привет! интересует меня небольшой вопросик: Имеем Волгу с 406ым, Микас 7.1 , плёнка, дмрв Сименс. Можно ли на данную конфигурация (косу) поставить мозг Микас 5.4 нитка, поставив переходник в штекер дмрв (с плёнки на нитку и наборот), и, соответсвенно, дмрв Бош нитку? Т. е., получается, что всё будет сходиться в конфигурации, а несовместимой остаётся коса 7.1 плёнка.
Спасибо!

[Sly]

на заправке бенз ослиной мочёй разбавят-тоже вариант

Как-то отвык уже от этого, все-таки Минск - центр Европы по последним данным Баржа не помню чтобы бензином травилась, а вот с дизелями постоянный гемор при смене осеннего на зимний сезон, хотя все от заправок зависит. И обычно не в том трабл, что бодяжат, а как руководство отмашку даст зимнее топливо на заправки поставлять. У нас по одной цене что лето, что зима. Всякие Арктики только дороже. Ну еще проходимость заправок - насколько успевают емкости осушить перед заливкой зимней.

[Серый]

Зажигание новое, бесконтактное. Свечи 5ткм пробега

кстати..во я тормоз!!у меня что то подобное ж было буквально 2-3 недели назад!!!!!!правда на 402-м и мороз был -10..но я 100 пудов был уверен в карбе,поэтому полез сразу в зажигание..кажется что вот-вот заведётся и нихрена..свечи менял совсем недавно,а вот провода нет..открыл крышку трамблёра,на бегунке какой то еле заметный налёт..поменял всё,крышку,бегунок ,свечи,провода..хотя возможно можно было обойтись свечами..т.к. они были чёрные..после замены завелась на 1-й секунде

[Tixomir]

Серый
Какая разница 24Д или 124Ю? Со слабой компрессией любой мотор в мороз хер заведешь, хотя в + температуру он заводился более менее нормально.

И что вызвало смех в сравнении автобуса и газ 24? Есть разница в принципах работы мотора?

Прочти ещё раз сообщение Sly, там всё правильно написано.

[СержНовоч]

Колянчик вопрос явно не в тему "Короткие вопросы..."

можно было обойтись свечами..т.к. они были чёрные..после замены завелась на 1-й секунде

Ну так после второго запуска и прогрева на подсосе они опять могут стать чёрными! Надо что-то менять!
То что воздушная заслонка закрывается - этого мало. Надо, что-бы и открываться автоматически после запуска она могла на нужную величину. У меня было, что мотор на морозе заводится и глохнет, и только с 3го-5го раза начинал устойчиво работать. Заслонка закрывалась полностью, но после пуска слишком легко открывалась - не хватало обогощения. Увеличил натяг пружины рычага воздушной заслонки, стала устойчиво работать после первой вспышки.
А бывает наоборот, заслонка не открывается автоматически и после запуска мотор заливается бензином, свечи коптятся и второй раз хер заведёшь.

[Серый]

Какая разница 24Д или 124Ю?

124ю на волгах не стояло,поэтому не скажу

Есть разница в принципах работы мотора?

разница в принципах подогрева воздуха зимой.

И что вызвало смех в сравнении автобуса и газ 24?

общее понятие автобус..это не сравнивается..тут казалось бы два двигла..24-д и 402-й.две практически одинаковые машины 24-ка и 2410,а прорблемы с заводкой по зиме имеют свои неьюансы..а ты "автобус"..ты ещё с луноходом сравни

-- 06 дек 2014 11:56 --

Ну так после второго запуска и прогрева на подсосе они опять могут стать чёрными! Надо что-то менять!

ну вот так за глаза сложно советовать..тут руками смотреть надо.

-- 06 дек 2014 12:19 --

Прочти ещё раз сообщение Sly, там всё правильно написано.

конечно же правильно..оно и подтверждает мои слова

[Tixomir]

Серый
Я писал на форуме на каком автобусе работаю. Я считал что ты в курсе. Вот он.


Дело не в марке авто или мотора, карбюраторный и все этим сказано.

Как мы ездили на газ-51 ,52 ,53 зил-130 ? Утеплитель на морду и всё. Подогрев вещь конечно нужная но на пуск мотора она никоим образом не влияет.

казалось бы два двигла..24-д и 402-й.две практически одинаковые машины 24-ка и 2410,а прорблемы с заводкой по зиме имеют свои неьюансы..

Хозяева авто разные вот и все нюансы, у одного под капотом и мотор блестит как котовы яйца а у другого всё в грязи и пыли заросло и.т.д.

[Серый]

Подогрев вещь конечно нужная но на пуск мотора она никоим образом не влияет.

в большинстве случаев..но бывает и так

вот если завел/погазовал/заглушил, то не только из жиклеров, но и из поплавковой камеры ледышку выковыривать придеццо.

заметь..не я сказал

Хозяева авто разные вот и все нюансы,

-- 06 дек 2014 14:37 --

Дело не в марке авто или мотора, карбюраторный и все этим сказано.

надоело мне повторять одно и тоже..ответь..почему на 402-м есть хобот на воздухан а на 24д нету?

[Tixomir]

Нету потому, что не было, поставили потому что поставили, прогресс не стоит на месте, только врядли они его воткнули с прицелом обеспечить лёгкий пуск мотора в мороз, избавить водилу от утеплителя на морде это может быть.
Ну части УАЗов установлен с завода 402 мотор, но о подогреве как-то конструкторы забыли, они наверное эту тему бедняги не читали!

[Серый]

Нету потому, что не было, поставили потому что поставили,

это не ответ.

прогресс не стоит на месте,

если бы изменение были не нужны-то зачем велосипед изобретать?

только врядли они его воткнули с прицелом обеспечить лёгкий пуск мотора в мороз,

ох....потому что изменилась система подогрева воздуха!!!!!!!!!!на 24д стоял 126-й карб.воздухан там маслянный и плотно прилегает к двиглу от чего и подогревается.на 402 воздухан сухой от движка тепло не идёт..поэтому нужен хобот.

они наверное эту тему бедняги не читали!

слов нет

-- 06 дек 2014 14:59 --

не знать элементарных принципов работы и спорить!!!!

Нету потому, что не было, поставили потому что поставили, прогресс не стоит на месте,

достойный ответ!!

[Tixomir]

Серый
Сам ты Учи букварь и не истери от отсутствия мозгов! На УаЗах на 402 моторе 151 установлен, подогрева нет т.к. коллектор всегда ставится уазовский = 24Д.

Тебе сколько годиков если не секрет?

[Серый]

На УаЗах на 402 моторе 151 установлен,

ну чё ты мне со своими уазами и автобусами?у меня их нет..не было и не будет..а вот волг в данный момент.практики и годков мне до хрена и больше..

Учи букварь и не истери от отсутствия мозгов!

с тобой всё ясно..дальнейший разговор прекращаю.

-- 06 дек 2014 15:30 --

Нету потому, что не было, поставили потому что поставили, прогресс не стоит на месте,

одна эта твоя фраза говорит о твоих познаниях