Книга 24 *НОВАЯ ВОЛГА*

[FLO]

Рассуждаем логически - раз в 1979 году начали штрафовать за непристегнутый ремень,то владельцы ранних машин устанавливали их самостоятельно.
Именно в этом процессе я участвовал лично в те годы,папа моего кореша оборудовал ремнями раннюю темно-синюю копейку,а мы, соответственно,подавали инструмент.
В сети масса фоток ранних машин и ремней на них нет.

[X-Tuning]

созрело несколько вопросов

1. Были ли ремни безопасности на машинах 1970 г.в.
2. Имели машины 1970 г.в. крепления под ремни безопасности (перед.\задн.)
3. В каком году появились крепления под ремни безопасности
4. В каком году стали штатно ставить ремни безопасности (перед.\задн.)

Ремни безопасности спереди были на всех серийных автомобилях (не такси, на такси не знаю), причём было множество вариантов этих самых ремней, а задние ремни безопасности начинают периодически появляться в 77-78-ых годах, хотя отверстия в стойках для их крепления появляются значительно раньше.

просто хочу разобраться у меня 1970 г., ремни установлены 1975 судя по документам на ремни. но ответные части (замки) прикреплены к тунелю как-то "кустарно", прикручены на болт, гайка у которого надевается под днищем, и дырки в коврике вырезаны в ручную, от сюда вопрос должны у меня быть ремни или нет?!

[FLO]

Фото большие,поэтому ссылками:

http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga ... ga__10.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga ... lga-_7.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga ... ga__15.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga ... olga_1.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/gaz/volga ... lga__4.jpg

[Алексей13]

но ответные части (замки) прикреплены к тунелю как-то "кустарно", прикручены на болт, гайка у которого надевается под днищем

У меня также. Но если тогда ремней не ставили, то зачем этот болтик?

tiff upload

P.S. как-то остановил меня сотрудник гибдд, проверил документы и спрашивает: "А ремни сам поставил?"

[iguana01]

Так-что ни на первых 24-ках, ни на первых "копейках" ремней не было.

у меня на машине 71-го года отверстия под ремни в стойках заводские.

но ответные части (замки) прикреплены к тунелю как-то "кустарно", прикручены на болт, гайка у которого надевается под днищем,

У меня аналогично.

[FLO]

Точки крепления для ремней были предусмотрены по очевидной причине - машины шли на экспорт.
Например чехи ремни ввели в конце 60-х.

Алексей13
А что за дамочка на фото?
Лицо кажется очень знакомым.

[Sacco e Vanzetti]

Алексей13
А что за дамочка на фото?
Лицо кажется очень знакомым.

Подпись Н.Н. Добровольского к этому фото гласит: 1967. ГАЗ-24. Галя КИЛЕВА.

Думаю, Галя была из Горьковского дома моделей

-- Ср окт 12, 2011 11:42 am --

Друзья!

В эту унылую осеннюю пору особенно приятно вспомнить о двух солнечных майских днях, в которые проходило Собрание классических автомобилей ГАЗ 2011 года.



На сайт книги «24. Новая Волга» выложен видеоотчёт о мероприятии: http://www.la-nouvelle-volga.ru/gorkyclassic/

Александр ЛЕКАЕ

[X-Tuning]

Видео безумно радует глаз, надеюсь тоже когда нибудь поучаствовать в вашем мероприятии.

Sacco e Vanzettia вы могли бы прокомментировать ситуацию по поводу ремней безопасности?

[Vovchik]

Вопрос к экспертам
Что за такие замки на багажник? Обе машины типа 71года

[X-Tuning]

до 1973 года такие замки и были, как на дверях.

[FLO]

К вопросу о ремнях, лирические доказательства

[Эксцентрик]

Vovchik
замок как на сараях современных. открыть багажник без ключа невозможно. сам механизм такой же как у лючка бензобака. он красивый, но неудобный т.к. надо ключём каждый раз открывать, а не как у крутящегося
з.ы. у меня какраз такой багажник (не с завода)

[Sacco e Vanzetti]

Цитирую сам себя:


1. Если вдаваться в мельчайшие детали, то дело с замком заднего багажника обстоит так: техдокументация на новый поворотный замок багажника выдана в марте 1970 года, замок внедрён в производство в июне 1972 года (таким образом, срок внедрения составил 27 месяцев).

[Viktoriys]

Цитирую сам себя:


1. Если вдаваться в мельчайшие детали, то дело с замком заднего багажника обстоит так: техдокументация на новый поворотный замок багажника выдана в марте 1970 года, замок внедрён в производство в июне 1972 года (таким образом, срок внедрения составил 27 месяцев).

Тогда какого же месяца моя машина?

[24-10 '91]

К вопросу о ремнях, лирические доказательства

Щётки дворников, видимо, прямо перед съёмками с***дили ))

[Наиль]

Наиль:

Посмотрите на цвет обложки книги. ЭТО АНТРАЦИТ, и не случайно!

Фото антрацитовой машины есть в Книге-24 на странице 210. Это карточка 1971 года.
В наши дни подобные машины в лучшем случае выглядят так:

Все или почти все цвета, в которые окрашивались серийные машины на протяжении семидесятых, собраны на развороте 226--227 Книги-24. Палитра цветов для книги составлялась при помощи ведущего конструктора, её можно считать полной. Никто и никогда не сможет дать точные RAL-коды цветов по той простой причине, что все цвета "гуляли". Что поставлялось в Горький с ярославского завода "Победа рабочих" -- то и шло на конвейер. Несколько дней шла партия машин одного цвета (больше или меньше в зависимости от "практичности" текущего колера). Потом окрасочные линии чистились, и ставился следующий цвет.

Александр, вот ответ одного из сотрудников фабрики "Победа Рабочих" с Олгазовского форума:

Nail', У нас на "антрацит" номера краски нет.Краска делалась для ГАЗ.Так эту краску обозвал ГАЗ и наши не стали присваивать номер.

Что же делать, как быть? Как краску подбирать ума не приложу

[Sacco e Vanzetti]

Наиль, да что тосковать, я знаю нынешнего владельца показанной антрацитовой "Волги". Можно попросить его дать на время лючок бензобака (благо машина зимой не ездит), вы пойдёте с ним в хорошую мастерскую (координаты тоже есть), и вам дадут точный рецепт цвета. Всего-то

[Наиль]

Наиль, да что тосковать, я знаю нынешнего владельца показанной антрацитовой "Волги". Можно попросить его дать на время лючок бензобака (благо машина зимой не ездит), вы пойдёте с ним в хорошую мастерскую (координаты тоже есть), и вам дадут точный рецепт цвета. Всего-то

Проблема в том, что я нахожусь в Питере и красить машину буду тоже в Питере.
Обычно маляр сам покупает все материалы.
Тут возможны 2 варианта:
1. Владелец пересылает (передает через знакомых одноклубников) лючок в Питер с дальнейшим возвратом, здесь я по нему подберу цвет.
2. Кто нибудь помогает с выбором цвета в Москве по лючку владельца антрацитовой Волги.
Кстати, владелец этой машины в интернете бывает? Может дадите его координаты, чтобы не получилось испорченно телефона?

Заранее благодарю

P.S.: я вот вспомнил чьи то рекомендации по подбору цвета: лучше подбирать его не по лючку, а по каким нибудь другим частям кузова, которые меньше подвержены прямым солнечным лучам, потому что за десятилетия снаружи краска могла немного изменить цвет.

[Sacco e Vanzetti]

Наиль, обычно подбирают по внутренней стороне лючка -- в этом весь смысл (легко снять с машины + не выцвело).

Думаю, легче получить код краски в Москве и переслать вам его электронно. Саму деталь пересылать не нужно.

Я свяжусь с владельцем той машины, попытаюсь договориться.

А.Л.

[Наиль]

Sacco e Vanzetti большое спасибо заранее!

[X-Tuning]

тоже будет интересно узнать рецепт антрацита
p.s. можно еще взять образец цвета с накладки на стойке между дверьми в салоне.

[Viktoriys]

тоже будет интересно узнать рецепт антрацита
p.s. можно еще взять образец цвета с накладки на стойке между дверьми в салоне.

Тогда уж проще с салонной накладки стойки рамки лобового стекла.

[Sacco e Vanzetti]

Да, это правильно

[X-Tuning]

на лобовой стойке могла как раз выгореть, поэтому я и сказал про центральную

[usatank]

Sacco e Vanzetti,
на заводской табличке машины одного из участников клуба изображен знак качества перед надписью "Горьковский автозавод":

больше табличек со знаком не видели.
что он означает? это какая-то особая маркировка? в какое время он изображался?
спасибо!

[Viktoriys]

Sacco e Vanzetti,
на заводской табличке машины одного из участников клуба изображен знак качества перед надписью "Горьковский автозавод":

больше табличек со знаком не видели.
что он означает? это какая-то особая маркировка? в какое время он изображался?
спасибо!

Скорее всего этот автомобиль - ГАЗ-24-01.

[Stormbre@ker™]

Тож видел подобную табличку, года два назад, тогда еще читал старый форум, гостем.
Машина была-чистая 24-ка, год выпуска 1974-й.
Фото увы нет, но пятиугольник с клеймом ссср внутри-как сейчас помню-100% был.

[usatank]

Viktoriys,
обоснуй, пожалуйста. на табличке выбито именно 24, а не 24-01. насколько мне известно, автомобиль изначально находился в одних частных руках.

немного порылся в тырнете.
вот, например, табличка 24-ки тоже 81 года:

знака качества нет!
обратите внимание, что на табличке написано "Горьковский автомобильный завод".
А на табличке со знаком написано "Горьковский автозавод".

Идем дальше:
таблички 53-х ГАЗонов:





знак есть, надпись "Горьковский автозавод"!

табличка 66-го ГАЗона:

знак есть, надпись "Горьковский автозавод"!

табличка ГАЗ 2411:

знак есть, надпись "Горьковский автозавод"!

подумал, что между занком и надписью существует закономерность: знак качества идет вместе с надписью "Горьковский автозавод", а при надписи "Горьковский автомобильный завод" знака нет.
но тут же нашел 2 таблички с надписью "Горьковский автозавод", место под знак есть, но самого знака нет:
14-я чайка:

2410:



Начал искать по другим автомобилям:
знак встречается на табличках:
запорожец:


МАЗ:

КАВЗ:

Трактор:

ВАЗ 2101:

Камаз:


так что вопрос наличия знака качества для меня пока открыт

[TANKER]

аааа.... этот знак есть и внизу форума

[Sacco e Vanzetti]

Из Горьковских машин только 24-01 (именно такси), 53 и 66 имели Государственный знак качества. Видимо, только на их табличках он и должен красоваться.