Клуб владельцев ГАЗ 24

Ищу недорогой кузовной цех в Москве или области. Нужно заменить ржавые детали, покраска необязательна. Работы прилично.

Дайте пожалуйста совет :
Куда можно отогнать мой сарай Газ2402 после нескольких лет стояния на улице ?
Заводился раз в год .
Скорее всего надо качать тормоза , смазывать шкворня , слить бензин с бака и тп.
Машина на СВАО , между Ярославкой и Медведково.
Спасибо за явки и пароли .
В перспективе надо его красить .

http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=35080&st=0
8(909) 900-73-79 Алексей

Равиль-Масква писал(а):Дайте пожалуйста совет :
Куда можно отогнать мой сарай Газ2402 после нескольких лет стояния на улице ?
Заводился раз в год .
Скорее всего надо качать тормоза , смазывать шкворня , слить бензин с бака и тп.
Машина на СВАО , между Ярославкой и Медведково.
Спасибо за явки и пароли .
В перспективе надо его красить .

Вавилова 13 мне очень подходит!

А там к кому-то конкретно обращаться?

Николай2410 писал(а):Вавилова 13 мне очень подходит!

А там к кому-то конкретно обращаться?

Скорее всего уже не к кому...
Был там недавно... Лавочка со старыми мастерами походу накрылась...

Сегодня проезжал мимо. Есть там вывеска "Автопрофи"
Или это уже не то?

В 12-й ТМП на Вавилова, в "автопрофи" всегда можно позвонить, и узнать, что они по Волге еще могут делать. В декабре там точно еще был дядя Леша- спец по ходовой. Удачи!
зы вроде еще был электрик-диагност

Да мне кажется проще и дешевле найти грамотного частного мастера по волгам. Пригласить в гараж: электиричество есть, яма есть, инструменты тоже, запчасти заказать не проблема. Выпить коньячка (немного) и начать работать.

Николай2410 писал(а):Да мне кажется проще и дешевле найти грамотного частного мастера по волгам. Пригласить в гараж: электиричество есть, яма есть, инструменты тоже, запчасти заказать не проблема. Выпить коньячка (немного) и начать работать.

А то что кузовные работы=сварочные вас не смущает? и какой мастер (профессионал)согласиться работать чужими инструментами,чужим сварочным аппаратом да ещё и в гараже, где априори не идёт речи о пожарной безопасности?

Не надо путать понятия такие как МАСТЕРСКАЯ и ГАРАЖ пусть и с ямой и электричеством. К тому-же в разных гаражных кооперативах по разному смотрят на сварочные работы в боксах,в нашем например за это могут выписать штраф за нарушение правил пожарной безопасности ибо оно в уставе прописано никаких огненных работ,костров и НИКАКИХ сварочных аппаратов (ни газовых ни лепездрических)

Без кузовщины, конечно

Николай2410 писал(а):Без кузовщины, конечно

А нахрена тогда звать кого-то если вопрос в механике?:crazy: тогда быть может проще хундай и ли киу в кредит купить и обслуживать у дилера по гарантии?
Волга в нынешние времена удел рукастых и фанатов,если ездить постоянно и много по городу это не лучший,и не дешёвый вариант для каждодневной интенсивной эксплуатации.

-- Чт янв 14, 2016 19:18 pm --

Николай2410 в старттопике речь шла именно у кузовщине, я и высказал свои соображения(основанные на опыте) по этому поводу

Нет. Начиналось все вообще с поиска грамотного сервиса и людей по любому ремонту волги.- большинство сообщений вообще не по кузову!

Есть люди (типа меня и, как мне показалось, которые писали в этой теме) которые имеют волгарика, но затрудняются или не хотят проводить самостоятельный ремонт. - нам тоже нужно помочь

Хундай и Киа не предлагать, тем более в кредит

Николай2410 писал(а):но затрудняются или не хотят проводить самостоятельный ремонт. - нам тоже нужно помочь

Да поможем конечно чего уж там.НО хоть убейте не пойму зачем всё это тем кто не хочет и не может? Уж извините быть за может быть грубое сравнение это тоже самое что будучи импотентом со стажем таскать везде с собой молодых тёлок делая вид что с потенцией всё в поряде
На мой взгляд обладание Волгой это нечто больше чем только езда на ней,это примерно как не только выгуливать девушку по клубам и ресторанам но ещё и заниматься с ней ещё более интересными деламивгаражепардон оговорился, в постели.(это с волгой в гараже)но тоже самому не доверяя такое интимное дело соседу

Вот мы и подошли к мотивации.

1. Волга - далеко не молодая девушка
2. 2410 не на каждый день, (но может и поработать в трудные времена)
3. Если нравится машина на ней нужно кататься, а не ездить на работу
4. В конце концов для контраста

В любом случае любая машина должна быть в полном порядке сам ты это делаешь или нет. (и мерс подводит, если давно не обращал на него внимание)

То бишь пусть старую жену кто нибудь другой? пусть и за деньги так по вашему?
За мерсы не говорите, не надо. Был у меня w 123 если его не сильно мучать то он кого угодно переживёт.Нынешние конечно ему в подмётки не годятся

-- Чт янв 14, 2016 23:12 pm --

Николай2410 писал(а): Вот мы и подошли к мотивации.

Да, только тут если вы заметили клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ автомобилей ВОЛГА а не ЭСПЛУАТАТОРОВ авто данной марки разницу между этими понятиями вам надеюсь объяснять не нужно?

Не вижу смысла тему с женским полом связывать. Но зато как вы говорите"старая жена"(Волга) - в гараже стоит с комфортом, а мерс под снегом и дождем, и ещё каждый день на работу возит.

Кстати, W123 отличный аппарат

Что вы всё виляете,скажите прямо для чего вам лично нужна Волга?
1)для души что-бы в выходные повозиться в гараже с последующим выгулом машинки?
2)для удовлетворения амбиций(тогда в СССР не мог позволить)сейчас отыграюсь?
3)хрен его знает зачем купил,теперь вот придётся впрягаться баблом на содержание, так как самому возиться не охота и нах не нужно проще заплатить кому надо и мозг не парить,зато при случае можно раритетом похвалиться?

В принципе вы правы, кроме 2 пункта. Его заменим на: " очень нравилась машина в детстве". Кстати имею около 10 коллекционных моделей волг. От волга-аэрофлот универсал до скорой помощи. Продавались в магазине "электроника" на Профсоюзной. десятка за каждую

А вообще считаю что-то было в отечественном автопроме

Ну вот теперь ясно. Это любимая игрушка как у большинства из нас Так согласитесь наверно что своими-то руками оно будет ещё любимее.За исключением разумеется операций которые требуют специфических навыков и оборудования.Типа кузовного со сваркой или скажем покраски.

Я сразу и говорил об этом. А что таких нет на форуме? Все проффи?

Своими руками может что-то и получится но постепенно. Сначала нужно чтобы посмотрел профессионал, устронил все недуги и т.д.

Николай2410 писал(а): Все проффи?

Да нет наверное,но подавляющее большинство сами ремонтируют, обращаясь к спецам не по каждому пуку машины, а только когда своими силами и ресурсами нет возможности выполнить тот или иной сложный ремонт.
Ведь что там греха таить, все советские авто достаточно примитивно устроены,и Волга не исключение.Большинство узлов и агрегатов чинятся при помощи минимального набора инструментов при приблизительном представлении об устройстве автомобиля(разумеется если вы мотор не собираетесь капиталить в первый без опытного наставника)

Разбавим коллектив.

Николай2410 писал(а):Разбавим коллектив.

Мой знакомый 21 реставрирует. Тоже не особо ведал. Потихонечку получается

Николай2410 писал(а):Тоже не особо ведал. Потихонечку получается

Ну так!!! главное начать а там дело пойдёт, не спешить главное,и руки не опускать

Но летом очень хочется покататься!

Поддержу Николай2410, неспеша ищу толкового мастера или профильный сервис по Волгам. Очень хочется привести в порядок авто, а времени катастрофически не хватает. Не бросать же работу из-за Волги. Машина на каждый день есть и стоит под дождем, а Волга в гараже ждет нормального мастера)

как я уже писал не знаю как в москве но у себя около зеленограда нашёл мастерскую только по старым советским авто..волга..москвич..жигули..если что они и головку на станке шлифанут..а вообще не благодарное дело отдавать кому то..последний пример..5 дней назад накрылся карб.менять по морозу в -20 как то не захотел..поехал в ближайший арасервис.запросили тыщу руб.. и меняли аж 3.5 часа!!!!!!

Зеленоград конечно далековато. Но дайте адресок на всякий случай.
Может пригодиться кому-нибудь.