Опрос: мотор для 24

Master General · #31

создавай.

Harley_ZT · #32

Agent Fred писал(а):
Master General писал(а):За эти деньги можна машину купить неплохую.
пора создавать опрос "у вас есть $10.000 на машину, сядете ли в Волгу еще?"

(((

Вполне разумно-- сразу станет видно, кто Волговод, а кому нужна "жоповозка".

Harley_ZT · #33

Links писал(а): Ведь газ ими комплектуются волги!

Волги-- уже ничем не комплектуются

#34

Почитал этот бред

Тогда уж я за 24Д, в городе его хватает.

Латыш · #35

Да и за городом вполне хватит, по нашим то дорогам.

Links · #36

Harley_ZT писал(а):
Links писал(а): Ведь газ ими комплектуются волги!
Волги-- уже ничем не комплектуются

Ставят они на 31 щас дизели ГА-560 вроде!!

Agent Fred · #37

iguana01 писал(а):Почитал этот бред
Тогда уж я за 24Д, в городе его хватает.

а в опросе их три, так какой ближе?

#38

У меня стоит родной и пока его в городе достаточно.

Harley_ZT · #39

Links писал(а):
Harley_ZT писал(а):
Links писал(а): Ведь газ ими комплектуются волги!
Волги-- уже ничем не комплектуются
Ставят они на 31 щас дизели ГА-560 вроде!!

Кто? Что? И на что ставят???

Уже, почти год, Волги не выпускают.

С добрым утром

Hellcat · #40

Странно... мне казалось. что дизели не для гонок выдуманы... тем более отечественные. Покатавшись на в8 и сравнивая его с родным дизелем моей 2477, восьмерка, мягко говоря, повеселее (некорректное, конечно, сравнение, объем больше чем в 2 раза, но относительная крутильность бензинового двига дает о себе знать)+веселее разгон, за счет меньшего переключения.

Agent Fred · #41

Hellcat писал(а):Странно... мне казалось. что дизели не для гонок выдуманы... тем более отечественные. Покатавшись на в8 и сравнивая его с родным дизелем моей 2477, восьмерка, мягко говоря, повеселее (некорректное, конечно, сравнение, объем больше чем в 2 раза, но относительная крутильность бензинового двига дает о себе знать)+веселее разгон, за счет меньшего переключения.

смотря какой дизель, впрочем... но речь об обычных дизелях тут не пойдет - то, что сможет соревноваться с хорошим бензиновым мотором по динамике будет стоить в несколько раз дороже этого бензинового мотора и иметь свои минусы (масса, например)

дизелю место в грузовике или в такси, а если большие пробеги нужны, то лучше 24 накрыть чехлом и поберечь

Препод · #42

Harley_ZT писал(а): Кто? Что? И на что ставят??? Уже, почти год, Волги не выпускают. С добрым утром

Выпускают, в основном универсалы, на заказ и жопной сборкой. ГАЗ-560 давно не делают, а запчасти на него по цене просто золотые.

#43

DMAD
А ещё дизель не получится эксплуатировать в неэффективных режимах - надо всё время ехать на полке момента - ниже - глохнет, выше - жрёт и греется. А бензиновый мотор можно заставить тошнить чуть-ли не на холостых, и переключаться даже не доводя обороты до 2000 - так обычно на Волге и ездят.
Смотря как эксплуатировать. Люди, которые пересели с бензиновых машин, обычно крутят движок, забивая на жор и нагрев - ибо хоть как-то едет. Но можно принять другую концепцию и пасти движок в турбояме, выныривая оттуда только на подъемах и где еще понадобится - 4-5л на сотку без вопросов.

Анатолий К. · #44

Наш v8 511 ... для души... что тут ещё комментировать

Евгений Зингер · #45

Мой голос v8 от змз (511, 505, 13 и тп)

Эксцентрик · #46

простите за оффтоп, но раз уж пошла тема о движках не подскажет ли кто у кого из наших соклубовцев стоит 1JZ?

dsnoogins · #47

у кренка вроде как

СерыйВолг24 · #48

мой выбор это V8 зМз 511 надёжный и экономный!!!! для езды на каждый день то что нужно!!!!

и погонать можно неопозоревшись! а от пенья V8 аш мурашки по телу

Испытатель · #49

Конечно голосовал за V8 ЗМЗ! поправде мечта о таком давным давно, когда еще и не зна что такие когда то ставили.
Хотя была возможность преобрести Ровер V образный (уже не помню подробности) 3.2 литра мощность, как мне тогда казалась, запредельная (около 250 сил) с любой каробкой (МКПП или АКПП), эх, если бы не геморойчики.
Сейчас грезю опелевском, три литра, 177 л.с., ХОРОШАЯ душенка. Сильный, экономичный (сравнительно), простой, надежный, к сожелению волговский выигрывает только простотой, НО не скажу что мы его за это меньше любим!!!

Hellcat · #50

СерыйВолг24 писал(а): аш мурашки по телу

... и тряска по жопе.

Экономично и на каждый день в8... по сравнению с КрАЗом, наверное, да))

Красиво, конечно, но по сути, игрушки для дяденек) инно экономичней

stratig · #51

Кто? Что? И на что ставят??? Уже, почти год, Волги не выпускают. С добрым утром

как?? я сегодня утром видел как в салон 5 новых 105-ых привезли.. их тоже чтоли уже не делают?

Harley_ZT · #52

stratig писал(а):
Кто? Что? И на что ставят??? Уже, почти год, Волги не выпускают. С добрым утром
как?? я сегодня утром видел как в салон 5 новых 105-ых привезли.. их тоже чтоли уже не делают?

Их уже сделали -- в пршлом году

aviator69 · #53

Вообще-то любой уважающий себя автопроизводитель, как правило, для своих основных моделей предлагает на выбор несколько двигателей. Как минимум это два-три бензиновых мотора и один-два дизеля! Ассортимент ГАЗа в этом смысле, конечно, полное убожество!
Мечтать о V8 от ЗМЗ, да ещё на каждый день, на мой взгляд, могут только те, кто, на самом деле, на догонялку ни разу не садился!
Родной движок для Волги - V6. Именно под такой двигатель она изначально проектировалась.
Для универсалов и такси, на мой взгляд, оптимален дизель. За него и проголосовал.

Agent Fred · #54

aviator69 писал(а):Вообще-то любой уважающий себя автопроизводитель, как правило, для своих основных моделей предлагает на выбор несколько двигателей. Как минимум это два-три бензиновых мотора и один-два дизеля! Ассортимент ГАЗа в этом смысле, конечно, полное убожество!
Мечтать о V8 от ЗМЗ, да ещё на каждый день, на мой взгляд, могут только те, кто, на самом деле, на догонялку ни разу не садился!
Родной движок для Волги - V6. Именно под такой двигатель она изначально проектировалась.
Для универсалов и такси, на мой взгляд, оптимален дизель. За него и проголосовал.

я езжу на v8 каждый день (когда езжу, т.е.) - v6 жрать столько же будет. нормальная восьмерка в волге должна жрать в пределах 17-18 литров. жрет больше - неисправна. все.

aviator69 · #55

А что, расход единственный критерий для выбора движка?

Agent Fred · #56

aviator69 писал(а):А что, расход единственный критерий для выбора движка?

это единственный недостаток "восьмерки"

и то, лечащийся и не такой страшный

MUSTANG · #57

проголосовал за америкосовский карбюраторный V8...
сплю и вижу 10 литров

а так вообще любой доступный V8 двигатель,естественно карбюраторный...и ктобы что не говорил...V8-НАСТОЯЩИЙ,ПРАВИЛЬНЫЙ МОТОР!!!! КЛАСИКА!!! ЭТО СИЛЬНОЕ, ЗДОРОВОЕ СЕРДЦЕ, КОТОРОГО 24-ТОЙ ТАК НЕ ХВАТАЕТ!!!

Виктор · #58

Проголосовал за 406-й, просто хочется его.

СержНовоч · #59

Мечтая о "журавле в небе" трудно выбрать что-то конкретное! Реально, я знаю, что ничего менять не буду, максимум , что хотелось бы сделать - инжекторный 24Д, что бы "сел и поехал!" Да еще и с катализатором, чтобы пахло из трубы, а не воняло! Но 406й поставить, наверное , проще.

carman24 · #60

За восьмёрку ЗМЗ... Ну должен он там стоять,должен!!!

Опрос: мотор для 24

Мотор мечты для вашей 24