Модернизация двигателя УМЗ-421

[IvanSkvor]

Это, ежели что, мотор с системой изменения фаз газораспределения

Я имел ввиду моторы С2 Sting Ray и их присных. Подобное надо сравнивать с подобным)

[DMAD]

Пытаюсь дозвониться до главного конструктора - Афанасьева Геннадий Демьяновича - не берёт трубку. До Пресс-Службы - тоже. Сейчас попробую письмецо написать.

[George]

старый новый год только недавно наступил....надо дождаться 9 января по старому стилю, сейчас видимо вся команда разработчиков находится в стадии творческого поиска...нельзя беспокоить

[DMAD]

надо дождаться 9 января по старому стилю

Хочешь сказать, что там ещё люди царской закалки работают в КБ? :)

[George]

Не совсем. Просто они умело используют лучшие достижения обеих эпох )

[Lomonosov24]

Хорошо приколол

[IvanSkvor]

Они вроде в феврале выходят. Впрочем, узнаю сегодня-завтра насчет гидриков.

[Ляксей Сергеич]

Творческие люди-они постоянно в поиске чего-то нового!

[IvanSkvor]

Ответили по УМЗ. Вал остается прежний- 4216. По фазам изменений нет.

[Mortis]

IvanSkvor
А фазы у 4216 не узнавал? Это таки 417-й с увеличенным до 10.5 подъемом или что-то другое?

[IvanSkvor]

Мортис, узнаю подробно в ближайшее время. В любом случае, это самый широкофазный из серийных и на мотор 2.5 он хорош будет. Единственно, профиль кулачков и их обработка отличны от простого 4216 вала.

[Ляксей Сергеич]

И это радует!

[NO GOOD]

Изменение профиля кулачков и их обработки-для гидриков явно решение.

[Maximko]

У нас в сервисе рекорд - 295 км с завода до капиталки. УМЗ 4216.
Слабо?

Жесть
А что было?

[1cepera]

Брак завода и человека. Один поставил электромуфту вентилятора бракованную, второй это дело благополучно проебал. Хотя как можно было вскипеть зимой на трассе

[Ляксей Сергеич]

1Серёга,в России живём!