 |
 |
Нормальные машины стоят денег. Купить что-то действительно интересное менее чем за 50-60 тысяч не реально уже((( А действительно хорошее состояние начинается от 70 и стремится в космос.mihail24 писал(а):Я считаю что нормальные машины должны отойти уже бывалым волговодам, а не новичкам как первая машина ...
Почему? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29805580-87f4.html - разве не ляля?karl писал(а):Купить что-то действительно интересное менее чем за 50-60 тысяч не реально уже(((
ДПС 
. Из машины разработки 40 
летней давности сделать Авто - равное и в поведении и в динамике с торможнием иномарке 
почти не реально 
. Полдела поставить все подобные механизмы: оборотистый и мощный дрыгатель, расчётливую кпп(обычно в комплекте у контрактников), пружинную подвеску, дисковые тормоза с распределителями усилий на каждый мост и каждое колесо в частности. и многое многое другое 
. Здесь ценник уже тысяч от 150 начинается 
при условии что знаешь устройство авто 
, от и до, есть друзья надёжные 
и не гараж, а целый сервис 
у себя, если нет этих факторов, то только давай деньги 
.
. Надо все эти узлы заставить носить на себе не самый компактный и легкий 24-й кузов 
, но конечно он красивее KIA CEED, допустим. И носить хорошо. Многие упёртые ребята, и большое "спасииибо, спасиибо, спасибо вам за Это!" 
Делают из своих волг машины быстрые и даже хорошо управляемые, но обычно и чаще всего если клиент скажем хочет получить Скайлайн в кузове волги, то режут наХ Волгу и сажают на базу ская. Что и сделано не одним ателье, правда в основном берут мерины и биммеры, т.к. комфорт 
. И цена таких якобы Волг нуликами не скупа 
. + от Волги часто даже кузова не оставляют, даже мелочи какой-нить. 
.
Фотки машины залей сперва. Может она стоит 60-70 тысяч и разумнее ее продать.Sava54rus писал(а):Ну так то цена сильно зависит от региона...
Я беру ее у знакомого....так что...
И что значит "если в волгах не разбираешься-не бери"
Если человек не играть в футбол то ему и пробовать не стоит?
Нет, ведро..)VolgaDriver-52 писал(а):Почему? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29805580-87f4.html - разве не ляля?karl писал(а):Купить что-то действительно интересное менее чем за 50-60 тысяч не реально уже(((
Полностью с тобой согласен на все 100%karl писал(а):Нет, ведро..)VolgaDriver-52 писал(а):Почему? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29805580-87f4.html - разве не ляля?karl писал(а):Купить что-то действительно интересное менее чем за 50-60 тысяч не реально уже(((
Пороги и передняя панель меняные - был серьезный ремонт кузова. Перекошенную морду видно даже на таких фотографиях. Если судить по цене и региону, то красили её, скорее всего, веником.
Пардоньте, но оценивать таким образом качество покраски - не сильно профессиональноkarl писал(а):Если судить по цене и региону, то красили её, скорее всего, веником.
Вы сами подтвердили мою гипотезу, написав "Правда, стёкла, ручки не снимали. По низам кое-где есть ржа."))))VolgaDriver-52 писал(а):Пардоньте, но оценивать таким образом качество покраски - не сильно профессиональноkarl писал(а):Если судить по цене и региону, то красили её, скорее всего, веником.
Можно.Только он будет относительно живой и не более.Потребует постепенных регулярных вложений.Лучше подкопи и удвой как минимум бюджет покупки,иначе рискуеш получить в итоге не машину мечты,а воронку в которую будут улетать безвозвратно деньги,свободное время,силы и нервы...Не торопись!УдачиSklyaroff34 писал(а):Товарищи, Волговоды! Очень хочу купить ГАЗ 2401! Денег всего 30 000 р. Можно-ли найти живой вариант? И к чему быть готовым на первое время, чтобы довести её до ума?
А других волг не бывает. Все волги производились только в составе спец серии под наблюдением кгб специально для Брежнева в подарок для Пугачевой, из финской стали, отправлялись в гдр, потом обратно к нам, и стояли в завареном гараже на бревнышках.со слов хозяина была пригнана с ГДР
Фотки заливай, а мы посмотрим. Если реэкспорт из ГДР, значит в двойне убитая.Dermengy писал(а):Здравия желаю всем волговодам
Решился купить первую машину. Однозначно "Волга", а именно ГАЗ 24. На 2410 и более поздние модели даже смотреть не хочу. ГАЗ 21 нравится больше, но финансово не потяну
Последние 6-8 мес. присматривался к ценам, вариантам, изучал информацию.
Запала в душу машина нашего завхоза (работаю врачем в больнице). Месяца 2 бегаю за ним чтоб продал, только сейчас, падлО, согласился
ГАЗ 24 в оригинале - "прямая" приборка, родные 24-ые дверные ручки, со слов хозяина была пригнана с ГДР в конце 80-х, с тех пор он единсвенный хозяин. Машина не битая, даже на бамперах ни единой вмятины ! весь хром в отличном состоянии ! и принципиально важное для меня - черного цвета. По наружи гнили не вижу, на днище и что творится под ковриками еще не смотрел. Салон ухоженный, седенья не продавлены. На машине установлена БСЗ и карбюратор от ВАЗ 2107. Со слов хозяина расход составляет 10 л на 100 км за городом при 80-90 км/час и 12-13 л на 100 км по городе в неспешном режиме. К выходным жду приезда отца для оценки состояния кузова. Состояние мотора и трансмиссии не особо интересует. Дело в том, что у бати ГАЗ 69, с него благополучно были сняты мотор, коробка и мост от ГАЗ 24 и заменены на Исузу (дизель) + имеется в наличии ремкомплект к мотору (новые гильзы с поршнями, кольцами и пальцами еще с советских времен).
За машину просят 1400 американских рублей.
И хорошо. что брал толщинмер, мне продавец один втюхал шпаклеванную(((Ген@ди4 писал(а):Съездил, посмотрел... машина хлам, двери все 4 шпаклеванные, крыша тоже, отказался, будет мне уроком.
З.Ы. Брал с собой толщиномер)
Мне так кажется труда вложено немерено.Продается корч- заготовка из ГАЗ 24 "Волга" под покраску и свап. Кузов переварен, усилен и всё, кроме моторного отсека снизу и в салоне - вычещено, залито преобразователем ржавчины, загрунтованно и заантикорено на 2 слоя. Полностью заменена проводка. Установлены новые стекла (лобовое и заднее). Установлен салон 3110 "Люкс" (сидения с подогревом), панель 31029. Установлены двери 3110 "Люкс" с ЭСП. ГТЦ, ГЦС, РЦС, топливные, тормозные трубки новые. Установленны новые задние фонари (все лампы заменены на светодиодные), передние поворотники. Авто на ходу, все документы в порядке. Остальные доработки указаны ниже. В придаче к авто имеется крышка багажника, новая проводка, бампера, стекла. Все пластиковые подкрылки новые, есть, лежат. Продается на комплекте обычных штамповок с зимней резиной! Есть комплект летней резины на дисках.
Установлен мотор 402 (родной в придачу), бензонасос Pekar, бесконтактное зажигание и иридиевые свечи.
Установлен облегченный маховик с усиленным сцеплением.
Установлена 5МКПП, перебранная и усиленная.
Фары головного света "хрусталь".
Задний мост 3110 с новой ГП.
Задние рессоры усиленные + комплект втулок из очень жесткого полиуретана.
Передняя подвеска - пружины 3110 от 406 мотора, сайлентблоки из полиуретана, замена резьбовых на сайлентблоки из полиуретана.
Передние и задние амортизаторы Bilstein Sport B6.
Установлен стабилизатор GM на 35 мм (в сумме с вышеописанным управляемость намного лучше заводской).
Установлены передние суппорта 3110 и перфорированные вентилируемые тормозные диски.
Установлена настроенная система впуск-выпуск (карбюратор, коллектора и система выпуска на 64 мм).
Ожидают установки задние дисковые тормоза (суппорта, диски, колодки и троса имеются), хромированные зеркала GM от Chevrolet Camaro с элекро-регулировкой.
Можно. Я свои волги обрабатываю раст-стопом. 10 лет безгаражного хранения.Moldovan писал(а): можно ли 24-ку держать под открытым небом и как-то так сделать, чтобы она через год-другой не проржавела насквозь.
Если сильно любишь - сможешь. Волга это такая машина, которая в принципе рассчитана на обслуживание в дворовых условиях. Конечно, придётся тебе кое-чему поучиться, а, возможно, и помучаться, но если сильно любишь машину - одолеешь. Все мы когда-то так же начинали, как и ты.И второй - смогу ли я, не имея гаража и опыта, хотя бы малешее обслуживание делать сам? Там прошприцевать (даж не представляю как это делают), настроить карб и т.д. или этому нереально научиться и все это делать в городском переулке? )) Или я сильно с ней измучаюсь и буду только постоянно думать где найти эвакуатор и мастера?