Клуб владельцев ГАЗ 24

Надо заменить масло, не хочу уподобляться предыдущим двум хозяивам, которые за все
время эксплуатации не сменили ни разу масло, только доливали.

Вопрос вот в чем, когда-то и неоднократно слышал от гаражных умельцев, что если в движек,
который всю жизнь работал х3 на чем, залить нормальное масло, синтетику, полусинтетику, то наступит
3.14зда всем прокладкам, и они все резко потекут. Кто нить сталкивался? так ли это?
в свою предыдущую классику лил лукоил, в принципе отъездила 7 лет, ничего.
А сейчас думаю, может нормально масло залить, по-легче движку будет?
И ещё вопрос, сколько лить надо в 24д?

Будет лучше не то слово, довольный журчать будет. Залей хорошую минералку или полу-синтетику.

И ещё такой момент, если двигатель реально на говне работал , залей новое масло (промывать ничего не надо, промывочные масла- зло), отъезди тысченку километров и замени снова, и не забудь про фильтры :)

Масла надо: 4-х литровую канистру + 1 литровую - заливаем, ещё 1 литровую оставляешь на доливку.

Спасибо за исчерпывающий ответ.

и не забудь про фильтры :)

а их несколько?

+1 промывка зло.

Ну я имел ввиду что при каждой замене масла - новый фильтр, так, на всякий случай

[off]И добавить нечего....[/off]

тоже самое делал как тут писали , скоро буду сливать масло(залил полусинтетику,промывка чувствую не помогла) заливать ное +фильтр

Усё, поменял. Залил полусинтетику ессо.Терь будем засекать тысячу по неработающему одометру.

[off]Леонид, а спидометр мог бы уже и сделать ...[/off]

ну не знаю насчет того что промывка зло...для старого мотора это так а для нового свежего промыть можно..тем более если ездили на хорошем масле!

Для начала на своём проезди тыщ 20, потом поговорим.

виктор хорошь выеживаться...я на своей 2115 наездил 85 тысяч за 2 года на ниве наездил ( за много лет) 103 тысячи.. на волге за неделю 1.5. тысячи не надо пиз.ить!!!сало иди ешь..
<small><font color="red">Вам замечание (+) за неуважительное отношение к другим участникам. Master General</b>

Mr.Agamixis пишет:

Надо заменить масло, не хочу уподобляться предыдущим двум хозяивам, которые за все
время эксплуатации не сменили ни разу масло, только доливали.

Вопрос вот в чем, когда-то и неоднократно слышал от гаражных умельцев, что если в движек,
который всю жизнь работал х3 на чем, залить нормальное масло, синтетику, полусинтетику, то наступит
3.14зда всем прокладкам, и они все резко потекут. Кто нить сталкивался? так ли это?
в свою предыдущую классику лил лукоил, в принципе отъездила 7 лет, ничего.
А сейчас думаю, может нормально масло залить, по-легче движку будет?
И ещё вопрос, сколько лить надо в 24д?

Никого не слушай! Если хочешь что бы двиг не накрылся преждевременно, замени с промывкой!
Обязательно перейти на хорошее масло, промыть дважды движок - сначала залить в старое присадку промывку, потом слить и залить промывочное 5минутку, потом залить новое. Через 2 тыс.км поменять масло опять с промывкой. И все теперь менять как по инструкции каждые 5-6 тыс км.
Только никакой синтетики, какая синтетика с набивкой коренной, да и потом этот движок не расчитан на такое масло, какая синтетика в 50е?
Просто хорошую дорогую минералку 10W-40.
Сальники если и потекут то именно из за того что не расчитаны на синтетику, потому только минералку.
Емкость картера 6 литров, на некоторых 402х с алюминевым картером емкость 5 литров. Но на твоей точно 6 литров.

А так конечно всю срань из движка удастся убрать только при переборке...
Удачи!

Залей масло Хадо. Всю гадость отмоет.

Aurora man пишет:

Только никакой синтетики, какая синтетика с набивкой коренной, да и потом этот движок не расчитан на такое масло, какая синтетика в 50е?

Если мотор не эксплуатировался с самого начала на синтетике, то и не стоит. Но в новый — без проблем. Хотя смысла нет, она сильно дорогая, а у нас не те обороты и нагрузки. Полусинтетики вполне хватит. Впрочем, на севере или в сильные морозы — только синтетику.

я ж писал уже что полусинтетика та же минералка народ че вы паритесь лейти полусинтетику..блин повторю полусинтетика это 70-80 процентов минералки и 20% ( максимум) присадок которые позволяют приблизить минералку к современным требованиям

Это вечный спор..... Но я склоняюсь к минералке. 15-40

да спор этот не закончиться....

tverdy пишет:

Это вечный спор..... Но я склоняюсь к минералке. 15-40

+1

Полусинтетика на зиму 15W40 до этого было какоето гамно там, промывка и замена, пока все норм

К стати потеме: разговаривал на эту тему с отцом- заядлым волговодом, и он сказал что чаще всего если едили на гавне а потом залили нормальное масло то наооборот прокладки разбухают 8)), и ниче не побежит

это как кому повезет

Ну конечно если 150 тыс. км наездить на М8В без замены, то...

без замены не наездишь стока!!километров тысяч 60 рекорд без замены масла!насколько слышал

летом лил полусинтетику 10w40, на зиму залил 5W40. Промываю через раз. До меня лили г. Двиг 24-01

у меня зимой и на 10 нормально заводиться! ну пока заводиться

А почему для Волги-то промывка зло? Я знаю для хонд с ее моторами отечественные промывки вредят - сальники разьедает, течь начинают. А у Волги что? В моей 24-12 прежний хозяин всегда масло менял с промывкой (хотя разобрав двигатель я б этого не сказал, еслиб не знал). Ничего вроде не текло до последнего момента.

закрываем эту тему потому как этот спор не кончиться)))

У хонд, в маторах везде зазоры минимальные, поэтому малый агрегат может выдавать БОЛЬШИЕ цифры, следовательно если хочешь чтоб хонда жила лей синтетику