Вопросы возникающие в процессе капиталки 402

[31029]

ещё раз проверь номиналы ВСЕХ жиклёров карбюратора. отключил систему рециркуляции?
нет ли где подсоса воздуха через лопнувший шланг?
за офф-топ извиняйте,что-то всё смешалось уже...

[shtepsel_]

Есть подозрение виновато зажигание, как побороть пока не знаю...

Детонировать будет и на бедной смеси с нормальным зажиганием. И даже со слишком "горячими" свечками может детонировать.

[BT878A]

shtepsel_

Свечи NGK 18 BP6H.

[Сергей 33021]

Подумываю на тему МПСЗ или ПРИЗа но жаба душит, 4000руб не считая датчиков и прочего...Капризный и дорогой 402 мотор получился..

..ну сто тыщ потратил уже,неужто остановит какие то жалкие 4 тыщи
..а там+к зажиганию и карбер нужен нормальный,еще рублей 5

[31029]

Ну ты посмотри номналы-то... если поставил по ошибке эмульсионный жиклёр Хх 150 вместо 280 то капиталить будешь 5 раз...
дело тут, видимо, не в бобине, а ... какая-то простая засада, сам иногда попадал...

[BT878A]

31029

Номиналы проверены 100500 раз, вчера регулировал уровень. Был 24мм, поставил 20мм - чуть чуть прибавилась динамика, но на детонацию не повлияла никак. Все так же хрюкает при нагрузке и резкой газовке. Закрутил зажигание на 2 риски в минус - так хоть меньше детонация....

[СержНовоч]

А что с трамблёром делал? Менял, разбирал, проверял? Ты можешь поворотом корпуса добиться, что бы на тех же ездовых режимах чувствовалась лишь грань появления детонации и хорошая динамика?(не одращая внимание, что происходит на холостых) Если так - значит кривые регуляторов опережения неоптимальны, надо с ними колдовать.

[31029]

Вакуум на трамблёре не менял? они разные в продаже...
трамблёр от уаза плохо подходит к волге, об этом можно почитать на их сайте.

[Tixomir]

трамблёр от уаза плохо подходит к волге,

Они одинаковые!

[Сергей 33021]

одинаковые!

..визуально
начинка чуть другая

[Tixomir]

Да нет разницы, принципиально они работают "один в один" и вполне взаимозаменяемые.

[Сергей 33021]

принципиально они работают "один в один" и вполне взаимозаменяемые.

..тока если на уаз воткнуть трамблер с волги-жрет и не едет

[Tixomir]

Прежде чем затянуть болтик естестаенно надо настроить угол опережения, они на волговских и уазовских у каждого трамблёра свои, взависимости как токарь выточил вал и как просверлил отверстие для крепления вилки.

[Сергей 33021]

надо настроить угол опережения, они на волговских и уазовских у каждого трамблёра свои, взависимости как токарь выточил вал и как просверлил отверстие для крепления вилки.

..надо переставлять пружинки

[Tixomir]

Пружины причём?

[Сергей 33021]

..патамушта они разные по жесткости

[Tixomir]

У меня установлен на сарайке трамблёр от буханки , она летает как чумовая. Мне пружинки заменить?

[Сергей 33021]

а сарайке трамблёр от буханки , она летает как чумовая

..у всех свои критери чумачесности

[Mortis]

Кривые опережения отличаются, у уазовского в целом оно попозже.

[Tixomir]

у всех свои критери чумачесности

Это да, но если сарай взлетает на затяжной 25-30* подъём на 5 передаче со скоростью 120км\ч, это о чём говорит? Добиваться 140?

[СержНовоч]

Мужчины, вы бы привели название моделей этих трамблёров, и справочные характеристики регуляторов - а то одни разговоры!

[Сергей 33021]

Это да, но если сарай взлетает на затяжной 25-30* подъём на 5 передаче со скоростью 120км\ч, это о чём говорит?

..не убедило

[Tixomir]

Чесно никогда даже не смотрел на название и характеристики!
Сергей 33021
Приезжай дам прокатиться!

[Сергей 33021]

Приезжай дам прокатиться!

..если буду в ваших краях ..

[31029]

Б....! ну хоть самому в Воронеж езжай. что, там волговодов нет?

[BT878A]

Мастеров не нашел, искал долго. Могу попробовать приехать в Борисоглебск, см личку.

-- Ср авг 14, 2013 22:53 pm --

у всех свои критери чумачесности

Это да, но если сарай взлетает на затяжной 25-30* подъём на 5 передаче со скоростью 120км\ч, это о чём говорит? Добиваться 140?

Ахренеть.... я после капиталки на 15* подъем заползаю на третьей и 40-50км/ч

[Сергей 33021]

BT878A
..какой ты фейеричный и великолепный устроил мозговынос по всем форумам

[31029]

Лёх, ну какая диагностика?
у тебя какая-то простая засада:
1. бедная смесь. но ты всё проверил-нигде не подсасывает воздух и жиклёры соответствуют номиналам. хотя можно было бы послушать Олега и поставить жиклёры топливные покрупнее и посмотреть результат. да купи самый дешёвый ремкомплект и замени жиклёры, чтобы уж наверняка быть уверенным. вбухано и так уже до х... ,+- 150р погоды не сделают. а ты и до карбюратора добрался? рассказывай, чего с ним делал.
2. фазы не смещены-ты проверил.
3. что с зажиганием? трамблёр индукционный? может ипать датчик в трамблёре, но он у тебя новый? или ты его разбирал? какой коммутатор? 131.хххх-вроде бы надёжный (у меня был), но может быть
и плавающий дефект.

1и 2 пункты у тебя вроде бы как "ок", ну проверь составляющие системы зажигания... я тебе не отказываю, но ездить за 250км киселя хлебать херовым смехом отдает...
и так уже и чипмэйкер в курсе этой эпопеи, причём и там, и тут советы практически одинаковые идут параллельно, а воз и ныне там.
кстати, блоки втулить под распредвалы к вам таскают в Воронеж, а ты говорил не делают, плохо ищешь мастеров, дружок!

[BT878A]

31029

Возят, и даже знаю куда сам там втулил. Как там втулили мне - фотки и отчет уже не один раз писал.

По остальным пунктам завтра отвечу, устал седня.

-- Чт авг 15, 2013 0:32 am --

А вообще подход странный - если называть мастерами только тех у кого есть подходящий для работы станок....

[IvanSkvor]

Подумываю на тему МПСЗ или ПРИЗа но жаба душит

Блин, ну начни с обычного контактного для проверки. Поставь и отрегулируй-это дело часа; если проблема останется, то смотри установку привода трамблера и шестерни газораспределения. Больше там нечему.