Клуб владельцев ГАЗ 24

Такая беда, машина газ 2410, когда еду на ближнем, включаю дальний, всё хорошо, но для того чтобы выключить дальний, нужно сначала клацнуть переключатель под рулём, а потом перевключить весь свет. Если просто клацнуть под рулём, то происходит отключение ближнего, но дальний так и горит. Грешу на подрулевой переключатель.

Неправильно. Cвет переключает реле. Вот оно и не в порядке. В подрулевом переключателе обычный контакт, потянул рычажок - он замкнулся. Подрулевой работает, реле тупит.

Схема наружного освещения Волги. Фарами управляет реле рс711 или рс71101. Разницы по подключению никакой, рс711 механическое, рс71101 электронное. На схеме обозначено как "реле фар".

Тут ещё 2 нюанса я забыл упомянуть, во первый у меня стоят по 55ват лампочки, поэтому на каждую фару ещё стоит реле дополнительный чтоб проводка выдерживала.
А второе, если допустим включить габариты и моргнуть дальним он тоже остётся включеным

Вот реле и надо изучать. Тем более если дополнительные релюшки стоят. Какая-то из них самоблокируется.

Halfaxel писал(а):Вот реле и надо изучать. Тем более если дополнительные релюшки стоят. Какая-то из них самоблокируется.

Точно. Какая-то из них самоблокируется. Или самозалипает. 90% что дополнительная дальнего света.
Когда залипла, ручкой отвёртки по релюшке легонько сделать "тук-тук", если она залипшая - отпадёт.
Если залипает - заменить.
Если на "тук-тук" не реагировает - мерить наличие/отсутствие напряжения на обмотке доп реле.