Клуб владельцев ГАЗ 24

И снова здравствуйте. Приобрел себе приборку 3110, хочу вставить электронный спидометр и тахометр с нее в приборку 24 (2 серия). Два эти приборчика вытащил но вот есть непонятки.
1 как снять стрелки и циферблат
2 как правильно подсоединить. Смотрел схему 3110, но с моей приборкой не сходится что-то. я не очень уверен, что правильно разобрался с нумерацией контактов, поэтому предлагаю мое виденье подключения на рисунках ниже. (красные точки это контакты) Если на тахометре три контакта по схеме и три в живую, то на спидометре по схеме три контакта, а в живую там четыре контакта. Один вроде как пустой был, но могу ошибаться.
3 Кто-нибудь размещал их уже в приборке 24, интересует само вкрячивание.
Благодарю за помощь.

михаил с писал(а):Может подскажешь как стрелки снять и циферблат?

Стрелки аккуратно, но сильно, тянуть на себя, я поддевал тонкогубцами, можно тонкими отвёртками, главное поближе к оси упереться, чтобы основание стрелки не разломать (сидят оч.туго, тянуть страшно, улетают в дальний конец комнаты).
Потом шкалу отклеиваешь от прозрачного основания (она на какой-то липкой прозрачной невысыхающей фигне), отклеив - увидишь винтики, которыми прозрачное основание прикручено к корпусу прибора.

А про подключение что-либо можешь сказать? вроде от 3110 же ставил тахометр?

Я ещё не подключал, не изучал. Знаю, есть разные приборки, у одних тахометр к генератору подключается, у других - к КЗ. Посмотрим. Спидометром не интересовался, я родные внутренности оставил (под тросик)

Тахометр 3110 вроде одинаковый и для 406 и для 402. Только подключение при 406 идет из ЭБУ (средний провод по моим догадкам), а при 402 от коммутатора тот же средний провод. Во всяком случае по схеме так.

-- Сб окт 18, 2014 21:28 pm --

при подключении тахометра нужно добавить сопротивление 62ком при снятии сигнала с катушки зажигания.

Нет, тахометр от Микаса будет работать. Если от Микаса, то тоже надо сопротивление? Я в схеме не видел что-то его...

я у себя на волге 3110 с 402-м подключал напрямую к микасу без сопротивления все работает ровно(штатно было от катушки зажигания)

Небольшой отчет по внедрению ништячков в приборку. Когда снял циферблат с тахометра, то обнаружил, что там подписаны с завода контакты, так что этот вопрос отпал. Со спидометром поступил следующим образом. Нашел ответную колодку от проводки и посмотрел куда какой провод идет. Теперь тоже все ясно. Как поставить их уже знаю. Если кому будет интересно, фотки сделаю, но не раньше декабря, как машину на зимнюю спячку поставлю. Тогда можно будет надолго снять приборку.
Теперь открылся вопрос по датчику скорости. Как там определить куда какой контакт. Надеюсь тоже разберусь со временем.