Клуб владельцев ГАЗ 24

Завожу - показывает давление две с половиной, прогреется и ни чего не показывает... Но машина работает без проблем, обороты в норме, масло в норме...
Где искать корень зла... Проверил провода, зачистил, все в норме... И который датчик показывает давление - тот что на маслофильтре - я так понимаю, что он аварийный, или тот, который на корпусе двигателя за генератором ( машина - переходная 85 года)...

а на заглушенную, стрелку видно в окошке?

Аварийный датчик лампу включае. Большой датчик на фильтре - на стрелку. Можно датчик заменить на заведомо исправный. В момент отказа замкнуть контакт датчика на массу - стрелка дожна отклонится.
Во время отказа стрелка не отклоняется независимо от оборотов?
Если не веришь своему указателю - можно проверить на горячем двигателе механическим манометром.

на заглушенной стрелку видно. она не проваливается. завтра провод брошу на массу и посмотрю - прыгает стрелка или нет... а так, всем спасибо за ответы...

Может и честно садиться давление масла.

У меня после переборки насоса на холодную давление показывает около "четырех". Когда прогреется - около "двух" на ходу и чуть больше "нуля" на ХХ. Лампочка загорается, когда стрелка падает на свою толщину ниже нуля (В процессе эксплуатации до такого не доходило - проверял, когда экспериментировал с насосом). Сколько это в действительных величинах - я не заморачивался. Так что масло сильно меняет вязкость по мере прогрева.