Клуб владельцев ГАЗ 24

При разборе машины для полной перекраски, выдрали целиком проводку. То есть под капотом и в салоне нету ни одного провода. Проводку почикали и ставить её обратно уже не получится. Купил б\у проводку с другого 72 года. Цвета и количество проводов совсем разные. Кто-нибудь делал себе проводку на заказ? машина 72год, новую раннюю проводку найти нереально. Или может купить более позднюю и её переделать под ленточник? Сам я в электрике абсолютно ничего не понимаю. Кто что может посоветовать?

если есть схема то проблем нет.Можно изготовить самому.Но лучше сразу делать на современный лад с разгрузочными реле на свет,дворники,печку,зарядку.Если сам не шаришь отдай схему электрику и раскажи что еще нужно сделать.Любой толковый электрик сделает без проблем.

Я тоже искал недавно, на авито выцепил какого-то дядьку из москвы, у него есть разная (в том числе и на мою, с чёрной приборкой - овальным спидометром), говорит, 5-7к выйдет, готов был отослать по почте. Я подумал немного и решил, что лучше с нуля её буду собирать, плюс хочу пару доработок внести. Если есть желание, могу контакты дядьки этого скинуть в личку.

Weld писал(а):Купил б\у проводку с другого 72 года. Цвета и количество проводов совсем разные.

Что-то не сходится в показаниях. В 72м году только пропала электромуфта на помпе и появились стояночные огни на жабрах. Разница - 4 провода.

Проводка 2 серии отличается несильно - обрезать колодки комбинации приборов и обжать круглые клеммы под ленточную, и то же самое с реле поворотов. Либо наоборот - к приборке прикрутить колодки на проводах.

Быстрее переделать готовую проводку, чем плести с нуля, если изменения незначительные.

расцветовка проводов ничем не должна отличаться. основная проводка сохранила свои цвета аж с 21-й волги.

Господа чтоб не плодить темы подскажите где лучше взять плюс на управление разгрузочного
реле для ПТФ чтоб гасли при выключении зажигания. Так же хочу и головной свет переделать
на 24ке 2й серии.

Выключатель печки или обдува заднего стекла - там плюс после замка и предохранителя, и доступно.

Если реле планируется ставиться под капотом то + от зажигания можно взять с РР напряжения.А постоянный сразу от гены.

Реле под капотом, и + буду брать от геныча на ПТФ и головной свет.
Взял оптику приличную, хочется и сделать по уму.
На ПТФ буду ставить новую кнопку, + для управления можно взять от
переключателя печки или обдува стекла. Там как раз не далеко.
А вот для головного как переделать управление, + там же взять?
Чтоб гасло при выключении зажигания.
Переключатель моторчика антенны подойдёт?
Всё равно нет в нём надобности.
Вот что то не помню
пашет он при выкл зажигании или нет.