БСЗ + ФУОЗ "Саруман"

[Dermengy]

В 2009 году установил на свой мотоцикл (МТ10-36) безконтактную систему зажигания - д.Холла + коммутатор от ВАЗ + ФУОЗ (формирователь угла опережения зажигания) на PIC контроллере, в сети известный под кодовым названием "Саруман" После установки забыл что такое обслуживание системы зажигания и где свечной ключ + работа мотора на высоте. Задался целью такую же систему установить на свою Волгу
Посадить вазовскую шторку на вал тремблера особой проблемы не составит, так же как и прошивка контроллера.
В PIC контроллер заливаются сразу три разных графика опережения зажигания, выбирать между ними можно прямо с кабины переключая тумблер, в зависимости от нагрузки, температуры, гарючки и других факторов.
Остается определиться с графиками опережения. Буду благодарен за любую информацию по данному вопросу.

Как было сделано на мотоцикле видно на фото.

[Scy.thian]

Езжу на ПРИЗ. Такие точки излома характеристики УОЗ использую :

Это голые кривые без коррекции по ДАД, ДД,температуре, чисто по оборотам КВ.
Да, УОЗ по КВ, а не распределителю.

[Dermengy]

Scy.thian оперативно однако. Можно увидеть как Вы шторку скрестили с "родным" трамблером ? или он у Вас под БСЗ изначально?

К сожалению PIC "обучен" формировать УОЗ только из оборотов КВ
всяко лучше будет чем то, что сейчас.

[Scy.thian]

всяко лучше будет чем то, что сейчас.

100500%
В любом случае лучше будет.

У меня несколько другая система, трамблёр с ИК (Инфракрасным) датчиком от компьютерной мышки .

[Алексей13]

К сожалению PIC "обучен" формировать УОЗ только из оборотов КВ

И правильно сделали, люфтов меньше.

Dermengy По моему мнению есть несколько лучше схема чем "саруман" для автомобилей. Нашёл я её в журнале Радио. Не помню за какой год и номер, компа рядом нет, но если интересно выложу позже.

[Dermengy]

собирал и на Атмега8 от Вуфера, но там геморроя больше. У ПИК есть пару преимуществ - заливаются сразу три графика, переключать между ними можно на ходу + есть возможность отключаемо сделать ограничение максимальных оборотов на 3 тыс. 4 тыс или 5 тыс

если интересно выложу позже.

будет хорошо

-- Ср янв 02, 2013 9:54 am --

Scy.thian
Управление кулером - ШИМ-контроллер TL494+ IRF4905.

Оффтоп:

а схему можно глянуть ?

[Алексей13]

будет хорошо

9 января доберусь до компа.

[Scy.thian]

а схему можно глянуть ?

А не вопрос.
В моей анкете всё.

[Суворов]

я на МПСЗ катаюсь, дх снимает показания со шкива кв посредством самодельной шторки...
ссылка на дружественный форум http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=425

[Алексей13]

Шторка на коленвалу это , себе такую буду мастерить.

[Dermengy]

Шторка на коленвалу это

Поддерживаю! отсутствие люфта, следовательно более четкая работа системы зажигания.
Суворов название темы. Прошу не оффтопить вариантов много, если все будет сливать в одну ветку - нехорошо получится. Без обид.
Вот такие графики залью для начала, а там поглядим какой себя покажет лучше.

Оффтоп:

помнится на мотоцикле перепрошивал раза 4, пока получил приемлимый вариант.

[Алексей13]

Вспомнил. Журнал радио номер 11 за 2008 год, раздел электроника за рулём.

-- Ср янв 09, 2013 19:19 pm --

Дополнения и прошивка.
<ftp://ftp.radio.ru/pub/2008/11/bl_zg.zip>.

[shtepsel_]

Подскажите, пожалуйста, умные люди, если кто в курсе: блоки типа "ПРИЗ"-а сейчас кто-нибудь выпускает? Оченно заманчиво приобресть. При поверхностном изучении интернета на эту тему везде натыкался на "выпуск прекращен" (

[Scy.thian]

Подскажите, пожалуйста, умные люди, если кто в курсе: блоки типа "ПРИЗ"-а сейчас кто-нибудь выпускает?

Форум "Приз"
http://energoecon.mybb2.ru/viewforum.php?f=1
Администратор этого форума - представитель фирмы, выпускающей ПРИЗ.

При поверхностном изучении интернета на эту тему везде натыкался на "выпуск прекращен"

Впервые эту инфу вижу.
Думаю - что "утка".

[shtepsel_]

Думаю - что "утка".

Я тоже был немного озадачен. Но спасибо!

[Biker1]

Вот готовый вариант ФУОЗ
http://ignition.hop.ru
http://moto-fuoz.ru

[Dermengy]

для чего готовый ? Для 4-х цилиндровых моторов те прошивки не совсем адекватны.
В PIC заливается оппозитная прошивка, но на шторке уже не 2 лепестка а 4, следовательно PIC будет считать обороты мотора как в 2 раза больше и что будет с опережением думаю ясно.
Решение возможно, либо при прошивке занизить все графики в 2 раза, либо ширину шторки делать не 30 градусов а 60.
Тогда будет 4 лепестка по 60 градусов (240 в сумм) и 120 градусов остается на прорези, то есть по 30 градусов на каждый.

[midnighter]

Dermengy.
Удалось ли завершить задуманное?
Как впечатления?

Тоже собираюсь избавиться от распределителя.

[АнтонОгурцов]

Готовый трамблёр с датчиком Холла в магазинах есть. Низ от Волги, а верх от девятки. ДЛя использования с МПСЗ стопорятся грузики и вакуумник.