Клуб владельцев ГАЗ 24

Какая-та непонятка с подсветкой приборов у меня на газ 2410. Короче обе лампы не светят. Подсветка спидометра и часов работает. Думал просто перегорели лампы ... достал проверил - обе лампы рабочие горят. Что делать менять панель с приборами?

Лучше сразу машину в овраг, а то подозрительно что-то. Лампочки не горят, не к добру

Если приборы работают значит масса приходит. Потому сначала смотреть приходит ли плюс на подсветку в колодке.
Если приходит тогда смотреть дорожки на плате, при необходимости восстановить.

George писал(а):Лучше сразу машину в овраг, а то подозрительно что-то. Лампочки не горят, не к добру

Если приборы работают значит масса приходит. Потому сначала смотреть приходит ли плюс на подсветку в колодке.
Если приходит тогда смотреть дорожки на плате, при необходимости восстановить.

Короче решил я не запариваться с этим делом скинул машину в овраг и сплю спокойно)))))

Шутка) Короче повозился с приборкой оказался плохой контакт штекеров с дорожкой на плате... или из-за того что дорожка немного окислилась или штекеры сдвинулись. Подвигав при горящей подсветке нашёл положение когда всё работает.

Ремонтопригодность не понравилась. Фиг куда подлезешь. Непродуманно как-то. И зачем надо было делать со одной стороны на защёлку. Всё пластиковое. Хлипкое. Дёргать страшно. Сделали бы аналогично спидометру на винтах да и всё. Вообщем не айс.

Анатолий К. писал(а):Ремонтопригодность не понравилась. Фиг куда подлезешь. Непродуманно как-то. И зачем надо было делать со одной стороны на защёлку. Всё пластиковое. Хлипкое. Дёргать страшно. Сделали бы аналогично спидометру на винтах да и всё. Вообщем не айс.

Иногда полезно подклепать этот контакт: легко ударить по заклепке. Но более правильным я считаю снять комбинацию и просто пропаять этот контакт и потом не нужно будет ломать голову.

тоже столкнулся с проблемой, дверь открыта, приборка горит и плафон тоже, но стоит закрыть, то подсветка приборов тухнет и плафон соответственно