Клуб владельцев ГАЗ 24

Разобрал приборку в виду установки белых шкал,и обнаружил что на плюсе(на самой приборке)обгаревший контакт,да так что зеленый фонарик для подсветки внутри поплавился!стело на вольтметре поплавилось!контак на самой клеме(на приборке) был хорошо прикручен,в чем причина,или это было когда то,или сейчас появилось неизвестно,после покупки не ездил совсем,сейчас до лета стоит,пока разобрана приборка может там что?подскажите где искать?!

gt24 писал(а):стело на вольтметре поплавилось!

Вольтметр ?
На 2410?
Может амперметр?
У них внутри бывает засада. Конструктивный просчёт.

Scy.thian писал(а):

gt24 писал(а):стело на вольтметре поплавилось!

Вольтметр ?
На 2410?
Может амперметр?
У них внутри бывает засада. Конструктивный просчёт.

да перепутал амперметр,т.е. сам амперметр или с проводкой что то?а то я собираюсь другую ставить,что бы на ней такого не было

Вот эта засада, ножки амперметра болтаются в гнёздах, отсюда перегрев! На фото 24-й амперметр, но и 2410 я думаю такой-же, за исключением шкалы и стрелки !

gt24,проводку не трожь,нагрев проводки на месте соединения происходят только по двум причинам..1)большая нагрузка 2)плохой контакт..замени амперметр,а ещё лучше убери его и поставь вольтрметр(на форуме проскакивала инфа)и будет тебе счастье!

Есть какие-то потребители, запитанные прямо от аккумулятора?

Z.A. писал(а):Есть какие-то потребители, запитанные прямо от аккумулятора?

Вот такие запитанные прямо от аккумулятора потребители, как-раз и перегружают/перегревают амперметр.

Z.A. писал(а):Есть какие-то потребители, запитанные прямо от аккумулятора?

необраитил внимания,снял аком на зиму и закрыл капот,погляжу завтра,может что и запитано,есть подозрение что магнитола неправвильно подключина

Scy.thian писал(а):Вот такие запитанные прямо от аккумулятора потребители, как-раз и перегружают/перегревают амперметр.

Вот я поэтому и спросил. От аккумулятора ничего нельзя запитывать. (по крайней мере, на волгах 24-31029)