Клуб владельцев ГАЗ 24

Случилось летом следующее. Небыло зарядки на холостых. Поменял диодный мост. Все работало до вчерашнего дня. На 5 передаче при скорости 70 км/ч пропадает зарядка, но на холостых все впорядке. Что за беда?
Двигатель 402.

Фёдорыч, подозрение на щёточный узел.

Тоже подумал на щетки. Я их заменил на новые летом вместе с диодным мостом. В любом случае нужно глянуть.

Ну, "новые" и "рабочие" - уже давно не одно и то-же
Да, и на контакные кольца обрати внимание - промыть/почистить не помешает.

А напряжение какое на больших оборотах, если на месте газовать? Нет зарядки - это "0" по амперметру, или разрядка?

Фёдорыч, у меня такое было перед "смертью" аккумулятора, где-то с недельку. На холостом все ОК, только обороты даешь - стрелка сразу в "+", а одним прекрасным утром раз, и 10,5 В на клемах

В общем тоже столкнулся с такой проблемой.На холостых в "+",даешь газу уходит в "0"При включенных фарах в "-"
Как проверить что щеткам конец?

Снять щеточный узел ( 2 винта ) и посмотреть износ .

дядя вова писал(а): Снять щеточный узел ( 2 винта ) и посмотреть износ .

спасибо,будем пробовать

я думаю стоит зачистить все контакты отвечающие за зарядку в том числе и массу на аккамуляторе. И ещё проверь натяжение ремня - поможет

Также щетки могут подвисать, если болтаются(сильно люфтят) в посадочном, при этом на малых оборотах всё отлично работает.

Было такое, на малых оборотах зарядка была, стоило дать газу, сразу пропадала, Снял щётки, оказалось, одна щётка запала и не прижималась к якорю.