Клуб владельцев ГАЗ 24

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 19:46 pm**

Здравствуйте уважаемые волговоды! Есть у меня одна штука под названием -реле зажигания и я ее уже не навижу. Сильно часто она стала выходить из строя и причем вовсе даже неожиданно. Проблем особых не доставляет,так как в случае чего всегда можно снять с фар и поставить на зажигание и сменить ее две секунды,но покупаю уже эти реле оптом! Может у кого такая штука есть и знаете как с ней бороться? Раньше такого не было. Или может есть электрики знающие в чем дело? Фотки этой гадской релюхи прилагаю

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 19:48 pm**

или вот так.Собственно из-за нее машинка вовсе таки запросто и не заводится.Из за чего она может накрываться то?

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 19:50 pm**

Дело в электрике, карме, месте установки или условиях эксплуатации (влага).
В волгах любых такого реле нету.
Даже в волгах с инжектором (кроме самопала) система зажигания всегда питается с замка зажигания, а вот на систему впрыска действительно есть реле. Но у людей эти релюхи годами работают.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 20:27 pm**

Понятно что дело в электрике

Забыл уточнить-релюха на УАЗе.Двигатель на том уазе тоже 402. Раньше эта штука хлопот не доставляла,лет пять наверное,теперь хорошо если месяц держится.Стоит под баранкой,на рулевой колонке,с влагой там порядок.Я к чему это? Может кто с такой странной штукой сталкивался в жизни и знает как ее одолеть,без поездок в сервисы там разные.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 20:42 pm**

Алексеич, предполагаю что накрывается именно обмотка релюхи? Или обгорают контакты?

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 20:47 pm**

Алексеич писал(а):Понятно что дело в электрике Забыл уточнить-релюха на УАЗе.Двигатель на том уазе тоже 402. Раньше эта штука хлопот не доставляла,лет пять наверное,теперь хорошо если месяц держится.Стоит под баранкой,на рулевой колонке,с влагой там порядок.Я к чему это? Может кто с такой странной штукой сталкивался в жизни и знает как ее одолеть,без поездок в сервисы там разные.

Наверное - дело в китай-качестве ?

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 20:57 pm**

Scy.thian писал(а):
Алексеич писал(а):Понятно что дело в электрике Забыл уточнить-релюха на УАЗе.Двигатель на том уазе тоже 402. Раньше эта штука хлопот не доставляла,лет пять наверное,теперь хорошо если месяц держится.Стоит под баранкой,на рулевой колонке,с влагой там порядок.Я к чему это? Может кто с такой странной штукой сталкивался в жизни и знает как ее одолеть,без поездок в сервисы там разные.
Наверное - дело в китай-качестве ?

Может быть и китай качество конечно.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:00 pm**

Stav_Serg писал(а):Алексеич, предполагаю что накрывается именно обмотка релюхи? Или обгорают контакты?

Не,контакты не обгорают вообще,просто вот приехал куда нибудь,нормально ехал без трудностей,глушишь движок и пошел.Потом пришел,сел,заводить-ан нет не тут то было

Ставишь другую релюху-поехал

Я вот как раз счас одну из сгоревших разберу и посмотрю чего там внутри есть у нее

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:08 pm**

Алексеич писал(а):
Stav_Serg писал(а):Алексеич, предполагаю что накрывается именно обмотка релюхи? Или обгорают контакты?
Не,контакты не обгорают вообще,просто вот приехал куда нибудь,нормально ехал без трудностей,глушишь движок и пошел.Потом пришел,сел,заводить-ан нет не тут то было Ставишь другую релюху-поехал Я вот как раз счас одну из сгоревших разберу и посмотрю чего там внутри есть у нее

Давно нужно было разобрать . И фото , плиз ...

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:18 pm**

Разобрал.Только фотки чего то дурацкие какие то выходят.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:23 pm**

поставь контактор от 3102

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:24 pm**

Я перечислил много проблем кроме электрики, и они так же важны. Из тех проблем что связаны с электрикой:
1. Накидать схему колхоза (это 100% колхоз)
2. Когда не заводится - стучать по ней молотком, заведется
3. Чтобы не обгорали контакты (в этом тоже сомнений нету) установить им в параллель мощный диод в обратном включении (это когда если со стороны катушки подать плюс в сторону аккумулятора чтобы ток пошел)

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:30 pm**

Во! Вроде чего ни то видно

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:32 pm**

еще

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:33 pm**

novator55 писал(а):поставь контактор от 3102

Знать бы еще что это

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:36 pm**

George писал(а):Я перечислил много проблем кроме электрики, и они так же важны. Из тех проблем что связаны с электрикой:
1. Накидать схему колхоза (это 100% колхоз)

Вовсе даже не колхоз,оно там и было. на схеме означено как реле зажигания,без него схватывает но не работает двигатель и не работают приборы.Была у меня мысль попробовать соединить провода вовсе без этой штуки,но знать бы еще чего и с чем.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:45 pm**

а если поставить импортный аналог??? Мне когда сигналку ставили, все на релюхи разгрузили с замка зажигания.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:53 pm**

в Москве могу подарить контактор от 3102. Это мощное реле и в 3102 оно как раз разгружало замок зажигания

Тупо перемкнуть можно управляющую обмотку с выходом. Для этого
1 вынуть реле из колодки
2 тестером определить где +12 когда повернешь ключ
3 тестером прозвонить куда звонится катушка
4 перемкнуть точки найденные в пп 2,3

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:55 pm**

можно еще стартерное реле на 70А поставить

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 21:57 pm**

George писал(а):в Москве могу подарить контактор от 3102. Это мощное реле и в 3102 оно как раз разгружало замок зажигания

Тупо перемкнуть можно управляющую обмотку с выходом. Для этого
1 вынуть реле из колодки
2 тестером определить где +12 когда повернешь ключ
3 тестером прозвонить куда звонится катушка
4 перемкнуть точки найденные в пп 2,3

спасибо,попробую.Только когда чутка потеплеет на улице

А то в -18чего то не охота

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 22:03 pm**

То что говорит novator55 гораздо интереснее - попробуй. И это можно сделать в -18 хоть в пургу.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 22:24 pm**

Блин, у меня возле замка зажигания приколхожено точно такое реле - 8 лет без бед! Провода силовые перекинуты с контактной группы замка на него, а то в замке кулачёк подплавился, пришлось менять.

Добавлено: **Вс фев 13, 2011 22:34 pm**

СержНовоч писал(а):Блин, у меня возле замка зажигания приколхожено точно такое реле - 8 лет без бед! Провода силовые перекинуты с контактной группы замка на него, а то в замке кулачёк подплавился, пришлось менять.

У меня тоже было без бед!

Пока оно не испортилось,теперь вот то что есть.Кстати про замок-мысль! Надо глянуть мож и у меня чего поплавилось там.

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 12:26 pm**

novator55 прав. Ставить реле на 70А. ( Его и обзывают стартёрное) Штатные только 30А.
Прекрасно идут также на включение электровентилятора радиатора.
Контакты не подгорают, служат долго.

Один минус. Силовые клеммы другие, больше размером.
Соответственно надо мамы менять.
Но на авторынках всё купить можно.

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 16:46 pm**

45-45 мне попадалось и под обычную колодку, хотя было написано что стартерное реле, релюха была полностью железная с ухом.

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 17:25 pm**

George писал(а):контактор от 3102

Контактор - вещь!!!

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 19:31 pm**

436 писал(а):
George писал(а):контактор от 3102
Контактор - вещь!!!

Дык показал бы хоть кто эту вещь,а? Я в електричестве не сильно какой грамотей

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 19:59 pm**

Контактор - это вот такое очень мощное реле, разгружает замок зажигания, делая его вечным. Да и само, по-моему, вечное - разобрал своё через 15 лет работы - а там даже контакты не обгорели.

Добавлено: **Пн фев 14, 2011 20:33 pm**

Выглядит жутко

Но все равно вам мерси

Добавлено: **Вт фев 15, 2011 9:37 am**

Алексеич писал(а):Выглядит жутко

Выглядит жутко мощно! А подключение по схеме 3102:

Клуб владельцев ГАЗ 24

Реле зажигания

Реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: реле зажигания

Re: Реле зажигания

Re: Реле зажигания

Re: Реле зажигания